Me imagino que ya conoceréis este vehículo tan peculiar basado en el 2CV, pero por si acaso, visitad este sitio y ved lo que se puede hacer con un modesto chasis y bicilídrico de un 2CV:
Registrado: Dec 22, 2006 Mensajes: 23 Ubicación: Palma-Valencia
Publicado: Mar Ene 22, 2008 6:17 pmAsunto:
No es necesario que te toque la loteria para hacerte uno de estos kit cars sobre base de 2cv. Lo que si que necesitas es tener muchas ganas de querer uno.... y ponerte a construirlo tu mismo.
Los españoles siempre lloramos cuando vemos este tipo de cosas en concentraciones, revistas, internet...pero que creeis que las cosas aparecen de la nada?? que os creeis que ellos no se pasan los inviernos currando en su garage? que no se gastan sus pelas? que no remueven cielo y tierra para homologar aquello que tanto les cuesta hacer?....
Yo tenia muchas ganas y me hice mi Prim, que disfruto por las carreteras secundarias de tierra de adopcion. Tenia ganas y me customice mi 2cv Deuche Rod y me fui a Suecia 2007 sin aletas en las ruedas. Tengo ganas y estoy liado en mi 2cv 7 y en mi 2cv Coupe, y cuando termiine tendre mas ganas y empezare otro...
Estoy de acuerdo contigo en que no es necesario tener mucho dinero, sólo con lo que me ahorro con no fumar, que no fumo desde hace 40 años, ya podría darme el capricho.
No obstante, la situación de muchos europeos y la nuestra, según dónde vivas, no es la misma. Los europeos, por el mal tiempo en invierno en primer lugar y porque viven en unifamiliares con garage en plan cochera por otro lado, pueden dedicar todo el invierno, o más bien, les viene muy bien tener un coche de estos para entretenerse. No es el caso de los españoles que vivimos en un piso y tenemos una plaza de garage, ya que nuestro invierno no es tan duro, hay que sacar a los niños, y la falta de un local, cochera o similar te impide poder optar a montarte un coche en kit.
No obstante, ya crecerán los niños y entonces veremos. _________________ Corregidme si me equivoco.
Saludos desde la capital del Jalón. Saludos desde Bílbilis.
Ernesto.
Registrado: Feb 07, 2005 Mensajes: 573 Ubicación: Elche
Publicado: Mie Ene 23, 2008 11:03 amAsunto:
Tener un Burton en España construido por ti en base a un Kit no tiene nada que ver con ahorro, esfuerzo ni ganas, simplemente NO SE PUEDE, y esto se debe a las homologaciones. Si no decirme cuantos Burton hay, yo solo conozco uno de un holandes que vive en Elche y tiene que llevar la matricula Holandesa porque ES IMPOSIBLE matricularlo aqui.
Un saludo _________________ con 2 CheVrones
Ultima edición por pava el Jue Ene 24, 2008 7:55 pm, editado 1 vez
¿Entonces, aquello de la Unión Europea que cualquier coche homologado en cualquier pais de Europa deben homologártelos en cualquier otro pais de la Unión Europea?
No sé si es lo mismo, pero me consta que existen coches matriculados en España que han sido construidos en España a partir de un kit. También es cierto que el que los ha construido es el propio importador y quizás sea a eso a lo que te refieres, que no puedes matricular un coche que tú mismo te construyas a partir de un kit como particular, donde el importador sí puede. No obstante el Burton lo venden montado ya, ¿no?. _________________ Corregidme si me equivoco.
Saludos desde la capital del Jalón. Saludos desde Bílbilis.
Ernesto.
Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2444 Ubicación: Zaragoza
Publicado: Mie Ene 23, 2008 3:17 pmAsunto:
No se mucho mas al respecto pero se que el agujero por el que se puede colar un kit sin homologarlo como nuevo vehiculo es "reforma de inportancia" y esta es posible debido al chasis independiente. Por eso estos kits se montan en renault 4, escarabajos, dyane y 2cv.
Registrado: Mar 01, 2004 Mensajes: 3060 Ubicación: Numantia, España (.º\=/º.)
Publicado: Jue Ene 24, 2008 6:08 pmAsunto:
Me imagino que algunos ya la habreis visto, pero para los que no lo saben; en España hay una casa que comercializa el Burton y el Lomax 224, asímismo también se ocupa si se quiere (pagando claro está) de la homologación y de la ITV de los mismos. El tema no es barato.
Y no me canso de poner este enlace donde encontrareis muchas de las respuestas a muchas preguntas referentes a REPUESTOS, 2CVs, DERIVADOS Y TRANSFORMACIONES.
http://www.doscaballos.org/postt7852.html
Registrado: Dec 22, 2006 Mensajes: 23 Ubicación: Palma-Valencia
Publicado: Mar Ene 29, 2008 1:46 pmAsunto:
Pues si, ponerse en contacto con esta empresa para intentar conocer el ingeniero o empresa que se encarga de las homologaciones de estos bichitos, ya que en teoria esta reforma se entiende como "sustitucion de carroceria" contemplada en reformas de importancia y homologable por un ingeniero tecnico. Manteniendo chasis como elemento estructural y portador de la parte mecanica del vehiculo.
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