Seguro que alguno de vosotros tiene alguna de estas viejas glorias.
El pasado puente de Diciembre me encaramé a la restauración de una de ellas. Exactamente no se de quien era, pero se que estuvo mucho tiempo parada en una torre que tenían mis tios en Ranillas (bueno, zona en la que ahora estan realizando la EXPO de Zaragoza) y la intención era de tirarla, y me la agencié yo.
El tema es que después de darle con un multiusos, he conseguido que se mueva (aunque no del todo)
Y tengo algunas preguntas por si alguno me puede hechar un cable, o un hilo en este caso:
- Alguien me podría decir como funciona? El enhebro de aguja, etc...
En la parte de la aguja (concretamente la barra que sostiene la aguja) no se mueve ¿es así o debería moverse? Lo lógico es que si, pero como no se como funcionaban por eso. Algún golpe le dí y se movió hacia abajo, consiguiendo desatascar un poco el interior, pero ahora no va hacia arriba está bloqueada.
- En la parte de abajo, una especie de "estuche" donde se guarda una bobina de hilo (supongo pq allí había una) la quité y ahora no se como colocar ese estuche en el hueco giratorio justo debajo de la ranura de la aguja.
Bueno, no me he explicado técnicamente, pero espero que os hayais enterado y me podais hechar una mano.
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2464 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Mie Dic 12, 2007 4:38 pmAsunto:
Lo más fácil va a ser que alguien te diga en persona cómo se enhebra, cómo se carga el carrete inferior, etc.
Lo que sí te puedo decir que la aguja debe subir y bajar. Si la rueda gira y la aguja no se mueve, entonces hay algo roto o desenganchado. _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
Registrado: Feb 07, 2005 Mensajes: 543 Ubicación: Elche
Publicado: Jue Dic 13, 2007 8:43 amAsunto:
Hola, no te molestes mucho en arreglarla, aqui cerca de Benidorm, en el pueblo de la Nucia se celebra un mercadillo de antigüedades todos los domingos, al ser zona muy turistica hay mucho extranjero vendiendo cosas y en concreto un Inglés que se trae máquinas SINGER de coser como nuevas a 60 Leuros, por eso te digo que te saldria más barato comprar una de esas que arreglar la que tienes, yo compre una y viene con la tapa de madera y en muy buen estado, es posible que como Inglaterra era la cuna de esas máquinas deben de tener "pa echar a los marranos" y se las traen a buen precio.
Un saludo. _________________ con 2 CheVrones
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 1340 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Jue Dic 13, 2007 5:00 pmAsunto:
Que barata, no? Bueno, yo realmente lo hago ni mucho menos por tema económico, simplemente por la satisfacción y para poderla poner en mi futura casa, no pensaba ni venderla ni na. Por aprender algo más
Registrado: Feb 07, 2005 Mensajes: 543 Ubicación: Elche
Publicado: Jue Dic 13, 2007 5:28 pmAsunto:
Por mi profesión (zapatero, no confundir con el ZP) me atrae mucho este tema y me sorprendió mucho el precio y la calidad de conservación de estas máquinas (practicamente nuevas) y lo mas sorprendente es que no se agotan pues apesar que pasan los años siempre tiene alguna a la venta, yo solo te lo decia por si tienes problemas de restauración sale más económico comprar una de estas que ponerte a arreglar, aunque siempre es mas entrañable conservar lo propio.
Un saludo _________________ con 2 CheVrones
No es que no se agoten, es que siempre son las mismas. Las sacan una y otra vez a ver si alguien las compra. Pero que va: ni a dos mil duros. _________________ Caminante, para aquí,
que el francés también paró.
El que de todo pasó,
no pudo pasar de mí.
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 1340 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Jue Ene 03, 2008 12:06 amAsunto:
Pues estas navidades he tenido un ratito para la Singer, y trasteando y discurriendo conseguí desbloquear el eje, a base de 3 en 1, paciencia, golpecitos y tiempo.
También conseguí la sirga para las poleas
Lo de las calcamonías todavía no, aunque más o menos las tengo localizadas, pero donde me atendieron no tenían ganas de nada, y eran todo largas, contandome su vida, que si para enero, que si no, que si tenían en el almacén, que si en su pueblo, conocía a uno del mio... en fin, que nada de claro, pero bueno.
Así que tan solo me falta la aguja, el saber como poner la pieza que todavía no se como encaja e intentar saber como va enebrado el hilo.
Perdonar que escriba en este tema pero el comentario como esta de papeles? me ha llegado al alma, porque desde hace bastante tiempo cuando me ofrecían un 2cv o similar antes de que me contaran la película de que si el coche estaba perfecto etc... mi pregunta de siempre: ¿como esta de papeles?
Por cierto, creo que mi madre tiene y utiliza una similar, si tienes problemas le saco unas fotos para que te hagas una idea de como funciona.
Te envidio, yo no tengo tiempo de cuidar a mis coches y tu te propones restaurar una singer.
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 1340 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Jue Ene 03, 2008 1:54 amAsunto:
fermin escribió:
2cv-zgz escribió:
trueno escribió:
como esta de papeles?
??????
Perdonar que escriba en este tema pero el comentario como esta de papeles? me ha llegado al alma, porque desde hace bastante tiempo cuando me ofrecían un 2cv o similar antes de que me contaran la película de que si el coche estaba perfecto etc... mi pregunta de siempre: ¿como esta de papeles?
Por cierto, creo que mi madre tiene y utiliza una similar, si tienes problemas le saco unas fotos para que te hagas una idea de como funciona.
Te envidio, yo no tengo tiempo de cuidar a mis coches y tu te propones restaurar una singer.
Si pudieras te agradecería las fotos.
No me envidies, ya que me propongo restaurarla, porque estoy en el pueblo y a la "Burrica" no se que hacerle, y mientras tanto voy sacando probecho, pero voy de ciento a viento.
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