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Un pequeño lio de cables

 
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Autor Mensaje
CARACOL2
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Registrado: May 21, 2007
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Ubicación: VEGA BAJA (ALICANTE)

MensajePublicado: Mie Nov 07, 2007 9:41 am    Asunto: Un pequeño lio de cables Responder citando

Hola amigos alguien me podria decir como lleva o llevais los cables del mando de las luces delanteras del 2cv (luz de posidion, corta, larga) es la palanca que va al lado de la de los intermiten tes.
esque tengo un problema con la luz de posicion que no me enciende y me da la impresion que es porque he modificado el orden de los cables.
yo tengo los siguientes colores:
1º cable verde
2º cable amarillo
3º cable rosa
4º cable negro
5º cable azul fuerte
tengo un terminal sin cable. es decir que tengo 6 posiciones pero solo tengo 5 cables. esto estaba asi de casa yo no lo he modificado.
bueno un saludo. gracias de antemano. [/list]
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Efrén
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MensajePublicado: Mie Nov 07, 2007 12:29 pm    Asunto: Responder citando

En el mio van asi


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Ikertxus
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Mensajes: 1019
Ubicación: Vizcaya

MensajePublicado: Mie Nov 07, 2007 1:38 pm    Asunto: Responder citando

Los mandos de luces nuevos vienen con el orden cambiado.
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...y al 8º dia Dios creo el 2cv
¡Ahora tambien en Youtube! http://es.youtube.com/Ikertxus23
www.2cvclub.net
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YOYMI2K
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Mensajes: 1643
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MensajePublicado: Mie Nov 07, 2007 1:47 pm    Asunto: Responder citando

.
Ahí va el mío con los terminales identificados.




Ya nos contarás.
Suerte.
.
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Efrén
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Ubicación: Zaragoza

MensajePublicado: Mie Nov 07, 2007 4:01 pm    Asunto: Responder citando

Alterado pues estan cambiados el claxon con los 12v
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YOYMI2K
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Mensajes: 1643
Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid

MensajePublicado: Mie Nov 07, 2007 4:22 pm    Asunto: Responder citando

Efrén escribió:
Alterado pues estan cambiados el claxon con los 12v


No, no están cambiados, están correctamente idetificados.

Un saludo.

.

.
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CARACOL2
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Registrado: May 21, 2007
Mensajes: 122
Ubicación: VEGA BAJA (ALICANTE)

MensajePublicado: Mie Nov 07, 2007 7:56 pm    Asunto: Responder citando

pues yo tengo los cables bien, y no me funciona la luz de posicion, ye estoy seguro que es de esta llave que tengo algo mal.
Lo se por que antes de quitar los cables funcionava y ahora no.

¿el cable de +12v tiene que ver para que funcione la luz de posicion?
es pos si me he equivocado en ese cable? solo veo esa posivilidad.
un saludo
y ya os digo algo
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Efrén
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Ubicación: Zaragoza

MensajePublicado: Mie Nov 07, 2007 8:42 pm    Asunto: Responder citando

Cita:
No, no están cambiados, están correctamente idetificados.


Ambas cosas pueden ser ciertas, Lo que digo es que estan atornillados en diferente sitio, (hay que dar la vuelta al monitor) Risa

http://www.2cvsalamanca.com/manualC/imagepag/image211.html

El del claxon es el azul y el 12v el negro estamos de acuerdo pero el interior del conmutador tiene que ser un poco distinto










por si no veis las fotos

http://ventilador2cv.iespana.es/Tecnica/mandoluces.htm
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MensajePublicado: Mie Nov 07, 2007 9:44 pm    Asunto: Responder citando

.
Efrén, videntemente si los +12 y el claxon los tenemos diferentes y la cosa funciona es que los conmutadores en su interior difieren.

Lo que si se habrá observado es que yo llevo conexión de las luces de cruce y las largas cambiadas. Eso lo hice adrede. Siempre me pareció más "intuitivo" y "ergonómico" poner las largas impulsando la palanca hacia delante, como en todos los coches. Aparte de eso en la posición V, consecuentemente, llevo posición y largas, para andar por sitios muy iluminados y poder dar alguna ráfaga a algún despistado, aunque si bien hemos de reconocer que esta posición V apenas es usada, pasando directamente a la R.




CARACOL2 escribió:


¿el cable de +12v tiene que ver para que funcione la luz de posicion?
es pos si me he equivocado en ese cable? solo veo esa posivilidad.
un saludo
y ya os digo algo


El cable de +12 es el que alimenta todo, desde las luces de posición (incluido el tablero), hasta el claxon. Deberás identificar donde va cada uno y conectarlos correctamente.

Un saludo.

.
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MensajePublicado: Jue Nov 08, 2007 9:24 am    Asunto: Responder citando

vale, repasando los cables. bueno el conmutador de las luces esta bien, todos los cables estan en su sitio. repase con el teste para ver por que no me llegaba corriente, descubri que tenia una clavija en los cuernos (dosde estan las luces delanteras) que no hacia bien contacto, le he quitado y he puesto una nueva, problema resuelto.
Una vez cambiada la clavija, atornillo todo el salpicadero y marcadores.
al atornillarlo, observo que otra vez no funciona.
mmmmmmmmmmmmm
y ya no tenia mas tiempo.
La conclusion que he sacado es que el problema lo tengo detras del marcador, tengo algun empalme en el cable de la luz de posicion que a la vez alimenta la luz del cuadro y las luzes traseras que esta mal.
me toca repasar el cable otra vez.
Todo esto es devido al mogollon de cables que llevan estos coches detras del marcador. en un espacio muy pequeño.
Bueno pues haber si esta noche tengo un rato y lo termino. que tengo ya ganas de termirar el 2cv y me queda poco, pero salen pegas y tengo que ir solucionandolas. (mejor que salgan en el garaje y no en carretera)
saludos.
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MensajePublicado: Vie Nov 09, 2007 9:15 am    Asunto: Responder citando

bueno, tras unas horas de desmontar algunas cosillas y analizar los cables di con el problema de las luces de posicion, resulta que habia reconstruido toda la ruta del los cables de las luzes de posicion pero no los habia metido en la caja de fusibles. bueno he resuelto ese problema.
pero me surgen otros...... jejejejeje
pregunta ¿vosotros cuando enchufais la luz de posicion del 2cv se enchufan las dos bombillas pequeñas que lleva dentro de las lamparas, las luces traseras, las luces del marcador y ya esta no?
mis luces se enchufan todas. me explico
tiene corta y larga
las de posicion se enchufan las las bombillas pequeñas y la de posicion
y yo creo que eso no es correcto.
bueno espero respuestas porque esto de los cables me lleva de cabeza, pero bueno tendre paciencia. un saludo.
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Efrén
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MensajePublicado: Vie Nov 09, 2007 10:21 am    Asunto: Responder citando

Cita:
las de posicion se enchufan las las bombillas pequeñas y la de posicion
y yo creo que eso no es correcto.


Quieres decir que cuando giras la palanca a la primera posicion V (veille) se encienden las pequeñas (posicion) y las de cruce (cortas)

Esto ocurre con la palanca echada hacia adelante, si la retiras hacia ti tendrás solo posicion.

En la posicion R (route) tendras Cortas delante y largas atras

¿no?
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MensajePublicado: Vie Nov 09, 2007 12:01 pm    Asunto: Responder citando

la palanca tiene dos posiciones hacia delante, la 1ª se supone que es de posicion y la 2ª se supones que es corta. y la palanca le das un toque hacia delante y tienes larga.
esto es lo que deve de pasar.

en mi caso la 1ª se echufan las de posicion y la corta, la 2ª pasa lo mismo y por ultimo la palanca hacia delante funciona correctamente.

espero haberme explicado bien.
los cables que tienen en el interrupor estan bien. estan segun en las fotos anteriores,
y los cable que van a las lamparas delanteras estan correctamente.
yo creo que el fayo esta en la posicion de los cables de la llave de luces, pero como he dicho antes estan igual que en la foto anteriormente puesta.
¿la de posicion solo se enchufa las lamparas pequeñas no ?
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CARACOL2
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MensajePublicado: Vie Nov 09, 2007 1:15 pm    Asunto: Responder citando

Vale amigos.... ya esta, cogo en to. estaba dandole mal a la llave de luces. le etaba dando a la llave mal. juas, menuda movida. bueno tambien tengo que pensar de forma positiva y ver que he solucionado el problema de la luz de posicion que si que estaba mal. casi me se de memoria donde van todos los cables del coche. bueno un saludo y gracias por vuestra ayuda. esta noche ya no soñare con cables.
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