Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pmAsunto: CLUB DEL 2 CV
El ser socio de un club tiene sus ventajas, tienes información puntual de concentraciones que realizan, algunos realizan boletines periódicos y sobre todo conoces a gente que les gusta este mundo.
Las ventajas secundarias es que ser socio te puede servir para conseguir un descuento en el seguro, cada día las compañias de seguros prefieren que sus asegurados sean de clubs de coches clásicos, ya que es síntoma que cuidan el coche y no lo utilizan diariamente.
Has de tener en cuenta que no todos los municipios tienen aprobados la exencion de los coches clásicos, aunque cada año mas municipios lo van incorporando en sus ordenanzas fiscales (actualmente la mayoría de las grandes ciudades ya lo tienen)
De todos modos, por desgracia, mucha gente se asocia de un club por ahorrarse el impuesto municipal y el seguro, aptitud que no es muy ética. _________________ De Salamanca.
Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pmAsunto: CLUB DEL 2 CV
Hola,
Desconozco si realmente es un club, por desgracia yo no tengo la dirección de ellos, se que cada dos años celebran una excelente concentración, pero poco más.
A ver si alguien te puede dar mas información. _________________ De Salamanca.
Registrado: Oct 25, 2002 Mensajes: 1741 Ubicación: TARANCON (Cuenca)
Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pmAsunto: CLUB DEL 2 CV
El problema de catalogar un vehículo como histórico creo que es económico, los casos que yo he tenido cerca se han dejado más de 125.000 ptas en documentación (el último conocido le costó 160.000). Esta opción creo que hay que dejarla para vehículos dados de baja con el alta imposible, o vehículos de importación puesto que si se matriculan normal nos darán una tipo "1234 DFG", aunque en este aspecto no hay que olvidar que las HISTORICAS de hoy son del tipo "H 1234 DGF".
Personalmente, pienso que si tenemos un vehículo de más de 25 años con la documentación vigente (aunque no tenga la ITV al día) queda más acorde con la matrícula de época que con una moderna. Y lo de las restricciones en históricos ya lo he oido por varios sitios, sobre todo a la hora de circular a determinadas horas y en determinadas fechas por determinadas carreteras.
El impuesto municipal está exento en determinados municipios, siempre que el vehículo tenga más de 25 años, tenga o no placa histórica. En el ayuntamiento donde estemos domiciliados nos pueden informar.
Los seguros no hacen distinción entre placa histórica o no, se rigen por la antiguedad del vehículo y el carnet del conductor. Este tema ya lo tratamos en el foro, utilizar el buscador con la palabra seguros.
Por último, que deciros de la ITV, que no hayais sufrido en carne propia. No porque tengamos la placa histórica en nuestro bólido van a dejar de mirarnos frenos ó dirección, depende del inspector de turno y del tipo de vehículo que llevemos: evidentemente no pasará igual por el rodillo de frenos un Porsche de 1965 con llantas de chapa que un Ford T de 1920 con llantas de madera (bueno, igual cometo alguna imprecisión, pero es para que me entendáis en el ejemplo). Lo cierto es que la ITV hay que pasarla, y depende del inspector el plazo que nos dará para una nueva visita, porque en históricos es variable (de seis meses a cinco años) y en los normales etá regulado el plazo como todos conocemos.
Registrado: May 16, 2003 Mensajes: 684 Ubicación: Del lugar (Cuenca)
Publicado: Jue Ago 07, 2003 4:27 pmAsunto: CLUB DEL 2 CV
hola,me gustaria hacer una pregunta a todos los que estais puestos en el tema,estoy casi a punto de comprar mi dosca,tiene 25 años y me han dicho que si te asocias a algun club de coches clasicos te rebajan el precio del seguro,y a la vez te mandan un impreso para quedarte exento del impuesto del ayto.gracias y un saludo _________________
Registrado: May 16, 2003 Mensajes: 684 Ubicación: Del lugar (Cuenca)
Publicado: Jue Ago 07, 2003 6:34 pmAsunto: CLUB DEL 2 CV
hola fermin,me podrias indicar cuales son los pasos que hay que seguir,¿sabes como podria saber la direccion del club de socuellamos en ciudad real?(es que vivo cerca) _________________
Publicado: Jue Ago 07, 2003 7:48 pmAsunto: CLUB DEL 2 CV
No sé si por pertenecer a un club tienes bonificaciones en pagos, lo que si se es que si catalogas tu dosca como histórico sí tienes bonificaciones en seguros, exenciones del pago del impuesto de vehículos de tracción mecánica y tratamiento especial para el paso de la ITV.
Para ello el coche debe tener al menos 25 años, no creo que eso sea problema.
Aqui tienes direcciones relacionadas con el reglamento de vehículos históricos:
www.admin.mir.es/derecho/rd/rd124795.htm
www.mir.es/trafico/trvehicu/vehihist.htm
en ésta ademas te dan algunas direcciones y precios:
Registrado: May 11, 2003 Mensajes: 381 Ubicación: Ferrol - A coruña
Publicado: Jue Ago 07, 2003 10:58 pmAsunto: CLUB DEL 2 CV
bueno,ya que estamos en el tema,a lo mejor me podeis ayudar en una duda.Resulta que yo todavia tengo sin transferir mi dyane,pues hasta que lo tenga listo no le puedo pasar la itv.Tiene 33 años y quisiera darlo de alta como historico,pero me han comentado que ,si lo hago,tengo limitaciones a la hora de circular con él.¿es eso cierto?.Por otro lado,¿cuando deberia darlo de alta como historico?me refiero a si es en el momento de transferirlo,o tengo que hacer algun otro rollo antes.No se si me explico bien.
Gracias por vuestra atencion.Un saludo,
Luis _________________ 2cv & dyane...4ever...and ever!!!
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