Publicado: Mie Ago 09, 2006 10:08 pmAsunto: conexiones para radio cd y otras cosas
hola!hace mucho ke no entro, me registré y he perdido mi contraseña así ke me he registrado de nuevo, el caso es ke he comprado un radio cd y kería ponerlo en el 2cv(el anterior ha muerto) y resulta ke este nuevo ekipo trae unas conexiones diferentes al anterior y lo peor es ke el anterior lo colocó mi padre y no tengo ni idea de como lo hizo, os pongo una foto de las conexiones del nuevo
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tiene conexion ISO pero claro el 2cv no tiene este tipo de conexiones y trae muchos cables el radio cd....estos son los ke me traen por la calle de la amargura....
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A4 amarillo - bateria
A5 azul/blanco - control de alimentación
A7 rojo - encendido(ACC)
A8 negro - conexion a tierra (masa)
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los demás son para los altavoces y estos ya los controlo un poco mas
la cosa es ke creo ke hay ke conectar el positivo a la bateria y el negativo a la masa no?(según los post ke he leido en el foro)
pero la duda me surge porke los cables ke van al positivo según pone son dos (A4 amarillo y A5 azul/blanco) y lo mismo para el negativo(otros dos) y nosé si lo ke tengo ke hacer es juntar esos dos positivos al positivo del coche y los otros dos cables negativos al negativo del coche...
Yo lo tengo hecho en mi dyane, y la verdad, es muy sencillo.
Lo unico que tienes que hacer es irte a una tienda de repuestos de automóviles y comprar unos conectores ISO macho. Normalmente, cada cable te indica lo que tienes que conectarle a el.
El conector ISO que lleva 8 cables es el que se conecta a los altavoces. No tiene ciencia ninguna, simplemente el ir siguiendo las conexiones hasta cada altavoz. Te recomiendo que sueldes los empalmes de esos cables con los del altavoz con estaño, pero a falta de estaño, siempre puedes hacer un empalme enrollando con las manos el cable y luego colocandole una funda termoretractil que tape dicho empalme y prevenga la humedad y los cortocircuitos. La calientas con un mechero y ya está.
El otro modulo lleva el positivo directo que conserva la memoria de la radio, el positivo cortado tras el contacto, el negativo (masa) y el contacto para la antena automatica y/o etapa de potencia, que creo que es el cable azul y blanco que citas. CREO, no estoy seguro porque no tengo delante tu aparato, pero en todos los míos sirve para eso.
Ese cable sirve para enviar una señal que o bien enciende la etapa de potencia o bien despliega la antena automática, volviendola a recoger cuando apagas la radio, o bien las dos cosas. En el caso de mi dyane, proporciona alimentación a una antena interior que tengo montada en el parabrisas.
Lo que tienes que hacer es colocar el cable negativo a masa. y el que controla la memoria (amarillo), a positivo directo, tomando la señal, por ejemplo, en la caja de fusibles, DESPUES del fusible al que llega fuerza desde el positivo directo.
Creo que el rojo es el positivo cortado, que se conecta a la toma de accesorios. En un coche normal, la llave tiene 4 posiciones: Apagado, accesorios, contacto y motor de arranque. Pero el nuestro solo tiene 3: Apagado, contacto y motor de arranque. Puedes poner el positivo cortado a "contacto", PEEEEEERO si quieres oir la radio con el coche parado, tendras que poner el contacto, con el consiguiente calentón de la bobina. Yo, lo que he hecho, es poner los dos juntos, y asi puedo oir el aparato con el coche encendido o apagado.
Como hay dudas, necesitaría, por favor, que sacases fotos desde mas cerca del mazo de cables, y que me dijeras a donde van los cables sueltos que salen desde el conector que va a la radio. El que me dijeras también que aparato es y donde piensas ponerlo sería de gran ayuda...
gracias por responder tan pronto!mira te pongo unas fotos del radio cd
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y este el cuadro de conexiones
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el casset anterior se enciende con el contacto kitado y creo ke salen dos cables ke supongo serán el positivo y el negativo, mañana haré fotos de esos cables para ver si se puede hacer algo
Por lo que veo, el cable marron que pone "mute" debe ser para el teléfono móvil o algo así, para enmudecer la radio y pasar el control de los altavoces al teléfono o similares... No se para que servirán los otros dos cables azules. Pero creo que lo que tienes que hacer es poner el rojo y el amarillo a positivo directo y el negro a masa.
De todas maneras, en cuanto tengas el mazo de cables con los conectores ISO macho en las manos sabrás a donde va cada uno. En una tienda no deben valer mas de cinco euros. Yo los compré en Tiendas Aurgi, pero no deben ser dificiles de encontrar. Un día me dio por ahi y me pase toda la tarde empalmando cables en el BX, el Fiesta y el Dyane, y ahora tengo, además de las radios malas que tenía para ellos, una radio buena para poner solo en los viajes. Cuando lo compres, avisa, y ya te indicaré como debes sacarle las fotos. Si puedes hacerlo mañana, mejor, porque voy a tener unos dias el ordenata en revisión y no podré conectarme.
Ah, se me olvidaba. NO ME SEAS TACAÑO NI IMPETUOSO, NO SE TE OCURRA CORTAR EL CONECTOR ISO QUE VIENE CON LA RADIO. HACIÉNDOLO COMO YO DIGO YA TIENES HECHA LA PREINSTALACIÓN DE RADIO Y PODRÁS PONERLE CUALQUIER APARATO AL COCHE CON EL PEQUEÑO GASTO QUE SUPONE EL CONECTOR ISO MACHO. Creeme, las ventajas que eso da son mucho mas que los 5 euros que te vas ahorrar cortando el conector y empalmando directamente.
Por cierto, unas cosas sobre las fundas termoretráctiles:
- Se venden en las tiendas de electrónica.
- Las hay de diversos diámetros, asi que llevad los cables que vayais a empalmar para usarlos como muestra.
- Se venden por metros, asi que comprad por lo menos un metro para tener un restito por casa por si hay que apañar algo.
- La funda termorretractil es termoretractil. ¿A que parece una gilipuertez? Pues tenedlo en cuenta cuando trabajeis con ella, porque precisa calentarse para retraerse, pero luego precisa enfriarse. ¡QUEMA!, así que no la toqueis por un rato...
- Después de estar un buen rato utilizándola para cubrir los empalmes, se tiene complejo de "Concierto de Mecano"
Y otra pregunta que no me contestaste antes: ¿que tipo de antena tienes?
si el mute es para ponerle el movil, luego tiene el remo cont ke es para el control remoto del ekipo y el p.cont para conectar un amplificador(cables azules)pero no me interesa eso por ahora
si no te he entendido mal las conexiones deberían ir así no?
al positivo:cables rojoo y amarillo
al negativo: cable negro
me kedaria bailando el cable zul/blanco ke pone ke es el del control de la alimentación,este lo dejo suelto?
a la tarde iré a comprar el ISO hembra,ah!la antena es de estas ke se pegan al cristal delantero por dentro,nosé como explicarme,tiene un rectangulo central donde está el circuito de la antena y a los lados plástico,la antena ya sé donde va con eso no hay problema, el radio cd lo pondré donde estaba el otro, debajo del salpicadero donde lo teneis puesto casi todos creo
Efectivamente... Pero no es un ISO hembra, es un ISO MACHO.
Esa antena, ¿lleva cable de alimentación? La mia si lo lleva y la tengo conectada al que en tu radio es azul y blanco. Así, cuando enciendo la radio, la antena interior recibe alimentacion, sin tener que conectarla a la toma de encendido.
Bueno, la verdad es que el genero de los enchufes es dudoso en este caso, con tanto entrante y saliente . Yo creo que es macho. De todas formas, coges el mazo y lo llevas contigo cuando vayas a comprar
Si está al encendido, el problema que tienes es que para tener la amplificacion de la antena tienes que dar el contacto, con el consiguiente problema del calentón de bobina. Ponlo al azul y blanco, o mejor dicho, al que va al azul y blanco de lo que vas a comprar ahora...
Nota: el montaje lo haces bajo TU responsabilidad... Si el coche sale ardiendo yo no quiero saber nada... Aunque el chispazo que podía haber dado si hubieses conectado como en el dibujito del post-it podría haber sido de órdago...
al final no he podido comprar el ISO ni sacar fotos de las conexiones del coche pero ya lo tengo bastante claro, mañana si tengo tiempo lo haré y espero no kemar ni el coche ni el radio cd jaja!
ya lo he puesto,por fin!me ha costado un poco porke habia algún cable del coche ke no sabía de donde salía pero ya está, lo único me ha kedado una duda...lo he puesto de tal manera ke pueda funcionar con la llave de contacto kitada y al kitar la caratula extraible en lo ke es el radio cd hay un led rojo ke parpadea(como las alarmas de mentira ke suelen llevar algunos coches)la cosa es ke supongo ke gastará batería no?creo ke he puesto bien todos los cables
el rojo y el amarillo al positivo y el negro al negativo y el azul/blanco al cable de la antena
de todas maneras por la duda le he deconectado los ISO aunke un led no creo ke consuma tanto como para ke no pueda dejarlo funcionando no?
Por supuesto que gasta batería. Date cuenta que tiene que mantener las memorias de la radio, que están ahi aunque no selecciones ninguna.
Si no coges el coche a menudo, lo mejor que puedes hacer es darle un buen garbeo para que cargue baterías y quitarle luego las bornas. Así conservarás bien la batería.
Recordad una cosa: Si preparais el montaje para que funcione poniendo la llave en posicion de contacto, LA BOBINA SE PUEDE SOBRECALENTAR. Lo mejor es dejarlo preparado para que funcione independientemente de si el contacto está dado o no.
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