Restauración de la parte delantera del chasis de mi Citroën

martin3cvm28

Hace un mes le quité el conjunto motor-caja para sanear la parte delantera del chasis que estaba empezando a oxidarse, quedó perfecta.

Tambien le cambié todas las gomas (guardapolvos, silenblocks del motor, etc.).

Estas son las fotos http://el-pato.s5.com/restauracion%20chasis/?thumb=1

Fijense en la cañería de la calefación, en los últimos tiempos acá la trajó de plástico (por dentro tiene espuma y un refuerzo de alambre)

Joao · Simpatizante Registrado: Sep 18, 2002 Mensajes: 403

Bárbaro Martín!!!
Si la gente haría este proceso cada tantos años como digamos, medida profilactica, no se pudrirían los chasis lo que despues lleva a que se quiebren.

Lo que si m'hijo: andá pensando en cambiar esa goma izquierda, la de la foto 6, que ya no sirve ni para quemarla en barricada de piquetero... Razz

Saludos, Joao
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Joao
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Efrén · Publicado: Dom Ene 30, 2005 11:04 am **Asunto**:

Es verdad, no me habia fijado, ademas la come solo de un lado.

Veo alguna diferencia en la forma de las aletas del chasis, son como mas cuadradas, y ese sistema de filtros adosados ¿es normal?

Recientemente he aplicado un tratamiento de anti oxido al chasis, no recuerdo si os lo comente. Por si sirve a alguien he aplicado RUSTOL, es un producto antioxido que es como pintura roja, tiene cierta fama en el medio, tal vez sea por eso que lo vende el MCC. Lo aplique con pistola de aire, una de esas que tiene un tubo largo fino y al final la boquilla, levante el coche en un elevador (es la manera mas comoda, ya entiendo que todo el mundo no podrá) y fui metiendo el pico por todos los agujeros del chasis que tiene unos cuantos y a todas las alturas. No puedes saber si la pintura ha llegado a todos los rincones pero puedo decir que metias el tubo por los agujeros delanteros de las puntas del chasis y se veia salir la nube de pintura por los agujeros de al lado del deposito. ¿el resultado? no lo sabré hasta que un día tenga necesidad de abrirlo pero me he quedado mas tranquilo.
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Saludos a todos

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MEC · Publicado: Dom Ene 30, 2005 5:15 pm **Asunto**:

Efrén ¿Te referís a los filtros de aire? Sí, son así. Hay un prefiltro que debes ser de una malla plástica o metálica que hay que embeber en aceite y en la cacerola que está sobre el carburador, el cartucho de papel.

También pueden ver el soporte de la rueda de auxilio que trajeron los 2CV por estas latitudes.
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