Registrado: Mar 03, 2007 Mensajes: 57 Ubicación: ALBACETE (NEW YORK DE LA MANCHA)
Publicado: Sab Feb 02, 2008 5:48 pmAsunto: S--O-S cosillas!!!
Echarme una mano, que vosotros sois "pofesionales"
Ya tengo el motor revisado. Y ahora quisiera meterle mano a chapa y pintura.
1º Se puede quitar la caracola sin quitar el motor???? Hay algún post con fotos? es que no sé por donde meterle mano. Supongo que será con tornillos. Es dificil de quitar?
2º Esta mañana lo llevaba un amiguete mio y he notado que va torcido hacia el lado izdo. ademas cuando hago giros hacia la derecha.. es decir que el coche tumba hacia la izquierda noto un ruido como si rozara algo!! que puede ser?
3º La luna delantera la llevo rallada justo en el lado del conductor.. y no veais lo que molesta al llegar la noche! aunque poco conduciré de noche. Son arañazos profundos. Lo curioso es que en mi seguro tengo las lunas.. no se si darle un picotazo y que me la cambien! Colara? tendrán recambios para este coche! Tendran idea de ponerla!!! Son dificiles de quitar las lunas de este coche? lo digo porque como voy a empezar a sanear y pintar!!!
4º Perdonar mi ignorancia, pero se pueden hacer pedidos a INELAC?? es que he leido por ahi que no existia la página o algo asi!!!
4º Gracias por todo (menudo ladrillo me he escrito) pero sé que alguien me echará una mano...
Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2271 Ubicación: Dubai(EAU)
Publicado: Sab Feb 02, 2008 6:01 pmAsunto:
Lo de la luna, si la tienes asegurada, pégale un cantazo, denuncia vandalismo y listo, pero esi sí, asegurate de que dónde vayas a repararlo dispongan de una o la puedan pedir, por que haberlas haylas, otra cosa es que las tengan en stock. De todas formas, el problema de quitar la luna es el podrido que te puedes encontrar en los rebordes; hay gente de este foro que lo sabe por experiencia.
Registrado: Oct 28, 2006 Mensajes: 2355 Ubicación: Badajoz.
Publicado: Sab Feb 02, 2008 6:35 pmAsunto:
Te contesto a la 3 y a la 4:
3. Antes de hacer nada a la luna, acércate a un sitio en tu ciudad dedicado a este tema y se lo comentas, que seguro que ellos por ganarse unos leuros te dicen como hacerlo....o te lo hacen. . Estoy con Pegaso, asegúrate que la tienen o te la pueden pedir antes, no vayas a estar tiempo sin luna.
4. Sobre Inelac sigue en funcionamiento, sólo que ya no podrá asesorarte Iker porque ya no trabaja allí, pero si puedes pedir. _________________
Sobre la pregunta numero 1:
Perfectamente se separa la carroceria del chasis sin quitar el motor para ello hay que quitar los tornillos que hay en los laterales de los suelos, los del maletero y los que estan debajo del asiento trasero(depende del año de fabricacion los traen o no) desenchufar la parte de la instalacion electrica que esta unida al motor,cable de acelerador,cable km, regulador de faros, aletas delanteras, jamoncillos,capot y las tuberias de freno que van a la bomba de frenos a se me olvidaba la palanca de velocidades y el freno de mano en fin cuatro cosillas sin importancia y con esto y un bote de tres en uno para los tornillos y un poco de paciencia esta todo resuelto.
Saludos y animo que es sencillo.
Registrado: Mar 03, 2007 Mensajes: 57 Ubicación: ALBACETE (NEW YORK DE LA MANCHA)
Publicado: Sab Feb 16, 2008 10:56 amAsunto: DUDAS SOBRE PINTAR
HOLA AMIGOS!!
Bueno pues tras comprar los amrtiguadores, el silenciador y pronto un gran pedido a inelac... parece que la cosa va viento en popa...
Ahora mis dudas son de pintura:
Hay muchos modelos que van pintados a dos colores. Mi pregunta es!
Por ejemplo esos tan bonitos que llevan pintadas las puertas con una ligera curva por su parte inferior y otra linea encima fina... eso es pegatina de vinilo o es pintura... y como se haria una curva tan perfecta con pintura... La cinta de carrocero supongo que no será tan perfecta para hacer curvas...
Seria como las lines que hace el charleston.. por ejemplo! que luego va una lines por encima..
Otra duda! El mio es un 2cv 6ct y lleva los faros delanteros cuadrados (ya sé que a los puristas esto no le va gustar) Me encantaria montarle unas redondas. ¿Los soportes me valen? Me sirven los faros aunque sean de años anteriores. (el mio es del 81) Cuando decis que lleva montado h4 en los redondos se puede?? En los cuadrados no se ni que bombilla lleva!!
Bueno chic@s gracias por todo!!! a ver si aprendo a poner fotos y os zampo como va el proyecto
Sobre el tema de los dibujos en las puertas tipo charleston, mi consejo es que si lo vas a pintar es que aproveches a ponerle pegatinas, quedará mejor que pintado. Puedes encontrarlas en Cassis:
Cuando pinches en este enlace, pincha a la izquierda donde pone catálogo y cuando salgan los catálagos de mehari y 2cv pincha encima de este último. Una vez aqui, vas a tienda:adhesivos y verás la del charleston y otros modelos.
También la puedes encontrar en España en mehari club campello:
Sobre el tema de los faros creo que pueden valerte los soportes , pero te lo dirá alguien que entienda más del tema, pero sobre los redondos ponerle H4 no hay problema, siendo aconsejable luego ponerle unos relé.
Espero haberte ayudado algo. _________________
Registrado: Mar 03, 2007 Mensajes: 57 Ubicación: ALBACETE (NEW YORK DE LA MANCHA)
Publicado: Sab Feb 16, 2008 12:55 pmAsunto: rapidez chiumm
Gracias honda!!!
Por cierto que el color que le quiero poner lo ví en un 2cv que creo que es amiguete tuyo... es blanco y negro..
Es una mezcla muy bonita... el que llevo ahora es un poco cantoso... ademas esta pintando de pena!!
Repito !! gracias por la rapidez y por la atención..
Registrado: Oct 28, 2006 Mensajes: 2355 Ubicación: Badajoz.
Publicado: Sab Feb 16, 2008 1:17 pmAsunto:
Si, es de un socio de nuestro club. Si necesitas alguna foto puedes verla en nuestro blog en la dirección que pone debajo del mensaje. Nada que agradecer, para eso estamos. _________________
Registrado: May 04, 2004 Mensajes: 1045 Ubicación: cerca de Barcelona
Publicado: Sab Feb 16, 2008 2:29 pmAsunto:
la barra de los faros vale igual, no hay problema, para mi gusto mejor pues es mas larga la nueva y nunca rozan los faros al cerrar y levantar el capot. ademas segun modelo de barra ,la varilla del reglage de altura de faros coincide con el tubo de salida de aire que da en la aleta.
yo los llevo y tambien h4 (sin relé). de momento bien. _________________ a 90 y subiendo.
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. Estoy con Pegaso, asegúrate que la tienen o te la pueden pedir antes, no vayas a estar tiempo sin luna.
y con esto y un bote de tres en uno para los tornillos y un poco de paciencia esta todo resuelto.
