Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2456 Ubicación: Zaragoza
Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pmAsunto: conexiones de contacto
Los cables que salen del clausor van marcados en malva rojo y negro en el esquema, digo marcados porque los cables de mi clausor son dos amarillos y uno azul, pero llevan un collarin al principio que efectivamente es Malva rojo y negro.
- el negro viene del positivo de la bateria aunque salga del arrancador, mero tramite
- el rojo va al arrancador , al "bendix"
- el malva a la bobina (excitacion)
Te iba a decir que mirases el esquema que hayen documentos pero no te vale es de un arrancador sin rele y con dinamo _________________ Saludos a todos
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Registrado: Oct 25, 2002 Mensajes: 1742 Ubicación: TARANCON (Cuenca)
Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pmAsunto: conexiones de contacto
Joer, 2CV amarillo, nos das instrucciones para instalar un turbo, ¿y no sabes conectar tres cables para arrancar el coche? Te estás quedando con nosotros.!!!!!!
Con una bombilla o un buscapolos, un cable a masa y el otro para localizar uno de los tres cables del coche: el que viene del positivo de la bateria, que tendrá siempre corriente.
Una vez localizado el que lleva siempre corriente, lo conectas a uno cualquiera de los otros dos:
- Úno encenderá el contacto, y dará corriente a la bobina, a la guja de la gasolina, etc. Para que el coche arranque este cable ha de tener corriente después del interruptor.
- El otro acciona el motor de arranque. A este cable sólo ha de llegar corriente los instantes de accionar el motor de arranque (por ejemplo por medio de un botón pulsador).
Publicado: Mar Abr 15, 2003 2:04 pmAsunto: conexiones de contacto
Ya sabeis mi lucha con la restauración de mi mehari (¿Mierdari?). Bien, al final me cargué el "capuchón" de conexiones electricas que hay en el clausor. Llevaba tiempo pensando el instalar un interruptor de corriente escondido para ponerselo algo más dificil a los amigos de lo ajeno. Y ese momento ha llegado. Habrá que poner dos interruptores uno de corriente y otro que mueva el motor de arranque. De este capuchon salen tres cables uno rojo y dos marrones.
¿Alguien puede decirme como los conecto? ¿cuales van al interruptor general y cuales al interruptor de arranque?
Besos en los morros para todos
Un abrazo.
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