Registrado: Oct 11, 2005 Mensajes: 96 Ubicación: Bs As- Luján.
Publicado: Mar Mar 18, 2008 6:10 pmAsunto: Consulta.
buenas. como estan todos? bueno, resulta q ya hace mas de una semana, volvia del campo a mi casa unos 14km. de ruta demasiado poseada e irregular. La cosa es q media cuadra antes de llegar a mi casa hay una loma de burro o baden, (nose como le llaman en españa) lo q paso fue q al pasar esta mi dyane se le paro el motor. como si se hubiera quedado sin electricidad, sin ningun tosido ni nada parecido, como si lo hubiera apagado con la llave. lo primero q pense fue q se salio o corto algun cable, pero no todo bien, lo segundo q pense fue "se quemo la bobina" y/o que se me cerro el platino, ya q no hacia menos de un mes le hice un reglaje y cambio del mismo. La pregunta seria como hago para ver si el platino esta cerrado o abierto sin desarmar nada, me imagino q con la lampara testigo, pero esta como debe estar, encendida o apagada?
.
Cuando el motor se detiene, puede hacerlo en cualquier punto con lo que los platinos se pueden encontrar cerrados o abiertos.
La probabilidad de que se encuentren cerrados es 3 o 4 veces mayor a que estén abiertos. Por lo que no vas solucionar nada viendo en que posición se encuentran. Ambas son válidas.
Me cuesta trabajo pensar que un bache cause una avería en los platinos en sí. Lo que si te puede haber pasado es que se haya soltado el cable que va de bobina a platinos por dentro del ventilador.
Suerte.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2457 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Mie Mar 19, 2008 10:34 pmAsunto:
O tenés un problema de masa. Desde que hicste encendido al auto no te funciona el equipo de música y se te para el motor... _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
Registrado: Nov 08, 2007 Mensajes: 43 Ubicación: LABOULAYE-CORDOBA-ARGENTINA
Publicado: Lun Mar 24, 2008 4:59 pmAsunto:
HOLA!!! A mi me paso lo mismo en una loma de burro!!! y era el cable q va de la bobina al platino.Pero asta q lo encontre m volvi loco buscando.un abracitro!!!
Registrado: Oct 11, 2005 Mensajes: 96 Ubicación: Bs As- Luján.
Publicado: Sab Mar 29, 2008 6:09 pmAsunto:
Amigos, al final era el terminal hembra de color azul que se salio de la caja de platinos, parece que al girar la caja de paltinos este se ha corrido y despues con el tiempo se salio.
Con esto solucionado pense que el autoestereo tendria q volver a funcionar como de costumbre pero no.
Amigos, al final era el terminal hembra de color azul que se salio de la caja de platinos, parece que al girar la caja de paltinos este se ha corrido y despues con el tiempo se salio.
Con esto solucionado pense que el autoestereo tendria q volver a funcionar como de costumbre pero no.
Saludos"!
Era previsible lo de ese cable suelto.
Lo de tu estéreo no tiene nada que ver con esto, ya lo hemos tratado en el otro post.
Un saludo.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
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