¿Quien C..o equilibra ruedas de citroën 2 cv?

Invitado

Quiero equilibrar las ruedas de mi 2 cv y ya he visitados 3 centros de talleres de cambio de pneumaticos y me han dicho que nanai , queda algún taller que realice equilibrados de estos coches?, El último que visité me dijo "que pa lo que corren no hace falta equilibrar" que cachondo no creeis.
Saludos

Efrén · Entusiasta2CV Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2456 Ubicación: Zaragoza

Yo cambie mis neumaticos hace poco y me las equilibraron en la misma maquina que los demas, una nuevecita de paquete.
¿A ver si lo que no tienen es el adaptador para 3 esparragos?
_________________
Saludos a todos

Haz clic aqui para Visitar el diagnostico guiado de averias.

Invitado

cualquier taller decente debe saber equilibrar las ruedas, algo que por otro lado es necesario. Eso de que no hace falta equilibrarlas es una barbaridad, por supuesto que es necesario. Yo cambié dos ruedas hace un mes y no hubo problema en equilibrarlas.

Un saludo.

ANTONIODELAOSSA · Maestro Registrado: Oct 25, 2002 Mensajes: 1742 Ubicación: TARANCON (Cuenca)

El equilibrado siempre es necesario por varios motivos:
- Primero, el económico: unas ruedas bien equilibradas no hacen vibrar a los rodamientos de los bujes y claro, si trabajan cómodos, durarán más y no tendremos que renovarlos. Para información, un sólo rodamiento vale más que cuatro equilibrados.
- Segúndo, seguridad: un equilibrado nos dejará los neumáticos y las llantas perfectas (si hay una llanta doblada en mal estado no lo pueden equilibrar), así si notamos un cabeceo en una rueda ya sabemos que llevamos algo mal y no es precisamente las ruedas.
- Tercero, comodidad: creo que si habéis probado un coche con grandes desequilibrios, no hay nada más molesto que recorrer 100 kms con parkinson en las manos.
- Cuarto: selección natural (de talleres): cualquiera puede vender ruedas (hasta yo en el portal con lo de las michelín), pero un taller competente TIENE el suplemento para equilibrar nuestras llantas especiales; no sólo nuestros coches llevan este sistema de llantas (renault, por ejemplo en los R-4,R-5, R-6, R-8 y R-12, no todas las series).

Invitado

Despues de visitar otros 2 talleres más he ido a "Doña Citröen" (cosa que queria evitar) y me han dicho que si , que equilibran las ruedas sin desmontarlas y que este sistema es mejor que el otro ya que puedes corregir desequilibrios del palier, cojinetes etc. que opinais sobre esto?
Me han dado hora para el lunes

ANTONIODELAOSSA · Maestro Registrado: Oct 25, 2002 Mensajes: 1742 Ubicación: TARANCON (Cuenca)

El problema de este super-equilibrado (que es el mejor) es que cuando hagas la permuta de neumáticos, tienes que volver a equilibrar los 4; además, es muy complicado de hacer y casi nadie lo sabe realizar correctamente, salvo el mecánico que haya estado haciendolo de toda la vida, ésto hace más de 10 años que casi en ningun sitio lo hacen.

Invitado

Antonio, esa maquina es la que funciona con un rodillo y un flash? A lo mejor lo que yo digo es mas antiguo todavia.

Saludos, Benjamín.

ANTONIODELAOSSA · Maestro Registrado: Oct 25, 2002 Mensajes: 1742 Ubicación: TARANCON (Cuenca)

Sí, es esa que parece una apisonadora de jardín, con el flash y el rodillo que mueve la rueda, tienen que levantar el coche con un gato del lado que van a equilibrar. Yo lo he visto hacer sólo un par de veces y sí que llevaba curro.

Vicman · Simpatizante Registrado: Mar 12, 2003 Mensajes: 280 Ubicación: Valencia

A mi cuando me los cambiaron hace 1 mes tampoco los equilibraron, dijeron que esos no iban equilobrados, realmente ni los 4 que llevaba antes lo estaban, ni las 4 llantas que compre en el desguace lo estaban, osea que no rechiste... tenia que haber dicho algo mas?

pacopalencia · Simpatizante Registrado: Feb 02, 2003 Mensajes: 353 Ubicación: palencia

El problema que tienen es que los discos de dos caballos no tienen, o es insignificante, un agujero central suficientemente grande como para pasar el eje donde se centra la rueda en la máquina. Yo lo he hecho hace poco y mi taller de confianza me ha mandado a hacerlo a otro que si que podía. De todas formas, no os dejeis engañar, yo he notado bastante el equilibrado. Creo que sea cuestión de buscar. Lo que pasa es que algunos les jode admitir que no pueden hacerlo, porque saben que la próxima vez no vas a ir allí a que te los monten y luego al otro ha contrapesarlos.

cazorla · Iniciado Registrado: Dec 22, 2002 Mensajes: 16 Ubicación: Zamora

Pues yo tenía oido que el equilibrado de los 2cv se debe de hacer a mano, con la ayuda de una cuerda como guía, ya que si los metes en la máquina de equilibrado puede ser perjudicial, pero tampoco estoy del todo seguro.

Benjamin · Simpatizante Registrado: Feb 22, 2003 Mensajes: 196

Cazorla Cazorla... que te has ido al alineado!

Un saludo, Benjamín.
_________________
Un saludo a todos, Benjamín.

Benjamin · Simpatizante Registrado: Feb 22, 2003 Mensajes: 196

así es como se hacia antiguamente y que yo sepa no es mal sistema.el unico rollo es que es mas follon para los talleres.

Opinion de inexperto, por supuesto.

Saludos a todos,Benjamín.
_________________
Un saludo a todos, Benjamín.

pacopalencia · Simpatizante Registrado: Feb 02, 2003 Mensajes: 353 Ubicación: palencia

Este sistema no lo había oido nunca. Ya nos contarás precio y resultado.