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¿Dónde se puede encontrar un depósito de mayor capacidad ?

 
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Autor Mensaje
pegaso
Entusiasta2CV
Entusiasta2CV


Registrado: Oct 19, 2002
Mensajes: 2659
Ubicación: Dubai(EAU)

MensajePublicado: Sab Sep 02, 2006 3:08 pm    Asunto: ¿Dónde se puede encontrar un depósito de mayor capacidad ? Responder citando

Para un 2 cv. ¿Es difícil su montaje?
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Efrén
Entusiasta2CV
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Registrado: Oct 19, 2002
Mensajes: 2497
Ubicación: Zaragoza

MensajePublicado: Sab Sep 02, 2006 9:22 pm    Asunto: Responder citando

En un recambista que tuvo un pleito con un webmaster Pregunta
creo que son depositos argentinos de chapa de 30 litros Pregunta
_________________
Saludos a todos
Haz clic aqui para Visitar el diagnostico guiado de averias.
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Joaquin
Entusiasta2CV
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Registrado: Sep 13, 2002
Mensajes: 2639
Ubicación: Aquí

MensajePublicado: Sab Sep 02, 2006 9:52 pm    Asunto: Responder citando

Yo personalmente prefiero llevar mi deposito de 20 litros y dos jerrycans de 5 litros antes que comprarle un deposito de 30 litros a ese.
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MEC
Entusiasta2CV
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Registrado: Nov 02, 2002
Mensajes: 2502
Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina

MensajePublicado: Sab Sep 02, 2006 9:55 pm    Asunto: Responder citando

Los depósitos de los 3CV (2CV6 europeos) son de 30 litros. Los de Ami 8 traían de 32.
_________________
Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)

Mariano Cesio
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SIFO
Apasionado2CV
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Registrado: Mar 01, 2004
Mensajes: 3266
Ubicación: Numantia, España (.º\=/º.)

MensajePublicado: Sab Sep 02, 2006 11:50 pm    Asunto: Responder citando

Yo tengo un depósito comprado al recambista al que se refiere Efrén. La capacidad es de casi 35 litros y es metálico. No lo he colocado todavía pero parece que encaja perfectamente en el mismo sitio que el depósito original. Para acoplarlo es posible que haya que hacerle unos soportes, pues no le sirven los mismos anclajes del depósito original. El aforador parece ser que no puede ser el de 2cv, hay que modificar este o utilizar otro aforador (de C-8, Dyane, 2cv furgoneta -eso si, es posible que haya que modificar también-), el tema del aforador no lo tengo claro que esto sea así. Si el aforador no vale es posible que sea debido a que el depósito tiene más fondo, ¿me explico?. De todas formas ya comentaré en el foro lo del depósito cuando lo coloque; lo de los soportes y lo del aforador lo digo por comentarios que me han hecho y por que se lo he presentado a ojo al chasis. El depósito no tiene mala pinta, a mí me parece una cosa bastante util. La procedencia original de esta pieza es Argentina. Si alguien necesita algún dato más y está en mi mano, estoy a su disposición.

Saludos
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pegaso
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Registrado: Oct 19, 2002
Mensajes: 2659
Ubicación: Dubai(EAU)

MensajePublicado: Dom Sep 03, 2006 7:02 pm    Asunto: Responder citando

Perdona mi ignorancia, pero...¿qué es un aforador?
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Enric2cv66
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Registrado: Jun 27, 2006
Mensajes: 343
Ubicación: El casar (Guadalajara)

MensajePublicado: Dom Sep 03, 2006 8:43 pm    Asunto: Responder citando

El aforador es un pequeño potenciometro unido a una barilla y un flotador que se encuentra en el interior del depósito. Según la inclinación de la varilla (directamente relaccionado al nivel de combustible) asi manda la señal el potenciometro al cuadro.
(Imajinate algo parecido a el sistema de la cisterna del warter unido a un mando a distancia de escalextric) Guiño
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SIFO
Apasionado2CV
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Registrado: Mar 01, 2004
Mensajes: 3266
Ubicación: Numantia, España (.º\=/º.)

MensajePublicado: Dom Sep 03, 2006 11:54 pm    Asunto: Responder citando

Joder Enric lo has clavado, es una definiciòn perfecta.

Saludos
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pegaso
Entusiasta2CV
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Registrado: Oct 19, 2002
Mensajes: 2659
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MensajePublicado: Lun Sep 04, 2006 6:25 pm    Asunto: Responder citando

Gracias por la explicación.
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edelweiss
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MensajePublicado: Mie Sep 06, 2006 5:33 pm    Asunto: Responder citando

¿cuanto cuesta un deposito de esas caracteristicas?¿merece la pena meterse en ese follon?
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