bobina que calienta

patatacotta · Iniciado Registrado: Feb 23, 2008 Mensajes: 14

tengo a un problema que nadie en italia me sabe ayudar es decir:
La bobina después de un trayecto mediano se calienta bastante más bien mucho
hago presente que tengo alternador nuevo, velas equyem 755 nuevas, regulador de tensión nueva, condensador y chinches nuevas, han probado también a cambiar la bobina de uno 2cv a la otra pero se calienta igualmente como también las huecas velas...
¡alguien me sabe aconsejar gracias infinitas Ciao!!

602twin · Publicado: Sab Feb 23, 2008 10:51 pm **Asunto**:

Todas las bobinas se calientan! es normal! Pero lo que hay que saber para aconsejar... es que temperatura alcanza. Si quema excesivamente al tocarla o simplemente es un calor normal!
Si se calienta excesivamente puede ser que se haya comunicado el primario y al reducir su impedancia (Ohmios). O eso, o que lleve una bobina de 6 voltios!
Tambien comentar que no se debe dejar el contacto puesto, mientras el motor no funcione, pués si coincide que los platinos están cerrados en ese momento le estamos metiendo continuamente corriente y correremos el peligro de quemar la bobina, o de afectarla gravemente por comunicado!
Esto no pasa con los encendidos electrónicos 123 Ignition, que... aun quedando el contacto puesto por tiempo prolongado, desconecta la alimentación a esta.
Además! ¿Tiene liquido en su interior? Estas bobinas deben de llevar su aceite interno. Si están secas se pueden calentar en exceso e incluso comunicarse!
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¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!

aldopetrone · Publicado: Dom Feb 24, 2008 3:48 am **Asunto**:

Las bobinas son de tener al tacto temperatura,ahora,te falla el motor o al tocarla te quema la mano(superior a 60-65 °C)
Saludos

petitti · Publicado: Dom Feb 24, 2008 5:30 am **Asunto**: que garron

seguro que la llave de contacto corta? , no te quedara alimentada en serie con alguna lampara o artefacto del auto?
el problema mas grave e insolito , suele ser la tonteria mas grande Alterado

patatacotta · Iniciado Registrado: Feb 23, 2008 Mensajes: 14

antepongo que en ferma la bobina y fría después de 60/70km control y la bobina está caliente que no lograr también a tener sobre la mano la bobina y es cambiada pero hace de nuevo el problema

grazie molto a tutti LLorando o Muy Triste

Joaquin · Publicado: Dom Feb 24, 2008 11:22 am **Asunto**:

¿Has hecho adaptaciones a la instalación eléctrica o la tienes de serie?

Efrén · Publicado: Dom Feb 24, 2008 11:27 am **Asunto**:

Desde el fondo de mi memoria me parece recordar que si no se respetaban las posiciones + - de la bobina funcionaba igualmente pero se calentaba mas ¿no es asi? por si acaso comprueba que el negativo viene de abajo (platinos).

Por lo demas comparto lo dicho por 602twin. A veces pierden el aceite porque el mismo soporte corta el cuerpo de la bobina por abajo y pierde el liquido. Pero no tiene sentido que te pase con todas las bobinas

No hay que dejar el contacto con el coche parado (salvo que tengas encendido electronico) te cargas la bobina.
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Saludos a todos

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YOYMI2K · Publicado: Dom Feb 24, 2008 6:30 pm **Asunto**:

patatacotta · Iniciado Registrado: Feb 23, 2008 Mensajes: 14

El único modfica sobre la instalación eléctrica es la añadidura del reverso niebla que pero o desconectado su fusible,

por la bobina no pienso sea el aceite porque la he cambiado dos veces y calienta igualmente

La máquina calienta después de una subida mediana porque yo habito en la montaña no en ciudad el calor y fuerte de lograr en cuanto tener la mano sobre como una chapa negra de verano
sois magníficos
os doy las gracias hoy por las respuestas también he probado a controlar el bloc de notas bajo la llave de arranque de y limpio (los tres contactos)

Sois espléndidos

Confundido

ciao patatacotta

Joaquin · Publicado: Dom Feb 24, 2008 9:44 pm **Asunto**:

¿Has probado a hacer el mismo recorrido que haces con tu coche en otro 2cv a ver si al otro tambien se le calienta la bobina?

patatacotta · Iniciado Registrado: Feb 23, 2008 Mensajes: 14

él alguno también he probado con el Charleston un po se calienta pero poco... decimos en la norma

Ciao e grazie!

Joaquin · Publicado: Dom Feb 24, 2008 11:58 pm **Asunto**:

¿Has probado con un tester que la carga de la batería sea correcta? ¿Has probado que carga da el alternador? Porque las piezas sean nuevas no debes pensar que todo va bien... Si yo te contara... Guiño

patatacotta · Iniciado Registrado: Feb 23, 2008 Mensajes: 14

nuevos entiendo reemplazados después del problema bobina

el regulador e inmueble a lo mínimo de vueltas a 14,4volt

grazie! Triste

Joaquin · Publicado: Lun Feb 25, 2008 12:30 am **Asunto**:

Yo estuve dando vueltas como un loco mas de un año por culpa de un condensador nuevo bosch en mal estado...

patatacotta · Iniciado Registrado: Feb 23, 2008 Mensajes: 14

Yo tengo bajo un ducelier parece que sean los mejores junto al Valeo..