Registrado: Nov 04, 2004 Mensajes: 380 Ubicación: Castellón
Publicado: Lun Nov 21, 2005 4:25 pmAsunto: Franjas blancas en las ruedas
Hola a todos. No se si esta será una pregunta un poco tonta pero me gustaría saber si puedo conseguir las franjas blancas de las ruegas pintando de blanco los neumáticos. Por lo que veo ,nadie lo hace así q por algo será. Lo q me gustaría saber es si se puede hacer,q desventajas tiene y si el resultado es bueno. Un saludo.
Yo creo que se te iba acabar agrietando la pintura y cayendo a cachos, porque cuando se seca la pintura se queda más rígida que la cubierta y no es capaz capaz de seguir los movimientos de ésta. Yo me acuerdo que de peques pintamos las letras de unas ruedas y nos pasó eso. Otra cosa es ke uses pintura especial. Claro. _________________ Lo no ke no hay no se puede estropear
Podéis llamarme Xabi
La banda blanca que llevaban los neumaticos antíguos no se ponía... Es que el caucho es blanco, y lo que se hacía era agregarle un tinte oscuro a parte del neumático para que no quedara feo.
En cuanto a lo de ponerle banda blanca, pues mira, no se. Hay ruedas en las que quedan bien y otras ruedas donde queda horrible, porque se queda la banda encima de parte de las letras de la rueda y se ve a distancia que es un pegote. Pero como digo siempre, si a ti te gusta, no hay mas que hablar.
Registrado: Nov 04, 2004 Mensajes: 380 Ubicación: Castellón
Publicado: Mar Nov 22, 2005 2:07 pmAsunto:
La banda blanca q se ajusta no la veo una buena solución por q he leido q da problemas de ruidos y demás y mi coche tiene prioridades mas inmediatas q esa. Sería como ponerle un bikini precioso a Florinda Chico.El caso es q tengo los cuatro neumaticos nuevos y antes de montarlos ,pensé q si fuera fácil pintar la franjita lo haría. Me extrañó q no lo hubiera hecho nadie porque ayer un mecánico de esos de la vieja escuela,me dijo q se podía hacer sin problemas y q incluso había carroceros q pintaban las ruedas de negro cuando pintaban un coche.La verdad es q no parece tan descabellado pero sin certezas no me atrevo a hacerlo.
Mira yo te voy a decir algo desde la experiencia: Yo tengo un Renault 4/4 de 1.957, y desde que lo compré en 1.984 le he pintado la banda blanca, pero al principio con una pintura que compraba en una drogueria, despues cambie a otra pintura al agua, que aún conservo, pues tambien le pinto la banda a otro Renault que tengo del año 1.929, y te cuento los resultados. Con la primera pintura a corto plazo termina resquebrajandose (no llega a caerse a trozos) pero si le salen grietas y algunos pedacitos se caen, y tienes que volver a pintar, sobre todo en el 4/4 por llevar cubiertas de baja preción, (igual que el 2 CV y la misma medida) y al rodar el balon que hacen en el suelo agrieta la pintura, en el otro coche como lleva cubiertas radiales y son muy altas, no hay ese abombamiento y por tanto se estropea menos la pintura, pero al final terminas que tienes que volver a pintar.
Por otro lado, para el 4/4 compré unas bandas blancas de plastico que se meten entre la llanta y la cubierta, se infla la rueda y la preción coge el filo, pero la banda se despega de la cubierta, y con la velocidad de un 2cv. o del 4/4 no tienes problemas de ruido, lo que pasa es que Galacta que es quien me vendió las bandas en una feria me engañó, pues le pedi la medida para el 4/4, y como no la tenia, me dijo que las que me daba eran las suyas; cuando las puse, las escupia la rueda porque eran grandes, entonces les hice un corte, y les quité un trozo, con lo cual quedaron a la medida, pero tuve que montar un lado encima del otro siempre al contrario del giro de la rueda, y ahí estan montadas, pero así si me dan un poco de reuido. En cuanto al Renault antiguo, como las cubiertas que tiene deben tener como 30 ó 40 años y ya se me caen los trozos de goma, he comprado unas en EE.UU. a 135 E. cada y con banda blanca de origen, con lo cual se acabo el problema. De cualquier forma las bandas blancas nunca las vi yo en un 2 cv. de la epoca, pues eran coches rurales y no las usaban, estas se usaban en coches de más postin en la época, como Dauphine, 1400 incluso 600, pero 2 cv. no. De todas formas si a ti te gustan, pues a pintar. Ahora tambien hay una pintura especial que es "elastica" y se da a pistola, o tambien sirve la que se usa para pintar los parachoques de los coches actuales que es elastica, por eso dicen que hay algún chapista que las pinta, asi es que a informarte de esas pinturas y a pintar, pero al final ya sabes........tendras que volver a hacerlo.
Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2456 Ubicación: Zaragoza
Publicado: Dom Dic 11, 2005 2:10 pmAsunto:
Esto ya se ha tratado, incluso hay un documento en el apartado de idem.
Basicamente estan las ATLAS y las OTRAS. las Atlas son de goma y se meten entre llanta y rueda y quedan fenomenal. Problema, el caucho va rajando la cubierta poco a poco y son peligrosas. Comprobar los que las teneis si haceis km con la cabra el estado de los neumaticos.
Las otras son de plastico y constan de una lamina negra, de la banda blanca y de un embellecedor cromado que las sujeta, noo pueden ir sin el. Estas no marcan la rueda, comprobado despues de 50000 km puestas. Problema, el aro cromado termina haciendo un ruidin ñiki ñiki que que no mola nada (tal vez a ivandeniz si quien sabe ) con lo que tienes que poner un poco de banda americana antes del aro y renovarla cada 3000 km.
Existe una pintura de caucho que se utiliza para la numeración de las zodiacs y aguantan el sol y la flexión del material. No la llegué autilizar porque, en ese momento me pareció cara aunque viene en botes de 1 kgm. Supongo que debe de ser la mejor elección aunque seguro que con los roces de bordillos se manchará y habrá que retocarlas de vez en cuando.
Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2456 Ubicación: Zaragoza
Publicado: Lun Dic 12, 2005 9:18 amAsunto:
Esa es una buena direccion en la que buscar. Tampoco hace falta pintar hasta el borde del dibujo para conseguir el efecto. frente a eso la ventaja de las falsas es que las puedes poner y quitar para las ocasiones. _________________ Saludos a todos
Haz clic aqui para Visitar el diagnostico guiado de averias.
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro