Dyane 4

uMo · Publicado: Mie May 31, 2006 1:45 am **Asunto**: Dyane 4

... jeje ... lo curioso es que el tubo de escape está al lado derecho ... muy pocos años después, cambiaron la normativa para evitar lanzar los humos a los viandantes de las aceras.

Debe ser de los primeros con tercer cristal.

Los tiradores de las puertas son de aluminio y los cristales de las puertas delanteras partidos y corredizos ...

Joaquin · Publicado: Mie May 31, 2006 8:56 am **Asunto**:

Seguro que es in Dyane 4?

fjdepaco · Fan Registrado: Aug 10, 2003 Mensajes: 1063

Uno como ese estuve a punto de quedarmelo por 300€.

Lástima que tuviese el chasis torcido y mal remendado. Creo que aún sigue en venta.

Y si, es de los primeros que aparecieron con la tercera ventana, pero todo el interior es del modelo antiguo. Lleva un motor M4.

Saludos.
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"El Dyanero Solitario....."
Salu2CV. Fernando.

uMo · Iniciado Registrado: Aug 03, 2003 Mensajes: 38 Ubicación: VaLeNXia

... hola fjdepaco, pues me interesaría saber si aún sigue en venta ... más que nada "pa que no sencuentre" tan solo éste ...

Efectivamente, todo el interior -incluso los tiradores de aluminio-como el modelo anterior ... y un bonito M4.

Por aqui ya empieza a ser muy rarito verlos.

Saludos.

Joaquin · Publicado: Mie May 31, 2006 5:35 pm **Asunto**:

Tenía entendido que aquí solo se montaban los motores de 602 cc en los dyanes...

fjdepaco · Fan Registrado: Aug 10, 2003 Mensajes: 1063

Jeje... creo que a esos modelos de la fábrica de Vigo les llamaban "REFRITOS"... a la vista está el resultado.

Este verano, cuando suba al pueblo, hablaré con mi vecino para ver si aún tiene el coche en la cochera del cortijo. Puedo incluso sacar algunas fotos y colgarlas por aqui. Por la matrícula creo recordar que era de primeros de 1972. (se lleva 4000 numeros con el mio).

RECORDADME ESTO, QUE TENGO LA CABEZA PERDIDA!!! Confundido

Saludos.
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Salu2CV. Fernando.

uMo · Publicado: Sab Jun 03, 2006 3:51 pm **Asunto**: refritos

... jejejééééé ... pal que sequiera "lustrar" un poc.killo, aquí va un enlace de un compañero de éste foro, al que más debo de conocimiento, y el que más dudas me ha resuelto (junto al trabajo también de admirar de Efrén) desde que en febrero 2003 empecé con un dosca.

También público agradecimiento a pacopalencia, osezno y luyma, que empezaron -o estaban ya- en "la labor" por esas fechas ...

http://www.doscaballos.org/article152.html

juassss juassssss ... ha llovido !!!!

DonDyane · Publicado: Dom Jun 04, 2006 1:53 pm **Asunto**:

Eso es un DYANE 6 de transicion como yo digo, el motor mas duro (a mi gusto), un M4 de 602 cc y una mezcla de 3 ventana, tiradores del 1 serie y ventanas correderas traseras...parachokes estrechos y seguro ke calandra cromada tambien..para mi, tiene lo mejor de ambos modelos, el 1 serie y los ultimos ya...el uniko fallo es la caja de tambor, las odio...no porke funcionen o frenen mal, sino por la pesadez de mantenimiento ke tienen...
Por ultimo, la caña del espace original debe llegar hasta casi el medio (un poko mas hacia el conduscotr) de la defensa trasera y no finalizar al poko del segundo silencioso como en este modelo.