busco informacion y fotos del 2CV "amarna"

JMAM · Publicado: Dom Feb 24, 2008 3:36 pm **Asunto**:

Joaquin:
¿Pena? ¿Por que? . En principio las unicas modificaciones de cierta importancia estan en las aletas y para eso ya tengo un juego de ellas reciortado y preparado para pintar y montar, con lo que siempre puedo dar marcha atras y dejar el coche como estaba.
En cualquier caso : " para hacer una tortilla hay que romper huevos".
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JMAM

pegaso · Publicado: Dom Feb 24, 2008 5:08 pm **Asunto**:

Estoy contigo, JMAM, además si partieras de un 2CV en mal estado antes tendrías que dejarlo como ese, así que no hay diferencia...

Joaquin · Publicado: Dom Feb 24, 2008 8:04 pm **Asunto**:

vic · Simpatizante Registrado: Mar 30, 2004 Mensajes: 422

Hola a todos, no había visto el post si no hubiese contestado antes.
Después de estar mirando por la biblioteca he encontrado esto:
La 2cv Armana es una versión lúdica que se saco en el año 86 (creo recordar que se realizo para una exposion de vehículos 4x4) y estaba basada en un 2cv con la decoración tan característica que tiene y la incorporación del Kit Aventure.

Según lo que trae el libro la serie Armana esta derivado del Kit Aventure propuesto unos años mas tarde, la serie Armana no llego a ver la luz por ser muy caro de producir.
Segun las fotos se hicieron dos modelos uno con la carroceria verde y la otra con la carroceria blanca cada uno de estos coches tienen su diseño grafico distinto.
Aqui podeis ver el Kit Aventure que venia con el Armana con sus referencias de Citroen, decir que las aletas son acoples de plastico que se remachan una vez cortadas las aletas originales.
Los acoples de aletas y las manecillas los he visto mas de una vez a la venta en Ebay Francia y Ebay Alemania.

http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_2cv_Aventure.htm

Espero que te sea de ayuda la informacion.
Saludos.

MAURO · Fiel Registrado: Feb 27, 2004 Mensajes: 759

De lo que yo he encontrado en mis libros;

"Amarna" 2cv en amarillo con rayas verdes y grandes parachoques de rejilla, a imitación de los todo-terreno.

como veis, algunos libros hablan de que era amarillo.

en la foto que os he puesto, el de arriba es el 2cv Aventure, y el de abajo el 2cv Amarna, que me parece mas bien blanco.
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UN 2CV, UN CAPRICHO.

vic · Simpatizante Registrado: Mar 30, 2004 Mensajes: 422

Creo que primero sacaron el 2cv de color verde que es el que sacaron para un salon de vehiculos 4x4 y un año despues sacaron el de carroceria blanco.
Muy buena la composicion Mauro para poder compararlos.
Saludos.

JMAM · Publicado: Mie Feb 27, 2008 9:48 pm **Asunto**:

Muchas gracias:
En principio yo parto de un coche amarillo, y este sera su color base. El resto de los complementos creo que iran pintados en gris y el tema de los vinilos esta aun por estudiar.
En cuanto a las aletas y a falta del citado kit aventura, he optado por recortar un juego como el de las fotos que estoy recibiendo.
Tengo confeccionado tambien las rejillas de los faros y localizadas las asas ( quizas estas sean lo que menos me agrada de la transformacion ya que una vez taladrada la caracola no hay marcha atras)
En cuanto a los parachoques todavia no tengo claro si comprarlos nuevos directamente a CASSIS ( son los unicos que los venden con rejilla) o confiar en que alguien venda alguno de segunda mano ya que en cualquier caso tendre que pintarlos. Si encontrais alguna oferta/anuncio de venta de estos ,por favor hacermelo saber. Lo mismo digo del soporte o baca que va montado en el maletero.
Todo esto es lo relacionado con el acabado exterior.
Del acabado interior todavia no hay nada claro: por una parte me apetece "rediseñar" el interior cambiando asientos e instalando relojes de temperatura y presion de aceite, cuentarevoluciones, etc y por otra sería mas purista dejar el coche tal cual , en fin ya os contaré.
Se aceptan ideas y opinines.
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JMAM

trueno · Publicado: Mie Feb 27, 2008 9:57 pm **Asunto**:

cuando pongas las asas creo que deberias ponerles algun tipo de refuerzo por el interior, por que si alguien le da por tirar fuerte puede doblar la chapa.
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a 90 y subiendo.

RAPIDTUNING · Publicado: Mie Feb 27, 2008 11:10 pm **Asunto**:

por que no intentas poner unas asas "falsas" o sease sin llegar a taladrar la carroceria pegadas con un tipo de pegamento tipo poruiletano como el que usamos en "tuning" para pegar paragolpes y demas piezas saludos y venga que ya hay ganas de ver ese amarana
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YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS

JMAM · Publicado: Mie Feb 27, 2008 11:30 pm **Asunto**:

Rapituning:
Es buena idea lo de pegar las asas, pero me preocupa que a la gente que las vea le de por tirar de ellas como creo que efectivamente pasará y por experiencia el pegado no me ofrece muchas garantias, bueno todo es cuestion de probar.....................
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JMAM

RAPIDTUNING · Publicado: Mie Feb 27, 2008 11:35 pm **Asunto**:

yo tengo un aleron en el opel vectra grande y lo llevo pegado con pegamento de ese y la verdad esta pegado y no se suelta es tan fuerte como un tornillo casi date cuenta que con este tipo de pegamento se pegan los cristales de casi todos los coches saludos
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JMAM · Publicado: Mie Feb 27, 2008 11:46 pm **Asunto**:

Pues nada; Marca y modelo................
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JMAM

RAPIDTUNING · Publicado: Jue Feb 28, 2008 12:58 am **Asunto**:

marcas y hay muchos tu pide poriuletano negro de todas maneras yo creo que por el taller tengo un tubo pequeño por el taller si lo tengo dime donde estas y te lo envio y si no ya te digo cosas saludos
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pegaso · Publicado: Sab Mar 01, 2008 2:23 pm **Asunto**:

JMAM, te rogaría nos vayas informando y poniendo fotos del proceso. Buena suerte y si necesitas algo, ya sabes...

LaPachanga · Publicado: Jue Abr 17, 2008 9:52 am **Asunto**:

Hola JMAM , esta mañana , mirando la página de Cassis ,ví que han incluido las piezas de fibra que buscas para adaptar a las aletas .

Espero que te sirva para algo ,esperamos impacientes nuevas noticias acerca del proyecto .

Un saludo desde Jaca