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Autor Mensaje
inigo
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Registrado: Sep 03, 2004
Mensajes: 792
Ubicación: barakaldo-bizkaia

MensajePublicado: Lun Feb 11, 2008 10:58 pm    Asunto: cambiar retrovisor izquierdo a la derecha Responder citando

hola majos , no se si ya esta inventado, pero he descubierto la forma de poner el retrovisor izquierdo en el lado derecho. Es bastante sencillo si puedo mañana hago unas fotos y explico un poco el proceso.
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trueno
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Registrado: May 04, 2004
Mensajes: 1197
Ubicación: cerca de Barcelona

MensajePublicado: Lun Feb 11, 2008 11:03 pm    Asunto: Responder citando

se le puede dar la vuelta al asiento del conductor y ya lo tienes a la derecha...pero a lo mejor tu sistema es mas practico...a ver esas afotos
_________________
a 90 y subiendo.
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inigo
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Registrado: Sep 03, 2004
Mensajes: 792
Ubicación: barakaldo-bizkaia

MensajePublicado: Lun Feb 11, 2008 11:15 pm    Asunto: Responder citando

jajaja Risa
lo primero es soltar el espejo(tornillo trasero) y la sujeccion a la puerta y asi dejar el" hierro" suelto. Despues con una prensa hidrahulica (probado y hecho) se endereza el "hierro por el angulo abierto para que quede solo el angulo de sujeccion.O tra opcion es enderezarlo en un tornillo de banco pero no lo he probado. Despues hay dos opciones: -montar el espejo y la sijeccion otra vez pero al reves, o para los mas perfeccionistas ,m volver a doblar el "hierro" a la inversa, esto es ,hacia el lado contrario(todavia sin comprobar) y terminar de montarlo.


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trueno
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Registrado: May 04, 2004
Mensajes: 1197
Ubicación: cerca de Barcelona

MensajePublicado: Lun Feb 11, 2008 11:53 pm    Asunto: Responder citando

como diria el de bricomania..¿ quien no tiene una prensa hidraulica en la caja de herramientas?
_________________
a 90 y subiendo.
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inigo
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Registrado: Sep 03, 2004
Mensajes: 792
Ubicación: barakaldo-bizkaia

MensajePublicado: Mar Feb 12, 2008 2:35 am    Asunto: Responder citando

se puede probar con un tornillo de banco.... casi seguro que es posible
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ANTONIODELAOSSA
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Registrado: Oct 25, 2002
Mensajes: 1743
Ubicación: TARANCON (Cuenca)

MensajePublicado: Mar Feb 12, 2008 12:27 pm    Asunto: Responder citando

Eso mismo hice yo hace unos años en mi primer 2CV, y lo que pasó es que perdí tiempo y un espejo... porque una vez montado se vé prácticamente la aleta trasera derecha pero no los coches que te siguen.

De hecho, el espejo del lado derecho original tiene el vástago más largo (no tanto como las furgonetas) para evitar ese inconveniente.

Por lo que vale un espejo derecho, merece la pena el comprarlo y reservar el del lado izquierdo intacto. Sobre todo ahora que les ha dado a la gentuza de romper los espejos de los coches aparcados, sin espejo derecho pasas ITV, pero sin espejo izquierdo NO.
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pegaso
Entusiasta2CV
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Registrado: Oct 19, 2002
Mensajes: 2520
Ubicación: Dubai(EAU)

MensajePublicado: Mar Feb 12, 2008 4:31 pm    Asunto: Responder citando

Yo he hecho varias veces el apaño y ya, gracias a Antonio, me he convencido que lo mejor es comprar directamente un derecho con toda su parafernalia...
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YOYMI2K
Forofo
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Registrado: Apr 23, 2006
Mensajes: 1627
Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid

MensajePublicado: Mar Feb 12, 2008 9:23 pm    Asunto: Responder citando

.
Eso de que el retrovisor derecho tenga un vástago más largo hace del coche algo asimétrico y raro. Que conste que yo lo llevo así.

Pero, si os sentáis en el asiento del copìloto y usáis el espejo izquierdo, se puede comprobar que éste se puede ajustar para ver bien como retrovisor, se llega a ver con un ángulo aceptable el carril contiguo, sin problema para la ventanilla basculante, y el asiento ajustado para conducir normalmente (al menos con mi espejo semi-trapezoidal, desconozco qué sucederá con uno circular u otro modelo).

De igual manera y por pura simetría uno de vástago corto colocado a la derecha debe servir al asiento del conductor.

Un saludo.
.
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Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
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ANTONIODELAOSSA
Maestro
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Registrado: Oct 25, 2002
Mensajes: 1743
Ubicación: TARANCON (Cuenca)

MensajePublicado: Mie Feb 13, 2008 12:34 pm    Asunto: Responder citando

YOYMI2K escribió:
.
De igual manera y por pura simetría uno de vástago corto colocado a la derecha debe servir al asiento del conductor.

Un saludo.
.


Yo te aseguro, por experiencia personal, que no se vé apenas, si se le quiere dar al espejo la utilidad real de ayuda en la conducción. Otra cosa es dejarlo como mucha gente, que prefiere ver sólo parte de la aleta y no ver el carril contiguo, entonces sí que vale (para aparcar).

Pero con las actuales circunstancias de curculación, es preferible llevar un espejo que sea útil para cambiar de carril, que de aparcar y no rozar el coche ya se preocupa cada uno.
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2CV6Club
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Registrado: Oct 21, 2006
Mensajes: 379
Ubicación: Catalunya.

MensajePublicado: Mie Feb 13, 2008 2:57 pm    Asunto: Responder citando

En la derecha llevo uno proveniente de un 2CV inglés, es decir, con volante a la derecha, y veo perfectamente. El vástago es igual de largo que el de la izquierda.
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YOYMI2K
Forofo
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Registrado: Apr 23, 2006
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Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid

MensajePublicado: Mie Feb 13, 2008 3:48 pm    Asunto: Responder citando

2CV6Club escribió:
En la derecha llevo uno proveniente de un 2CV inglés, es decir, con volante a la derecha, y veo perfectamente. El vástago es igual de largo que el de la izquierda.


Bien, 2CVClub, eso es justo a lo que yo me refería, pues no podía ser de otra manera.

Esa es mi alusión a la simetría, ya que invertiendo el ángulo que indica Inigo tenemos lo que podría ser el espejo que dice 2CV6Club y en ese caso sí es factible colocarlo en el lado derecho, con todo el ángulo reflectado de visión idóneo para conducir.

Un saludo.

.
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masugon
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MensajePublicado: Mie Feb 13, 2008 10:34 pm    Asunto: Responder citando

Hace unos 20 años, como pasa el tiempo, a un 2CV que tubo mi hermano, le puse un espejo izquierdo dandole la vuelta a la varilla, en vez de salir del soporte de la puerta por arriba salia por abajo.
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ANTONIODELAOSSA
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MensajePublicado: Jue Feb 14, 2008 8:11 pm    Asunto: Responder citando

2CV6Club escribió:
En la derecha llevo uno proveniente de un 2CV inglés, es decir, con volante a la derecha, y veo perfectamente. El vástago es igual de largo que el de la izquierda.


Los que comercializa Citroën como "originales", son con vástagos diferentes, conducción derecha ó izquierda, puerta derecha ó izquierda.

Lo que yo me refería es que utilicé un izquierdo para el lado derecho hacíendo el ángulo igual pero inverso, con lo cual podía abrir la ventanilla del acompañante pero no veía más que la aleta (no era suficiente la separación para el recorrido de la rótula); acto seguido enderecé de nuevo el soporte y entonces ya veía el carril, pero no podía abrir la ventanilla, y por último para poder abrir la ventanilla sólo se veía la acera pero no el carril contiguo al coche. Los espejos eran españoles "Gemo".

Cuando compré el original, averigué lo de la diferencia de longitud de vástago.

Puede ocurrir que haya modelos para las dos puertas (izq y derecha) pero con la misma longitud de vástago un poquito más larga (así el coche es simétrico) y que sean de otro fabricante, de ahí que quizá pueda hacerse lo que comentáis.
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2CV6Club
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MensajePublicado: Vie Feb 15, 2008 12:00 am    Asunto: Responder citando

No pondría la mano en el fuego pero creo que los míos son originales de Citroën. Si lo averiguo al 100% ya lo haré saber.
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talavan
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MensajePublicado: Dom Feb 24, 2008 6:41 pm    Asunto: Responder citando

Pues yo llevo en la parte derecha un espejo izdo. Precisamente hice lo que dice el compañero iñigo, desarmé el espejo totalmente y me quedé solo con el vastago, lo que hice fue hacer la curvatura en sentido contrario hasta quedarlo con el mismo angulo que el izdo con la ayuda de un torno normal y corriente y un martillo, volvi a montar el espejo y coloqué el elemento en cuestion en la puerta derecha y queda que ni pintao.... Y veo perfectamente tanto el lateral del coche como el carril.
Quiza Antoniodelaossa tenga razon, no lo dudo, pero tambien hay que tener en cuanta en que posicion llevamos el espejo si en vertical o en horizontal.
Yo lo llevo vertical y asi tengo mas amplitud a lo largo pero menos a lo ancho.
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