Como se desarma el salpicadero?

martin3cvm28 · Publicado: Jue Dic 30, 2004 2:40 pm **Asunto**:

Y creo que tambien en los 2cv europeos y en el Cx viene así...

2cv-zgz · Publicado: Lun Mar 03, 2008 11:47 pm **Asunto**: Re: Una de cuadros

Como se desmonta este cuadro para limpiarlo?
El cristal, los pilotos rojo y verde y los reguladores que lleva (por cierto, para que son exactamente todo (reguladores y luces)????)

602twin

Luz roja.... testigo de carga de la dinamo. Para buén funcionamiento del sistema... se debe de apagar en marcha del motor, aun determinado número de revoluciones. Estos coches con motor A52 no llevaban testigo de presión de aceite!
Luz verde... intermitencias.
Lo demás... está claro! Le faltan los botones de alumbrado y del interruptor del limpiaparabrisas.
Se desmonta el cerquillo metálico.... levantando unas patillas que lleva por debajo. Despues sale el cristal y la chapa gris. El resto sale con tornillos, velocímetro y el medidor de gasolina con unas tuercas de 5 milímetros, créo recordar!
Por cierto... ese cuadro me recuerda mucho a uno que yo tengo...
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2cv-zgz · Publicado: Mar Mar 04, 2008 4:59 pm **Asunto**:

No quiero fastidiarlo, al cerco metálico te refieres al embellecedor, verdad? lo que rodea el velocimetro y nivel gasolina. Como lo quito bien?
Lo he intentado con un destornillador, pero parece que se va a doblar y no me he arriesgado.

Por cierto, el mio es igual pero le falta la luz verde (lo cual tendrá las mismas funciones excepto los intermitentes, supongo...)

602twin · Publicado: Mar Mar 04, 2008 9:06 pm **Asunto**:

Entonces... si el tuyo no lleva la luz verde... puede ser por que lleves bajo el volante... una palanca de intermitencia, en la que en la punta haya un pilotito verde, o bien... lleves la cajita de central de intermitencia con una palaquita transparente, al lado de la tobera de desempañado de la luna, que selecciona para derecha o para izquierda, y se ilumina ne rojo ala vez que produce la intermitencia!

de lo otro... no entiendo a que te refieres... si a quitar el cerquillo de aluminio? para sacar lo de dentro?
Si es eso... yó lo he sacado muy bién, salvo un modelo Jaeger... que lleva todo el contorno completo (sin patillas) y ese si que te lo cargas en cuanto lo empieces a forzar con el destornillador. Los que llevan patillas... son mas fáciles. De todas formas, estas cosas a mi no se me dá muy bién explicarlas escribiendo...

LLeva esto?

saludos
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2cv-zgz · Publicado: Mar Mar 04, 2008 11:15 pm **Asunto**:

Supongo que será lo de la derecha del velocimetro (aunque no es transparente)
Puede ser eso?

602twin · Publicado: Mie Mar 05, 2008 9:52 am **Asunto**:

No! Como te dije antes... pudiera ser que llevara una palanca de intermitente debajo del volante, con una luz en la punta. Pués bién la llevas, pero con la punta de color rojo. Que es el piloto testigo de funcionamiento de los intermitentes. La palanca que va en la tobera... es para dar o cerrar paso de aire caliente para el desempañado de la luna delantera. O séa que queda confirmado que ese motor no lleva luz testigo de presión de aceite, ni tampoco lleva filtro de aceite exterior. Lleva un tamiz interno. saludos
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bleifrei · Publicado: Mie Mar 05, 2008 12:25 pm **Asunto**:

No sería mejor abrir un nuevo tema,en vez de retomar uno de hace 4 años... Guiño

2cv-zgz · Publicado: Mie Mar 05, 2008 3:16 pm **Asunto**:

Era por no abrir otro, habiendo uno con referencias. Asi se retoman viejos post... jeje.