Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pmAsunto: confraternización 2CV-VW
Que casualidad!!! Precisamente ayer hice la transferencia de la que ahora es mi volkswagen T3 kombi (del 8.Lleva el motor de 1600 turbo diesel.El anterior propietario,que estaba bastante enterado,me dijo que se podia hacer lo que dices,Oscar.Creo que entre toda la documentacion que me dio con la furgoneta,habia algo que habia sacado de internet de como hacerlo.Lo buscare a ver,Otra cosa es que segun el anterior propietario es una multivan,y segun la tarjeta de itv es una kombi...
¿Se va a ampliar la tematica de este foro?
Bueno, lanzo esta pregunta al aire por si alguno de vosotros me puede ayudar en este tan particular tema.
Resulta que en mi parque inmóvil, aparte del 2CV amarillo, se cuenta una furgona VW del 82 de la que soy accionista por convicción, copropietario por casualidad y mecánico de abordo elegido democráticamente a dedo (?).
La furgoneta, tras arriesgada peripecia, duerme el sueño de los justos en Francia, lugar que escogió su motor para romperse y arruinarnos las vacaciones.
Y hete aqui que tenemos que cambiarle el motor (se han gripado los cojinetes de biela).
Como resulta muy dificil conseguir un 1.6 diesel de Transporter en desguace, estamos pensando en montarle un 1.9 de un Golf o Jetta o Passat. Y aqui llega el follón: sé que se puede hacer pero no sé exactamente cómo.
¿Alguien me puede ayudar con esto? ¿Alguien sabe algo? ¿Nadie conoce a nadie?
Muchas gracias, doscaballeros
se trata por un casual de una VW Kombi (la version monovolumen del eskarabajo, tan apreciada por los hippies)?
si es asi hay un taller en el campello, a 10 km de alicante, especializado exclusivamente en eskarabajo y derivados, y venden transformaciones homologadas (si, si, suena inclreible pero no me estoy quedando contigo: transformacion homologada en españa). supongo q ellos te podran echar una mano. su email es: ventas@bbt-hotrod.com.
saludos y suerte. despues del dosca, la kombi es el clasico q mas aprecio, por aquello de q los veterinarios q hacemos clinica de exoticos somos todos un poco hippies
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2cv6 CT 1981/Azam6 1967/Break 3cv 1968 (en restauración)
perdonnnnn. creo q la primera vez no lei tu mensaje atentamente. no te refieres a la Kombi, sino a la Transporter (version monovolumen del VW golf de primera serie) ahi si q me pillas. puede ser q el VW golf gtd antiguo lleve el 1.6 diesel? busca por los desguaces de la costa, pq en ellos hay mucho coche aleman, lo tengo comprobado.
perdon por la metida de pata y suerte
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Efectivamente, se trata de una Kombi de dos tonos, chocolate y amarrillo mostaza, que compramos de pura chiripa, y que iba como la seda hasta que le quemamos el motor en plena ola de calor en Francia. Mis dos coches preferidos son tambien el dosca y la furgonas VW, esta es la tercera! Y el 2CV hubiera sido mi segundo, si hubiera comprado aquel dosca gris de leyenda, recién salidito de un pajar de Pontevedra, que me vendian por 25.000 pelas hace unos años, con sus asientos comiditos por las ratas y su habitáculo apestando a excrementos...qué tiempos! En comparación, este dosca amarillo está casi nuevo...
En fin, que me enrrollo, gracias por la informacion y larga vida a nuestros favoritos!!
No, no, si Kombi puede ser la que tu dices (transporter de 1950-1979) o la cuadradita (transporter de 1980-1990). El nombre genérico es Transporter, y la Kombi es la versión 9 plazas. Los anglos las distinguen llamandoles bus (a las primeras) y vanagon (a las segundas).
Hola Oscar,quiza te puedan ayudar en las siguientes direcciones:
jjcarsvigo@hotmail.com (jjcars en vigo)
campecar@eresmas.com (campecar en Barcelona)
info@escarabajoteam.net (escarabajo team en barcelona)
Visita tambien la pagina del escarabajo team www.escarabajoteam.net ,estos ultimos se dedican a restauracion completa de vw
un saludo y suerte.
Luis _________________ 2cv & dyane...4ever...and ever!!!
joeeeeeeeee, que lio con la nomenclatura de estos cochecillos! y luego nos quejamos nosotros por el galimatias AZLP, AZA2, AZAM, AZAM6, DYNAM, BREAK3CV, etc...
yo he llegado a ver en una feria de clasicos una Kombi microbus con techo de lona q se llamaba "Samba" (+- 14.000 € la broma), pero solo le faltaban unas flores pintadas en la chapa y una buena reserva de chocolate en el maletero para creerte q estas en san francisco año 67. pero me da q a un jipi "normalillo" se le sale de presupuesto...
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Efectivamente, hoy en dia (y supongo que siempre) los jipis se dividen en jipis "de papá" y muertos de hambre que tratan de vivir la vida a su manera. Yo, sin orgullo ni vergüenza, trato de mantenerme en la segunda categoria, a pesar de lo mal vistos que están los "tiraos" ahora que todos somos "clase media" (aunque no lleguemos a fin de mes).
En fin, no entremos en política, que se me va el bolo y se me va la consulta. Si, conozco estos sitios especializados en VW, pero precisamente son para la primera categoria, de los de Tienes-un-2cv/vw-eres-un-caprichoso-así-que-dame-tu-dinero.
Yo busco informacion de "Hazlo tu mismo", no quiero que me crujan. Sé positivamente que muchos/algunos usuarios de furgo VW han cambiado su 1.6 por 1.9. Me contentaría con acceder a ese conocimiento...
Registrado: May 22, 2003 Mensajes: 581 Ubicación: Al Mayurca
Publicado: Sab Sep 06, 2003 4:56 pmAsunto: confraternización 2CV-VW
Joder, joder, joder !!!, esto me ha puesto los pelos de punta, Dos locos mas como yo que tienen pasión por los 2K y las VW T2, que casualidad. Yo tengo tres VW T2 (68´s, 73 y 7 por lo que no tengo motores e Transporter, pero como paseo mucho y tengo muchos amigos VW, tengo localizado un motor 2000 de una Transporter, pero, como siempre, las distancias son casi insalvables, está en Mallorca. Tu diras. _________________ Bubu al ataque
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.Lleva el motor de 1600 turbo diesel.El anterior propietario,que estaba bastante enterado,me dijo que se podia hacer lo que dices,Oscar.Creo que entre toda la documentacion que me dio con la furgoneta,habia algo que habia sacado de internet de como hacerlo.Lo buscare a ver,Otra cosa es que segun el anterior propietario es una multivan,y segun la tarjeta de itv es una kombi...
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