El valor economico de un 2CV

Efrén · Entusiasta2CV Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2417 Ubicación: Zaragoza

Lo mismo que jamas encuentras un seat panda hecho un desastre por que va directamente al deguace sin pasar por la casilla de salida, no deberian ofrecerte 2cv a 1500 euros que necesitan reparaciones de al menos 3000 en el mejor de los casos, acabo de ver uno esta tarde. la justificacion del dueño era que un amigo tenia uno igual al que metio 1500 euros y se valoraba ??? en 6000, por eso vas y le pones un precio de salida de 1500, a cuenta del beneficio que se puede obtener por el si eres TU el que pone las 1500 o 2000.
¿Se puede pedir por un coche del 75, 1500 si tiene el chasis doblado y el larguero inferior bajo las puertas agujereado?,
(por supuesto el resto del aspecto del vehiculoacorde con lo anteriormente dicho aunque esto es una cuestion de dinero no de encontrar alguien que te haga un tarbajo bien hecho por tu propia seguridad)

[ Este mensaje fue editado por: Efrén on 25-08-2003 21:50 ]
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fermin · Fan Registrado: Sep 05, 2002 Mensajes: 1331 Ubicación: Salamanca

Voy a dar mi opinión, pero antes de que alguien se tire de los pelos, aviso que ya en mi familia me dicen que tiro mas piedras sobre mi tejado que sobre la de los vecinos.

Pue sobre este tema, opino que hay que distinguir entre los aficionados a estos coches y los inversores-kapuios de estos coches.

A mí, me interesa que estos coches valgan poco, que no se recoticen ya que gano en que las piezas que necesite en el futuro sean económicas y que este coche sea para gente de calle y no gente de pasta, si ahora en los clubs te encuentras en que la mayoría de la gente somos gente sin un duro (euro), al paso de que personas interesadas en recotizar estos coches, al final va a ser un lujo tener y mantener estos coches.

De todas formas, en los e-mails que se reciben sobre ventas y sobre todo a la gente que pide que se le publique pidiendo barbaridades se le solicita foto, kms, estado de chapa del coche, revisiones realizadas, estado de las ruedas, si ha engrasado el coche hasta el último engrasador, si cada dos años cambia el líquido de frenos, aceite de calidad, baselina a la capota, aceite super para engrasar bisagras, si le quita carbonilla al tube de escape cada 1500 kms, etc.. etc... porque a veces estos e-mails hacen pensar un valor que no corresponde a la realidad, y por favor, no nos engañemos, nosotros somo bicaballistas, personas que disfrutarmos de nuestras cabras no inversionistas.

Ajá, ahora me toca tirar piedras al vecino, pues si, señores, proximamente venderé una cabra y reconozco que el precio de salida va a ser superior al que lo hubiera puesto hace un año, no deseo enriquecerme, pero viendo que los coches de mis amigos y no tan amigos los han vendido por importes increibles... el mio lo venderé por un precio razonable para lo que se publica.

Pues eso, que suban los precios de estos coches nos perjudica a todos los que no somos inversionistas, alguno le dolerá en su bolsillo, pero lo digo como lo pienso, aunque estoy seguro que no es la opinión general, pero como es libre el foro jejjeej pues no me corto.

A dormir, que algunos mañana trabajais jeje.
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De Salamanca.

Efrén · Entusiasta2CV Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2417 Ubicación: Zaragoza

El que vi ayer estaba en tal estado que la unica razon por la que me lo enseñaban en una venta de coches era QUE ERA UN 2CV!!!!! si hubiera sido cualquier otro modelo llevaria tiempo en el desguace. Encima te quieren sacar por el 1500 euros a cuenta de ¡¡¡¡¡¡¡la revalorizacion que te va a suponer si lo arreglas!!!!!! cuando le comentas que la reparacion a efectuar comporta desdoblar el chasis que es algo dificil y poco fiable y reparacion de casi todos los puntos criticos de carroceria incluido el LARGUERO INFERIOR con un agujero a la vista que le entraban 3 dedos (no quiero ni pensar que hubiera pasado simplemente si le metemos el gato para cambiar una rueda ¡¡¡¡hubieramos levantado solo la caja!!!!

va y me dice que eso soy yo "que lo quiero tener muy bien pero que hay mucha gente que le arregla por encima y que lo lleva" osea que a mi me llamó pijotero y a vosotros gilipollas
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LeonardoBazzano · Publicado: Lun Ago 25, 2003 7:32 pm **Asunto**: El valor economico de un 2CV

Ultimamente creo que nosotros mismos, aficionados o fanaticos de estos coches, los estamos desvalorizando pensando en que tienen que valer menos que un Mini, o un 600. Reconozco que se esta intentando vender muchos bicilindricos que estan hechos un desastre a precios altos, pero aquellos que estan realmente bien, no de concurso, tienen que ser pagados como autenticos clásicos. Esa es mi opinion. ¿Y la vuestra?
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_Citroën 2cv, una forma de pensar, una forma de vivir.

Ikertxus · Administrador Registrado: Jul 15, 2003 Mensajes: 957 Ubicación: Vizcaya

Mi opinion como comprador: que valgan poco.
Mi opinion como vendedor: que sean una mina de oro.
Deben ser valorados como lo que son: clasicos POPULARES, que a este ritmo va a valer lo mismo un jaguar que el coche del pueblo, nuestro querido 2cv.
Para mi, un coche que este bien debiera valer 350.000 ptas (siempre y cuando sea como el original, si tiene algun plus tendra que contabilizarlo). La realidad es que un coche que este curioso no baja de 500.000 ptas. Y hay mucha chatarra por 250.000...
Conozco a un iluminado que tenia un 2cv aparcado en una campa, no lo usaba nunca, mal tapado con una lona que lo taso en 250.000. Si ya de por si me parecio una burrada, al año siguiente, viendo que el coche seguia en el mismo sitio pero mas oxidado, me lo valoro en...350.000 ptas!!!!!!! Decia que en 365 dias se habia revalorizado en 100.000 ptas!!!!!! Hay cantidad de gente que cree que estos cacharros tienen piezas de oro

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...y al 8º dia Dios creo el 2cv
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www.2cvclub.net

2cvamarillo · Fan Registrado: Jan 07, 2003 Mensajes: 1021

Aqui hay que distinguir varias categorias:
El que se ha currado un 2cv y lo vende. Le ha hechado 1500 horas de trabajo y otros tantos euros en recambios y claro desea recuperar la inversión aunque valore su hora de trabajo a un euro. Yo he desarmado entero un mehari, llevo currando mas de un año en el. He pintado cada ultima pieza y cambiado bastantes elementos que estaban en malas condiciones: amortiguadores, escape, silenblocs motor y caja, frenos nuevos, bomba frenos nueva, encendido electrónico, deposito de combustible...Ajuste balancines, limpieza carburador y cambio de juntas... Cuando lo quiera vender lo hare perdiendo pasta, valorando mi hora de trabajo a 0,5 euros.

Por otro lado el que ha lavado la cara a un 2cv y lo vende esperando sacar una pasta de su escaso trabajo, siempre y cuando encuantre un primo que pique.

Luego esta el que mas me cabrea: el que tiene un 2cv en el gallinero, parado desde hace 17 años, con todas las gomas, retenes, latiguillos y capota podridos; con la tapiceria y los mazos electricos roidos por los ratones; el capot abollado porque lo ha utilizado de altillo de trastos y los neumaticos picados de estar todo este tiempo en contacto con el suelo. El motor bloqueado porque el aceite se solidifico... Pero el hijo de su vecino -despues de currarse un 2cv un año- lo ha vendido en 3000 euros ¿Va a ser el menos? El tambien quiere sus 3000 euros, sin darse cuenta que los dos doscas NO son comparables. Estos ni joden ni dejan joder y al final acaba la cabra en el chatarrero.
Y os prometo que no hay mes que no me encuentre un caso de estos: el ultimo un señor que tiene un 2cv a la intemperie desde hace 6 ó 7 años. Sin arrancarle nunca. Con la capota rajada por la que ha entrado agua a mogollon. Oxido y golpes por doquier. Solo valido para piezas, rogando que la caja -de frenos de disco- aun funcione. Y pide por el 4000 euros porque un directivo de un club de 2cv le dijo que
no lo vendiera por menos , que el que quiera un 2cv que lo pague. que por 170.000 pelas hay muchos corsas en el mercado. ¿Somos gilipollas o no?
Reflexionemos: ya pagar 100.000 pelas por un 2cv que lleva años parado, motor que pierde aceite, que hay que hacerle frenos nuevos, cambio de neumaticos y amortiguadores nuevos (Esto como medida basica de seguridad) y ademas capota nueva, silleria, acondicionamiento general, chapa y pintura, si quieres algo un poco molon. Pagar 100.000 pelas por algo así me parece una barbaridad. Y desgraciadamente es lo que se esta pagando. Hace dos años por algo asi pagabas 25.000 pelas.
¿que esta pasando ?

J6rge · Publicado: Mie Ago 27, 2003 9:24 am **Asunto**: El valor economico de un 2CV

Bueno, y muchas mas cosas...
Ya empezando por los que dicen que venden o tienen un coche que está "impecable"... teniendo en cuenta que esa calificación en el 99´9 de los casos suele ser coche recién pintado, suele estar lleno de adornitos, volantes deportivos y demás pero podrido de carrocería (eso si, bien tapado con masilla o fibra sin ni siquiera haber saneado o reparado), chasis deformado, etc...
Además, los que dicen lo de "coche siempre en garaje"... ¡¡pero quizá sin haber cambiado el aceite en años!!, usado por un señor mayor... (con lo que se pega el embrague a la gente con esos años..)
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