Registrado: Feb 06, 2003 Mensajes: 798 Ubicación: Madrid
Publicado: Mar Feb 13, 2007 10:50 amAsunto: Mi opinión acerca del bi-bip
Hola 2Caballer@s:
Ya pasado el tiempo, y calmada la euforia, quiero opinar sobre el tema.
Para mí (opinion personal) los del bi-bip se columpian, queriendo ir con un 2cv que se parece a un 2cv en nada, pero no querer meter tecnología que no sea 2cv, se están engañando a sí mismos.
La carrocería es de fibra, la estructura de seguridad, soporta temas de suspensión, los motores son de Visa, cualquier pieza original de 2cv ha sido modificada.
Un brazo de suspensión de un 2cv es como es, y si le meto 20 refuerzos, 2 amortiguadores y 30 soldaduras, ya no es lo que era, y ya no es tecnología 2cv...
Lo lógico sería, rediseñarlo, no apañarlo, reconstruyelo con acero de alto límite elástico, pero no pienses que una chapa vulgar, soldada por todos los lados, te va a aguantar a fatiga, porque no es un buen planteamiento, plataformas petroliferas se han hundido por aplicar ese planteamiento.
Esto es una opinión con fundamento, pero no se realmente el desarrollo o estudio técnico o ensayos que sufren las piezas del bi-bip que va a dakar, así que quizá lo hayan hecho, aunque personalmente lo dudo, y yo no tenga razón.
Yo creo que el papel que hicieron este año, se puede hacer sin tanta preparación, la verdad.
PD: Por cierto que el coche se llama Bi-Bip, no bip-bip. _________________ Doscaballista en el dique seco
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Tal y como se palnteó el Dakar en sus origines el 2cv tenía posibilidades de llegar.
Hoy día no lo creo.
Ahora ya no van renault 18 con tres ejes, o renault 4...van autenticos monstruos del grupo B e incluso los camiones, con su limitador de velocidad, son más rápidos que el Bip-Bip.
Los tiempos de las etapas están pensados en estos monstruos y aunque no quedaran fuera de carrera por averia, tarde o temprano quedarian fuera de carrera por llegar fuera de tiempo.
por cuanto amemos al 2cv, no podemos dejar de reconocer q los tiempos cambian y la tecnologia avanza y avanza.
asi y todo hay un auto circulando por los caminos del dakar q tiene ya tiene medio siglo de vida.
Solo el concepto del 2cv podia lograrlo.
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