Publicado: Vie Feb 01, 2008 3:00 amAsunto: SOS Número chasis
Hola amigos, necesito vuestra ayuda.
Recientemente e ido a pasar la ITV de mi mehari y quise limpiar bien la parte del chasis donde consta dicho número. Este coincide con el que tengo en la documentacion, en el mio está troquelado por ej. de esta forma: C-1234-0123456-1 -Lógicamente éste no es real, cualquier coincidencia es pura casualidad-
Hasta aquí ningún reparo, salvo que tanto la letra inicial como el último dígito apenas son legibles y en la ITV me empezaron a poner reparos, pegas,etc... pues quisieron comprobar con la placa de identificación que en teoría estaría instalada un poco más atrás y "Eureka" para el de la ITV, !No estaba!. Oséase, venga Ud. otro día con el numerito bien clarito para que no me manche las manos,bla,bla,bla...
No sé si alguno de los anteriores propietarios -sé por su historial que sólo ha tenido 4 y uno de ellos lo restauró- pero debió de olvidar remachar dicha placa.
No pude convencer al ingeniero que ése era su número original, de hecho tengo todas la documentación con sus Inspecciones desde el 79 (que es cuando +/- empezó lq historia de las ITV -entonces no se llamaban así- hasta el año 98, que es la última que se realizó.
Bueno, para no enrollarme más, en algún libro he visto una imagen de placas de identificación, pero éstas son francesas.
Mi SOS es el siguiente: ¿Alguien sería tan amable de poder aportarme una foto o dibujo o similar de una placa de características española? ¿La combinación de números son primero 4 cifras+ la letra y después 6 cifras?
Sería de gran ayuda, porque envíe un mail a mediados de Junio Citroën España pidiendo información y debe estar aún por Angola o el Congo Belga, pues no han sido capaces de responderme aún.
Gracias de antemano.
te refieres a una chapita que viene con un remache en el chasis ,entre los largueros delanteros? si puedo esta tarde te busco una foto ,pero creo que con el del troquel tiene que ser suficiente. Pinta con espray claro la zona y luego esparcelo con el dedo o un trapo, deberia de salir los numeros mas claros .No se si me explico(como hacen en las peliculas con un lapiz para averiguar el calco de una direccion en una libreta) no se si te aclaro o te lio mas. un saludo
Gracias Iñigo por tu respuesta.
Más o menos me aclaras algo, ya sé a que te refieres. El pequeño inconveniente que tengo es que tanto el primer digito o letra y el último apenas son visibles.
Quería ver a modo orientativo una placa de identificación española, ya que por ejemplo en ebay hay un francés que vende placas pero son francesas y sobre todo para ver como van impresos los digitos en la placa española.
Si algún amigo forero también pudiera ayudarme os quedaría muy agradecido.
Un saludo a todos.
Registrado: Feb 07, 2005 Mensajes: 524 Ubicación: Elche
Publicado: Mie Feb 06, 2008 2:44 pmAsunto:
Hola Dromedario, creo que lo que te ha pasado es el Caso de trabajador de ITV con pocas ganas de ensuciarse las manos, cambia de ITV, a mi me paso lo mismo y me fui a otra y sin problemas ...
Registrado: Nov 08, 2005 Mensajes: 1516 Ubicación: betera (valencia)
Publicado: Mie Feb 06, 2008 5:23 pmAsunto:
en la itv si no ven legiblemente el numero de chasis deben avisartelo y al mismo tiempo indicarte que como bien dices el numero no se ve asi que lo que debes hacer es cojer y en la misma itv pedir una autorizacion de retroqulamiento del numero de chasisy con la autorizacion ir a un taller autorizado que t haga el retroquel con un certificado de taller entonces en la itv te lo troqulan con un cuño al lado y lo incluyen en la ficha tecnica donde dice que el numero ha sido sustituido de lugar lo digo por que en el taller por experiencia ya he tenido que mandara algun ha hacer en coches con oxido o por algun otro motivo asi que hazme caso y pide el informe saludos _________________ SIFO SE METIO EN UN EMBOLAO Y YO ME HE METIO CON EL SAUSS EN UN FREGAO QUE YA VEREMOS COMO SALGO SALUDOS JAJAJAJA
Gracias Rapidtuning por la ayuda, desconocia que en las ITV puedes pedir esa autorización. Desde luego que he topado con el seudofuncionario del "venga Ud. mañana". Lo que me sucedió es que por no solicitar mas información por si me ponían más reparos me marché y a otras historias.
Pensaba que estaba obligado a pasar la Itv en la provincia donde vivo, pero me visto lo anterior, me iré a otra Itv.
No se de que año es tu coche pero puede que empiece por el modelo (el mismo que los dyane) AY
.
Gracias Efren por el enlace. Me he desacargado el manual para tenerlo a mano.
Mi coche es de Abril del 71 y el nro. de chasis, empieza por la letra C, así aparece por lo menos en la tarjeta de características -la verde- que es del año 1979, las primeras que empezaron a realizar como Inspecciones periodicas.
No sé si esta información es correcta para los modelos Mehari españoles, pues en varias web que he enlazado desde aquí, para saber a que año de fabricación corresponde el número de chasis, he visto que no coincide.
Si alguien conoce información española al respecto, es decir los modelos fabricados en la fabrica de vigo, sería interesante, ya que estoy haciendo un dosier para la restauración, es decir un pequeño "boock" de mi coche, como si fuera una de esas modelitos de cibeles.
Un salud y de nuevo gracias a los foristas.
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