Publicado: Dom Sep 10, 2006 1:12 pmAsunto: BERNADETTE Y SU PERRO SLIMPY
Era una apacible noche del mes de Mayo y como siempre me senté frente a mi ordenador, lo conecté a la red e inicié sesión en el Messenger.
.No sé si tendréis la suerte de tener un amigo como el que yo tengo, doscaballista donde los haya, aventurero, amigo de sus amigos, dispuesto siempre a ayudar y compartir, desinteresado, amable y educado, modesto... Cuando sea mayor no quiero ser ni como Gasol, ni como Ronaldinho, ni como Viggo Mortensen ni como Orlando Bloom, quizás lo mejor sería parecerme a él.
Paco es de ese tipo de personas sin dobleces ni engaños, sin egoismo ni intereses y a los que le importa un rábano todo excepto su ilusión por los 2cv y su felicidad cimentada en un puñado de cosas.
Hoy en lo que prima en el mundo son otras cosa; dinero, poder, apariencia, fama, lujo..... Poder escapar de todo eso y ser “de otra manera”, conduciendo 2cv, ajeno de comentarios vecinales o pueblerinos que no aceptan la sencillez de las cosas y que confunden esta, con el infortunio en la vida, nos hace sentirnos orgullosos.
Chateamos aquella noche y hablamos como casi siempre de 2cv y pronto salió a relucir la celebración de la concentración francesa de la que tanto habíamos oído hablar a nuestro común amigo Miguel.
Nuestro espíritu doscaballista estaba inquieto, no se sentía saciado después de la “odisea” del pato con nuestro otro buen amigo xilocopa por tierras Baleares. Y es que en esto de buscar aventuras una vez que comienzas es difícil dejarlo.
He de reconocer que nos daba pereza ( nos daba Pérez que diría Eva Raquerrr) el recorrernos toda España para llegar hasta allí (Despeñaperros, circunvalar Madrid, carretera de Burgos......).Lo conocemos bien y las autovías en 2k se hacen pesadas, tediosas, cansadas..... Pero es el precio que hay que pagar por vivir en esta bendita tierra andaluza a la hora de acceder a Europa.
Dicen por aquí que “cuando el diablo no tiene nada que hacer con el rabo mata moscas” y esto nos pasaba a nosotros, no teníamos nada doscaballisticamente hablando en mente y lo de Francia y su mercadillo nos fascinaba. De esta manera urdimos, fabricamos una aventura fantástica. Tramamos algo impensable, inimaginable para una persona en sus cabales pero propia de unas mentes calenturientas y bicilíndricamente desubicadas como las nuestras.....
La idea era comprar un coche ya en Francia, volar allí cómodamente ,disfrutar con él, en, hasta y después de la concentración de salbris y regresarnos a casa, todo esto con un presupuesto no muy superior al que tenía Tarzan para corbatas.
Vista así no parecía tan descabellada si obviabamos el tema dinero pero a la hora de cuadrar todo, resultaba un complicado puzzle en el que tenían que encajar todas las piezas.
Un coche asequible en buen estado y barato, en un lugar que se hallase cerca de un aeropuerto importante a donde se pudiera volar con alguna compañía de esas de bajo costo, con documentación en regla y en un tiempo no muy lejano que nos permitiese asistir a Salbris no era nada fácil.
Pasamos varias noches enchufados al ordenador navegando por la red, rebuscando en Ebay, visitando web francesas de compra-venta de coches...... pero todo resultaba inútil. Teníamos que ser realistas, con el corto presupuesto con el que contábamos y con tan poco margen de tiempo, nuestra idea era casi utópica tan impensable como el propio 2cv para un desconocido. Se acercaba la semana del magno evento francés y no teníamos nada, sólo la ilusión de hacer realidad nuestra idea y la esperanza que dicen que es lo último que se pierde...........
Quedaban 10 días y nos habíamos fijado que la mayoría de los vuelos a buen precio eran a Inglaterra, a Londres. Además estos partían desde ciudades cercanas a las nuestras Granada (Ryanair),Almería (Easy Yet) lo que nos facilitaría las cosas y abarataría costes ,por poco mas de 30 € había pasajes disponibles para la semana elegida, así es que Paco me pregunto:
¿Miramos en Ebay England?
Me gustaba la idea de tener un 2cv fuera de lo corriente por aquello del volante al otro lado, era rizar el rizo, además de potenciar nuestra aventura nos hacíamos dueños de un ejemplar raro que difícilmente conseguiríamos aquí. En England la mayoría de los 2cv son de los que nosotros denominamos como “de la posmodernidad” o sea de 1986 hacia delante con potentes engomados motores y eso nos atraía enormemente. En su contra estaba el mal estado en que se encuentran generalmente su chasis y carrocería por las adversas condiciones meteorológicas en que son usados, paradójicamente en esta ocasión eso nos importaba poco y decidimos echar un vistazo a ver como estaba el mercado por tierras británicas.
Estábamos de suerte!!!!! Un precioso 2cv special rojo del 87se subastaba en poco tiempo, su precio era razonable y se ajustaba a nuestras posibilidades además se veía en muy buen estado y cerca del aeropuerto de Luton, al norte de Londres. Contaba el anuncio en su descripción que su primera propietaria había sido una señora mayor la cual lo había cuidado mucho y que su actual dueño lo adquirió hacía menos de un año. Ahora lo vendía por falta de espacio. El MOT (itv inglesa) y TAX (impuestos) al día.
Era lo que necesitábamos, durante ese domingo no dejamos de observar la evolución de la subasta comprobando con satisfacción que se mantenía en las 600 Libras, unos 900 € tal y como lo vimos la primera vez. La admisión de pujas terminaba al día siguiente, tanto nos gustó que incluso y después de ver su estado decidimos hacer un esfuerzo económico e ir a por él a toda costa.
Aquella noche apenas dormimos pensando en “Red Bull” que así habíamos decidido llamarlo, no tan solo por el coche en sí, sino también por la incertidumbre de si seríamos capaces de sacar nuestro proyecto adelante, ajustar vuelos, horarios, cruzar el canal de la Mancha....... Era curioso, pero no poníamos en duda de que Red Bull nos traería sin problemas hasta casa después de viajar por Inglaterra, cruzar Francia y España. ¡!!!! Más de 2500 km en un 2cv que no conocíamos mas que por unas cuantas de fotos ¡!!!! Eso no nos preocupaba.
Y así llegó la mañana y con ella la hora ,que digo!!! La Hora ¡!!! El Segundo!!!! en que terminaba la subasta. Había subido la puja a 650 Libras pero Paco decidió asegurarse y metió 900 Libras (1300 €) momentos antes de su finalización. De repente una ventanita se abrió en el margen inferior derecho de la pantalla del ordenador. Fué desolador; cuando pensábamos que pondría : “has ganado el articulo”, las palabras eran otras : “Puja superada”...........
Es imposible,!!imposible!!! gritaba el bueno de Paco a la vez que con el puño golpeaba la mesa.(Paco tenía la costumbre de cuando algo le sorprendía en gran medida , la repetía dos veces). Yo me debatía entre la desilusión y la incredulidad.
Por unos instantes permanecí estupefacto, atónito de ver como se nos iba de las manos “Red Bull”sin poder hacer nada. Estaba mal acostumbrado, no era corriente ver a mi amigo perder tan clara oportunidad de ganar una puja y eso me afectó notablemente.
No sé como ha podido ocurrir, argumentaba Paco, “La puja entró” al más clásico estilo Mac Enroe. Estoy seguro que en ese momento, de buena gana hubiese estrellado el ratón del ordenador contra el suelo pero también sé que es persona que sabe contenerse y aquel ratón significaba mucho en su vida no en vano había conseguido con él ganar las pujas en ebay de las piezas más codiciadas en todo el mundo 2cv.
Alguna fuerza extraña, misteriosa, sobrenatural había interferido la orden enviada desde el “peaso”ordenador de Paco y su mil veces ganador ratón ,de eso estábamos seguros pero preferimos ignorarla y pensar en una causa mucho mas terrenal, más informática, mas creíble.
Pero no podíamos negar la evidencia de igual forma que con “Red” ocurrió con cuantos 2cv nos interesaban, cuando no era por una cosa era por otra. Era como un Polstergeist informático. Error al registrarse, han superado su puja, introduzca de nuevo el precio....eran algunos de los inconvenientes para ganar cualquiera de ellos, todo era inútil. Todo hasta que apareció Bernadette.
Bernadette era un 2cv de la “pos”, de color azul ,una carrocería marcada por el óxido que provocan las constantes lluvias, tapicería en aceptables condiciones al igual que neumáticos y suspensión, volante a la derecha, luz antiniebla, cuadro pequeño y con la austeridad del modelo “Special”. Para definir el estado de su chasis no encuentro palabras. Pero sobre todo hay algo que lo hace diferente y que le da una fuerte personalidad: su mascota, su perro slimpy pintado sobre los paneles de ambas puertas delanteras y que ocupaba en su totalidad.
Teníamos poco tiempo y Bernadette era nuestra última oportunidad si queríamos asistir a salbris de aquella manera. Nos convencimos el uno al otro que todo lo de los demás había sido casualidad, no era posible ni científicamente demostrable, no tenía sentido no le daríamos mas vueltas..... de esa manera y aún así, con el desánimo de lo que nos había ocurrido con los otros, iniciamos la aproximación a nuestro objetivo con el sigilo de un submarino que pretende hundir el barco con su ultimo torpedo.
Era extraño pero en esta ocasión todo resultó diferente, los inconvenientes se solucionaban solos, incluso equivocándonos adrede todo era aceptado por la computadora y Ebay , nuestra puja permanecía fija, adelante, sin cambios 400 libras. Una hora..., un minuto...., un segundo..... Has ganado el articulo!!!!
Nuestro destino era inevitable, no viajaríamos a Salbris de otra manera mas que en Bernadette. Efectivamente estábamos acongojados pero decidimos seguir adelante, lo estábamos tanto o mas que cuando su propietaria al día siguiente y al saber de nuestras intenciones nos aseguró tener preparado a Bernadette y verificados sus niveles, incluso el del agua.... No había problema según ella ,El 2cv nos devolvería sin problemas a casa.
Era como una invitación a lo desconocido, esa puerta del castillo tenebroso que te abre una persona siniestra una noche de tormenta..... Se había completado la operación, de alguna manera nos habíamos comprometido no sé con quien ni exactamente a qué y fijado el precio del coche ( gracias desde aquí por ponerlo bajito)
Pero aun desconocíamos lo más importante ¿cual sería el que tendríamos que pagar al final?. ¿Quizás el de nuestra propia vida?
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2908 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Mie Sep 13, 2006 9:15 pmAsunto:
No quiero ser pájaro de mal agüero, pero échale un vistazo a http://www.foro.pieldetoro.net/foro/viewtopic.php?t=68144 _________________ Como la velocidad de la luz es mayor que la del sonido, ciertas personas parecen brillantes hasta que escuchamos las estupideces que dicen.
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2908 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Mie Sep 13, 2006 11:39 pmAsunto:
Por mí, critica todo lo que quieras. Al contrario. Como nunca pujé en eBay ni en sus equivalentes argentinos, no estoy muy al tanto de cómo son las cosas. Simplemente empecé a leer lo de la puja de último momento y recordé lo leído en pieldetoro. _________________ Como la velocidad de la luz es mayor que la del sonido, ciertas personas parecen brillantes hasta que escuchamos las estupideces que dicen.
Había llegado El Día, 23 de Mayo, y teníamos todo planeado y hablado con Laura propietaria de Bernadette, vía email. Laura vivía en Halsted pero trabajaba en Colchester a unos 25 km aprox, distancia que según ella recorría a diario con el 2cv protagonista de nuestra historia. Considerando que era día laborable acordamos la entrega del coche y del resto del dinero en la estación de ferrocarril de Braintree a mitad de camino entre el aeropuerto de Stansted y Colchester a la salida del trabajo, a las 19:30. Nuestro vuelo partía de Granada sobre las 11:30 horas de ese mismo día, tiempo mas que sobrado para no retrasarnos en nuestra ansiada cita. Por el contrario no resultaba tan holgado el margen que teníamos para embarcar en Dover hacia Calais ya en Francia pues pese a reservar el ultimo Ferry del día (23:30 Horas) que hacía el trayecto solo disponíamos de 4 horas para cerrar el trato con la británica y recorrer los 200 km que separan Braintree del lugar de embarque. Cualquier imprevisto trastocaría nuestros planes.
Mucho antes de que despegase nuestro avión, Paco y su padre (que se había incorporado en el último momento a la aventura) llegados desde Almería y yo desde Córdoba guardábamos turno en la cola del mostrador de facturación de equipaje del aeropuerto de Granada. En la compañía de un reconfortante café, revisamos todo, buscamos alternativas a nuestro inicial plan por si algo fallaba y sobre todo meditábamos sobre el largo día que teníamos por delante.
El vuelo en la aeronave de las líneas Ryanair no resultó monótono pero tampoco nada agradable. Una vez acomodados se sentó a nuestro lado un ciudadano británico alto, rubio, de unos 60 años de edad con aspecto de alto ejecutivo y con un castellano mas que aceptable con el que pronto entablamos conversación. Pese haber sido propietario de cinco 2cv sentía un verdadero desprecio por el 2cv en si, como se deducía de sus ofensivas palabras hacia él. Durante lo que duró el vuelo nos estuvo relatando detenidamente como de una manera o de otra había terminado como si de un Barba Azul se tratase con cuantos 2cv habían caído en sus manos a la vez que de vez en cuando dejaba escapar una sarcástica carcajada.
Primero fue con uno de los AZL de la fábrica de slought que ayudaba en las labores del campo a sus padres en la verde campiña inglesa y que destrozó de niño cuando se iniciaba en la conducción, Luego un modelo AZAM con el que se divertían en la adolescencia la pandilla haciendo el cafre , arruinando la suspensión ocho encima. De joven en la universidad, reventó el motor de aquel precioso Bijou en una estúpida apuesta. El modelo Special de segunda mano que adquirió con el primer sueldo de casado se pudrió aparcado en la acera de la puerta de su casa y aquel su ultimo y precioso Burton lo perdió una noche de juerga en una partida de cartas.
Nos apenaba el ver como tanto como había dado el pequeño bicilindrico era correspondido con tan maña ingratitud. Había sido su maestro, su compañero de aventuras en aquellos años de adolescencia y juventud, su confidente, su independencia, había estado en los momentos difíciles y en los menos difíciles...... Ni una sola palabra de agradecimiento salió de aquel arrogante y altivo “caballero británico”, sin duda alguna el dinero había hecho presa de él y hacía ver las cosas desde otra perspectiva la que da el orgullo, la arrogancia, el poder....... El menosprecio a todo y a todos los que no están a su altura era mas que evidente. Un 2cv, va!!!
Por fin nuestro avión aterrizó en Stansted airport, recogimos nuestro equipaje, cambiamos el dinero para pagar a Laura y nos despedimos de nuestro accidental amigo al que esperaba un lujoso Jaguar y una espléndida señora mucho más joven que él. Muy cerca y bien indicado se encontraba la Bus Stop donde se concentraban todas las líneas de Bus o Coach que partían a diferentes lugares. No tardamos en encontrar la nuestra la 333, que tenía como destino Colchester y como parada marcada la de la Braintree Station, la nuestra, tal como sabíamos de antemano por internet.
Hacía la línea, mucho menos utilizada que las demás , un pequeño microbús que contrastaba fuertemente con los buses algunos de 2 plantas que tenían como destino Londres o sus alrededores. Aun faltaba casi una hora para su próxima salida así es que al igual que su conductor decidimos almorzar y reponer fuerzas para afrontar la tarde-noche que nos quedaba por delante
No habíamos dado aún cuenta de nuestro español almuerzo a base de bocatas de chorizo y jamón cuando vimos regresar al conductor. En una mano portaba las llaves del microbús con la otra ayudado por un palillo de dientes se hurgaba dentro de su boca (demostrando una total falta de educación) . La poca gente que esperaba se apresuró a seguirlo mientras nosotros mas retirados, acabábamos de recoger todo.
Conocedores de nuestro pésimo inglés y de los problemas que eso nos podía causar llevábamos una pizarrilla de esas que se escribe con un rotulador y se borra con la mano además de uno de esos librillos que te dicen como pedir las cosas más básicas ,eso unido al paupérrimo inglés que podíamos hablar confiábamos que fuese suficiente para entendernos. Con estas ayudas, me acerqué a él, escribí el nombre de la parada donde quería que nos llevase y a continuación abrí en abanico 3 billetes de 5,10 y 20 libras para que se cobrase de los tres pasajes, esbozó una pequeña sonrisa escogió el dinero necesario e hizo que lo acompañáramos a la parte trasera del coche donde fue colocando una por una las maletas de los demás viajeros dejando las nuestras para el final por lo que deducimos que seriamos nosotros los primeros en bajar.
A las 17:00 como los buenos toreros estábamos en Braintree Station una coqueta y encantadora estación inglesa que aun guardaba el encanto del ferrocarril de otros tiempos, solo el mobiliario, los cajeros automáticos expendedores de tickets la vestimenta de las gentes que subían y bajaban y el mismo tren la hacían de este tiempo. Ciertamente no era lo que nos habíamos imaginado pero eso daba igual era el lugar donde teníamos que recoger a Bernadette y eso era lo importante.
Paseamos por los alrededores, hicimos fotos y observamos costumbres de sus habitantes todo hasta que llegó la hora concertada las 19:30. Con una puntualidad británica cuesta abajo y tomando una curva a la derecha vimos aparecer a Bernadette tintineando su escape, crujiendo su suspensión y chirriando sus frenos se paró delante nuestra presentándonos en todo su esplendor el oxido que mostraba su ventanilla de aireación . Está estupendo dijo Paco !! su padre y yo asentimos con la cabeza intentando no se nos notara mucho. Mucho mejor de lo que imaginábamos, Paco. Dije yo adelantándome a algún comentario menos optimista de su padre.....
Laura lo conducía y rápidamente se percató de que éramos nosotros los compradores de su coche. Se bajó de él y se acercó a nosotros diciendo algo en tono interrogativo lo que supusimos significaría precisamente eso. Era una chica mas bien joven, de algo mas de una veintena de años, tez blanca, pelo cobrizo y piercing en la cara, tantos que hizo que sintiésemos algo de miedo al acercar nuestro rostro al suyo para darle el beso con el que nos saludamos. Nos presentó a Bernadette e intento darnos algunas nociones de su funcionamiento que nosotros por cortesía atendimos, no tardó mucho en darse cuenta de 2 cosas : que conocíamos perfectamente lo que es un 2cv y segunda que no nos estábamos enterando de nada de lo que nos decía, motivos por los cuales no se explayó demasiado en su explicación y pasó a mostrarnos la documentación momento que yo aproveché para entregarle el resto del dinero que saldaba nuestra cuenta.
Laura no venía sola , le acompañaba un joven de su misma o parecida edad que nosotros bautizamos rápidamente como su “Maromo”. Pues bien, el “Maromo” recortó parte de la documentación y pacientemente nos explicó y nosotros entendimos como pudimos, que dicha documentación se quedaban ellos con ella y que a la mayor brevedad remitiría al organismo ingles pertinente el cual nos la enviaría a nosotros ya con el cambio de titularidad hecho. Mientras tanto podríamos circular con el resguardo que nos entregaba (un pequeño apartado de la documentación de bernadette) durante tres meses sin ningún problema.
Bernadette tenía como ya sabíamos un perro dibujado en sus puertas delanteras. Sujetaba un hueso con la boca pero su mirada era extraña, triste, perdida como falta de vida. Creed que era una mirada que impresionaba al verla, y que hacia crear en ti un desconsuelo, un desanimo, una pena...... algo inexplicable con palabras. Tanto me impresionó que no pude resistirme de preguntarle a Laura sobre tan sobrecogedora mirada. En ese momento, cuando ella llegó a comprenderme ví como palideció, se puso muy nerviosa, casi histérica diría yo. Intentamos tranquilizarla para que nos contara pero estaba muy alterada, con el ritmo cardiaco acelerado, fuera de si...
El “Maromo” había cruzado y trasteaba un cajero de la estación suponíamos que agenciando los billetes de vuelta a Halstead y Laura comenzó a tranquilizarse. Hablaba de misteriosas alucinaciones que se producían en los viajes con Bernadette que afectaban a su perro Slimpy , no la entendíamos bien y ella no quería profundizar mucho. Un tren se acercaba lentamente a la estación y el maromo se apresuró con los billetes diciendo : Come on, Laura , last train to Halstead !!!
Laura miró a Bernadette nos deseo suerte y salió corriendo en busca de su “Maromo” que la esperaba a unos cuantos de metros ya en el anden......
Pero vamos a ver... Con la cantidad de asesinos que hay sueltos por la campiña inglesa, ¿cómo se os ocurre ir por ahi de noche y solos? ¿Es que no habeis leido las novelas de Agatha Christie dedicadas a Miss Marple?
Menos mal que se que estais vivos porque he hablado con Paquito y contigo y nadie me ha dicho que se hayan cargado a Pacopadre...
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