Pintado de bajos

ferrari688 · Publicado: Jue Feb 21, 2008 7:27 pm **Asunto**: Pintado de bajos

Hola compañeros...
¿Alguien me puede facilitar "datos concretos" sobre una pintura o imprimacion para los bajos de mi Dyane..?...
Lo tengo medio desarmado por abajo, quitado deposito, amortiguadores y escapes para repara-cambiar, y queria aprovechar para limpiarlo bien, desembarrar y dar una brea o antigravilla.....pero no se marca o datos concretos para ir a comprarla y no dar mil vueltas, o que me vendan lo que a ellos les interesa.
Mi idea es que sea facil de dar, a ser posible a brocha o rodillo, ya que ¡¡de pistolas nada!!, pues no tengo sitio...
Gracias anticipadas y saludos.
Fernando.

SIFO · Publicado: Jue Feb 21, 2008 8:32 pm **Asunto**:

Te explico lo que he hecho yo.

Lo primero una buena lavada de todos los bajos con agua y jabón, si se tiene máquina a presión mejor.

Dejar secar y pasarle un cepillo de púas de acero manual para limpiar la suciedad que haya quedado.

Dependiendo del estado de los bajos, utilizar cepillo de púas de acero en rotaflex o cepillo de púas de acero manual. Si está mal, la rotaflex te dejará la chapa viva, si ves que no es necesaria la rotaflex apaña el tema con el cepillo manual. Huelga decir que esto sólo es válido si la chapa no está podrida o en muy mal estado, en este caso la solución es sustituir la parte afectada.

Es muy posible que tengas que combinar (rotaflex y cepillo manual). Donde dejes chapa en vivo (rotaflex) le tendrás que dar pintura antioxidante (varias manos), pintura de imprimación (varias manos) y al final le puedes dar con un expray antigravilla, yo después de la antigravilla le he dado pintura de impermeabilización de caucho a todos los bajos (varias manos), pasos de rueda traseros e interior de las aletas.

Donde utilices el cepillo manual, das una buena mano de convertidor de óxido (varias manos) y después igual que lo descrito anteriormente.

El tema del caucho. Esto es un asunto muy personal de cada uno. Bajo mi punto de vista con el caucho lo que se consigue es, proteger, dar consistencia (en las aletas) y sobre todo insonorizar (para mí lo más importante).

Un saludo
_________________
(.º\=/º.)

PROYECTO EMBOLAO (Restauración fotográfica)
http://www.doscaballos.org/posts4474-0.html

Un afectuoso saludo para J6rge

ferrari688 · Publicado: Jue Feb 21, 2008 9:10 pm **Asunto**:

...me olvidé decir, y al leer tu respuesta lo he recordado, que el coche tiene los bajos ya "pintados" o con antigravilla en su totalidad, incluidos amortiguadores y todo lo que se puso a tiro de la pistola de pintar...pero las aletas traseras, las delanteras y algunas partes de los bajos, el vano del deposito de gasolina, y algun hueco mas al que no ha llegado la imprimación, estan sin proteccion.
A la vista la chapa está bien, sin oxido y en color naranja-butano dichas zonas sin proteccion.
Gracias por tu informacion.
Saludos.
Fernando.