Registrado: Aug 10, 2006 Mensajes: 206 Ubicación: Más pallá que pacá
Publicado: Mie Ago 23, 2006 9:34 amAsunto: Nuevo novato.
Hola a tod@s !
He adoptado un 2CV CT6 que no ha arrancado hace más de 5 años (que yo sepa).
Me encanta la idea de reflotarlo y aún más la de utilizarlo.
Este portal es la caña !
Saludos,
Reniflon _________________ Arranca, luego existo. No arranca, luego insisto.
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2502 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Mie Ago 23, 2006 4:31 pmAsunto:
Bienvenido!
Si hace 5 años que no arranca, antes de arrancar deberías hacerle un cambio de aceite de motor y valvulina de la caja, tirar la gasolina vieja y poner nueva. A veces es bueno sacar las bujías, echar un poco de aceite para motor en los cilindros y moverlo a mano (o ponlo en directa con el contacto cortado y empújalo suavemente).
Suerte! _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
Registrado: Aug 10, 2006 Mensajes: 206 Ubicación: Más pallá que pacá
Publicado: Vie Ago 25, 2006 12:47 pmAsunto: Gracias por los consejos.
Estoy apañando un trastero en un huerto para arreglar el 2CV.
No le he tocado ni un tornillo aún y ya me veo montado en Cirilo como recién sacado de la Citröen.
Otra pequeña meta a conseguir.
Gracias a tod@s,
Reniflon _________________ Arranca, luego existo. No arranca, luego insisto.
Registrado: Nov 25, 2005 Mensajes: 186 Ubicación: Rosario Santa Fe Argentina
Publicado: Mie Ago 30, 2006 6:01 pmAsunto:
Si eso del motor posta que lo tenes que hacer. De ultima tambien podes usar un arrancamotores, que es un liquido en aerosol que se tira por el tubo de la bujia para arrancar autos que estuvieron mucho tiempo sin uso.
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 4000 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Mie Ago 30, 2006 8:25 pmAsunto: Eter y arrrancadores...
Noool!!! Eso es muy peligroso para los cigüeñales! (se pueden doblar!!)Sobre todo si se usa sin precaución, y en exceso de pulverización. Está mas recomendado para los diesel de generación antigua!
Lo mejor es un ligero chorrito de gasolina, por la boca del carburador y punto! Si con esto no arranca... malo!! Por supuesto, las válvulas, platinos, bobina, bujías, bomba de gasolina, y el propio carburador... deben de estar en estado "minimamente aceptable y reglados". Un saludo _________________ La Cabra!!!
Registrado: May 04, 2004 Mensajes: 1295 Ubicación: cerca de Barcelona
Publicado: Mie Ago 30, 2006 11:48 pmAsunto:
Bienvenido, ya veras ke bien te va a venir este portal para todas tus dudas, sin el yo no me hubiera embarcado en este mundo de los 2cv, esta lleno de sabios. _________________ a 90 y subiendo.
Registrado: Nov 25, 2005 Mensajes: 186 Ubicación: Rosario Santa Fe Argentina
Publicado: Jue Ago 31, 2006 6:33 pmAsunto: Re: Eter y arrrancadores...
602twin escribió:
Noool!!! Eso es muy peligroso para los cigüeñales! (se pueden doblar!!)Sobre todo si se usa sin precaución, y en exceso de pulverización. Está mas recomendado para los diesel de generación antigua!
Lo mejor es un ligero chorrito de gasolina, por la boca del carburador y punto! Si con esto no arranca... malo!! Por supuesto, las válvulas, platinos, bobina, bujías, bomba de gasolina, y el propio carburador... deben de estar en estado "minimamente aceptable y reglados". Un saludo
Yo me refiero a 1ero controlar el motor en general y despues ponerle arrancamotores. No mandarle de una y darle hasta que arranque. Mi tio para arrancar el citro estuvo 5 horas girando el cigueñal.
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