Publicado: Jue Ene 18, 2007 6:53 pmAsunto: Hola soy nuevo en este foro !
Hola muchachos soy Cristian, de una familia de citroadictos desde que naci tengo una web que pueden verla en
http://www.citrosonics.com.ar
soy de Rosario Argentina ,los felicito por la web esta muy buena ,la web la estoy arreglando porque la tenia media descuidada , mi hermano tiene un CX regroso ,mi hermana esta armando un dolly, yo tendo un ami , y mi citro que me acompaña desde los 17 años ,y va creciendo junto a mi ,lo bautice con el nombre de Diablo ,porque es rojo y furioso solamante, no tiene nada que ver con el Lamborgini diablo , saludos a todos!!!!!! y un citroabrazo
Registrado: Sep 04, 2006 Mensajes: 724 Ubicación: Corbins city (Lleida)
Publicado: Jue Ene 18, 2007 7:08 pmAsunto:
Bienvenido! Espero que te encuentres a gusto en la comunidad! (que sectario ha quedado esto, no? _________________ Daría todo lo que sé por la mitad de lo que ignoro. (Descartes) www.mundofotos.net/ioiapedalo
Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2446 Ubicación: Zaragoza
Publicado: Vie Ene 19, 2007 9:15 amAsunto:
Cita:
Si tenes un 2cv, 3cv ,IES ,AMERICA o SUPERAMERICA con techo de lona.
>>Si te preocupa la sofocación del calor del verano dentro de tu nave y no querés que las microhondas del sol te fusionen la cabeza.
>>Ya no debes hacerte problema, toma una decisión inteligente. CITROËN AIR es una toma de aire que no solo reemplaza el molesto ventilete que en ocasiones te llena de arenilla o polvo los ojos, sino que por su diseño, comprobado en túnel de viento, forma un flujo de aire sobre tú cabeza, el cual desarma la radiación solar que penetra a través de la lona, recreando una atmósfera refrescante, sensación que el poseedor de cualquier otro automóvil jamás experimentará.
Además:
>>Hecho integramente en aluminio, lo que lo hace liviano
y completamente perdurable.
>>Su tejido no deja pasar ningún insecto.
>>Su posición y transparencia aumenta el campo visual.
>>Cerrando todas las ventanas y el ventilete se reduce el flujo de aire al mínimo a modo compresión.
>>Es de fácil instalación.
>>Se guarda en el mismo techo entre la capota y el sujetador.
¿hasta que velocidad se puede circular con esto abierto?
Publicado: Vie Ene 19, 2007 1:07 pmAsunto: velocidad extrema
Yo lo uso a fondo en ruta y nunca me paso nada , es cuestion de que tengas bien armada la lona, no lo probe nunca en modelos europeos ,tal vez halla alguna diferencia en el modo de sujecion ,sera cuestion de tomar medidas ,sacar fotos y ver ,si es que estas interesado ,en los modelos argentinos de 3cv, america y superamerica andan bien,
Publicado: Vie Ene 19, 2007 1:14 pmAsunto: Gracias !
gracias a todos por la buena onda!! ,quiza algun dia nos encontremos todos para hacer algun viaje ,me encantan las carabanas de citros.
ayer hice mi tercer cambio de semiejes ,ya llevo hecho 1 cambio de semieje de caja y 2 de rueda en el transcurso de tres años ,me estoy transformando en mi propio mecanico, JEJE ,esta bueno meterle manos al citro me hace recordar a cuando era chico y jugaba con el mecano.
Saludos a todos
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2467 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Sab Ene 20, 2007 12:42 amAsunto:
Bienvenido, rosarigasino!
No hay problema de ir con el techo entreabierto, pero tengan en cuenta que las ventanillas traseras de los citros argentinos son entreabribles, con lo cual no se embolsa tanto el aire... _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
Si tienes las ventanillas traseras cerradas anda perfecto no se embolsa, si cierras todas las ventanillas produce un efecto de compresion de aire y practicamente no entra aire (se reduce la capa de aire entre tu cabeza y la lona considerablemente)
Todas las horas son GMT + 2 Horas Ir a página 1, 2Siguiente
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