Cómo quitar caja de cambios

Para quitar una caja de cambio tendrás antes que haber separado el motor como explicaba en el artículo “como quitar el motor” pues bien, para separar la caja del coche sólo hay que desconectar 9 cosas:

– Las sirgas del freno de mano

   Se quitan las tuercas y contratuercas que las sujetan al los muelles sujetado el vastago con una pequeña llave fija.

sirga freno 2cv

– La sirga de embrague.

embrague   reglemb

Si aflojamos la tuerca y contratuerca “A” de reglaje de embrague, la sirga “B” sobresale más y es fácil desengancharla de la horquilla si la ayudamos presionándola en contra del muelle. La sirga saldrá de la horquilla y el cable saldrá para atrás por el agujero.

horquilla 2cv             dibujo pedal embrague 2cv

– El cable del cuentakilómetros.

   Se desmonta el retén o el tornillo del cable cuentakilómetros y se saca el cable.

– los cables de la puesta en marcha.

– La masa sobre la caja de cambio.

– La palanca de cambio.

   Un pasador de aletas y una arandela, sin más.

– El circuito de freno.

   Suelta las sujecciones del circuito de freno que van al tambor derecho, si es de disco basta con quitar el racor de mas a la derecha del estribo derecho, por supuesto en el sentido de la marcha.

tubo freno

– Los guardapolvos de estanqueidad de las guias de transmisiones.

  Para facilitar que al levantar la caja se separen las transmisiones por si solas si tirar.

transmision 2cv

– La sujección al soporte trasero de la caja de cambio.

   Con aflojar las tuercas basta.

soporte caja de cambios

El resto consiste en tirar , ¡si no he olvidado nada!

Autor:  Efrén (Zaragoza)