Registrado: Aug 12, 2003 Mensajes: 534 Ubicación: Cáceres
Publicado: Jue May 03, 2007 11:58 pmAsunto:
Efrén escribió:
¿quitas la aleta para cambiar una rueda?
Arriba puntualizo después de escribir lo del pinchazo "Las amortiguaciones no pueden llevar tanto recorrido como en un 2cv"
A nuestros coches no les hace falta quitar la aleta, para sacar la rueda, porque el brazo de suspensión tiene mucho recorrido, un coche actual no tiene ese recorrido tan largo, por lo que le haría falta que se pudiese sacar la aleta, como a un tiburón o parte de la aleta, como a un CX.
El que has puesto luego es penoso. _________________ http://www.tiburcio.es http://2cv.buscoteca.com
Registrado: Feb 07, 2005 Mensajes: 573 Ubicación: Elche
Publicado: Vie May 04, 2007 10:31 amAsunto:
Esa foto es una recreacion del diseño sacado por unos estudiantes Canadienses hace un par de años, creo que es un globo sonda de algun director de marketing de Citroen ...
[img]http://www.wadhoo.com/aspjpg/send_binary.asp?Path=D:\wadhoo01\/imagen/CIT EVOQUE.jpg&Width=120&Height=90&Interpolation=1&sharpen=0&sharpenvalue=&Rotate=0[/img] _________________ con 2 CheVrones
Registrado: Apr 16, 2006 Mensajes: 339 Ubicación: Madrid
Publicado: Vie May 04, 2007 2:36 pmAsunto:
En el hipotetico caso q se llegara a fabricar pasara lo mismo q con el new bettle o el mini , la gente lo comprara por capricho o por q añora los 2cv a mi particularmente no me desagrada. _________________ Corre dijo la tortuga
Atrevete dijo el cobarde
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2467 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Vie May 04, 2007 3:21 pmAsunto:
El nuevo C3 me gusta. el barril con ruedas o tor-pedo es más feo que pegarle a la madre. _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
Publicado: Lun May 07, 2007 6:36 pmAsunto: Mejorable.
Hola a todos:
Bueno a mi el prototipo virtual que se nos ha mostrado me parce muy mejorable . (Sólo algo del hozico de la cabra recuerda al 2cv)
Creo que detalles como la forma de las llantas originales, una eventual capota de lona, unos colores heredados del original, incluso la combinación bicolor tipo charleston podrían hacer que la cosa mejorase de forma ostensible.
Aun así y todo la zona central del dibujo muestra una mediocridad sin parangón en versiones actualizadas de clásicos populares.
Lo lógico en estas actualizaciones es remarcar los signos más característicos del modelo original, llegando casi a la caricatura.
Ej. En el Mini sus grandes faros, su, muy particular techo y los característicos pilotos posteriores.
En el Escarabajo nuevo se han remarcado las descomunales aletas delanteras y traseras además de los "estribos" laterales del modelo primitivo.
En el 2cv se deberían decantar por reproducir las aletas delanteras y traseras, sus ópticas anteriores, la carácteristica 3 ª ventanilla con forma de plátano, la particularidad de la capota y por supuesto el capot y sus tomas de aire (parrilla delantera y jamoncillos laterales).
Por último creo que a todo ello habría que sumar la posibilidad de pintar
las carrocerías bicolor.
Esto es lo que yo opino sobre lo estético.
Sobre lo mecánico, como tengo menos idea aún que sobre lo otro
pues... poco que decir,salvo que como supongo que sería absurdo pensar en instalar una amortiguación similar, un motor bicilíndrico refrigerado por aire y esas otras cosas tan propias del 2cv. original si creo que los eventuales autores de la nueva versión se deberían decantar por una serie de originales y eficaces soluciones homólogas a las primitivas pero actuales y competitivas.
Chorrada gorda al canto. Ahí va:
Deberían pensar en equipar al coche con un sistema de sonido con el que poder reproducir el ruido característico del 2cv. Sincronizado con la conducción real. Ralentí, pues suena ralentí, cambio de marcha, pues que así suene, bajas de tercera a segunda pues.... sí...zuuuuuummmmmmbbb...
Esta parida del sonido, que se me ha ocurrido ahora, sería en todo caso activada o desactivada por quien conduce.
¡Vamos un emulador sonoro de 2cv.!
Por último, si hacen una versión actualizada del 2cv, que la hagan digna, que se parezca de verdad.
¡Suerte a todos! _________________ 2 CV. La máquina alucinante
Ultima edición por animales el Mar May 08, 2007 6:04 pm, editado 2 veces
Tienes toda la razón del mundo. Pero creo que en Citroen no deben tener el minimo interés en sacar el 2CV otra vez. Lo ideal sería coger cada una de las cosas que has dicho, porque resume perfectamente como debería ser el nuevo 2CV.
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
FAQ
Buscar
Grupos de Usuarios
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
Haz clic aqui para Visitar el diagnostico guiado de averias.
