pequeña duda (AHORA MÁS GRANDE!!!)

abuelodyane · Simpatizante Registrado: Jul 17, 2006 Mensajes: 184 Ubicación: TERUEL

Hola doscaballistas!!!
Una duda rápida,me acaba de pasar ahora mismo y todavía no he investigado a ver qué puede ser,os lo comento para ir más directamente luego yo al grano.
Viniendo de trabajar derrepente me han dejado de funcionar los intermitentes y el marcador de la gasolina y la carga de la batería...imagino que igual es algún fusible,espero que no sea ninguna cosa rara...que si no...

Bueno,ya me decís algo y cuando lo compruebe os lo hago saber.
Gracias y un saludo!!

pegaso · Publicado: Mar Abr 01, 2008 6:16 pm **Asunto**:

A mí me pasó lo mismo y era el alternador...
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A la República Checa...con 2 chevrones...

abuelodyane · Publicado: Mar Abr 01, 2008 7:09 pm **Asunto**:

Pero,que hiciste?
Lo tuviste que cambiar?...espero que noooo!!!

RAPIDTUNING · Publicado: Mar Abr 01, 2008 7:19 pm **Asunto**:

coje y comprueba la carga lo primero arrancas el coche y miras con un tester la carga de la bateria si da mas de 12v el alternador esta cargando si no comprueba rapidamente los fusibles y si no es asi comprueba el cable de masa que va en el cuadro uniendo todos los componentes por lo menos en el 2CV

va asi saludos
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YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS

P4C0 · Publicado: Mar Abr 01, 2008 7:33 pm **Asunto**:

Como bien han dicho ya, tiene toda la pinta de ser algo relacionado con el alternador, pero a lo mejor es solo que se ha destensado la correa, o que se ha roto, o tiene juego y patina.

Si es el alternador, pues a rascarte el bolsillo un poquito.

Lo malo será que la bateria no te recuperara el consumo del arranque y demás cosillas y en dos o tres dias se te puede quedar seca y comunicarse los vasos.

Ya nos contaras.
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abuelodyane · Publicado: Mar Abr 01, 2008 7:37 pm **Asunto**:

Bueno pues a ver si lo puedo mirar esta noche que y ya os cuento,que ya empiezo a preocuparme!!! Alterado

P4C0 · Publicado: Mar Abr 01, 2008 8:08 pm **Asunto**:

602twin · Publicado: Mar Abr 01, 2008 8:32 pm **Asunto**:

A mi me dá que no es el alternador! Todas estas cosas deben de funcionar incluso con el motor parado! A condición de tener el contacto puesto! El alternador lo unico que hace es cargar la batería!
A ver si se te ha roto algun cable de alimentación o de masa!
O simplemente, se ha ido algún fusible! esto último es fácil de ver!
Para lo demás... Mastercard! Risa

O séa, revisión de circuito con tester o polímetro. Suerte!

fjdepaco · Fan Registrado: Aug 10, 2003 Mensajes: 1063

Gente...

Os recuerdo a todos que las escobillas de estos alternadores también se gastan... y son faciles de encontrar, de cambiar Y DE PAGAR!!...

Si detectas un fallo en el alternador, prueba a sustituir las escobillas antes que cambiarlo entero.

Saludos.

P.D. Me tenéis a abuelodyane "asustaico perdido"... Twisted Evil

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"El Dyanero Solitario....."
Salu2CV. Fernando.

pegaso · Publicado: Mar Abr 01, 2008 9:46 pm **Asunto**:

Yo tuve que cambiar el alternador, pero empieza por mirar si son la escobillas. Ángel, todo eso funciona si la batería está cargada, pero si el alternador lleva rato fallando, llega un momento en que dejan de funcionar.; en mi caso fallaron por el siguiente orden, intermitentes, luz de freno, las de cruce bajaron de intensidad, aguja de gasolina...
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A la República Checa...con 2 chevrones...

602twin · Publicado: Mar Abr 01, 2008 10:28 pm **Asunto**:

Los intermitentes van bajo positivo de llave contacto, a 12 voltios, al igual que el encendido, Limpiaparabrisas, indicador de gasolina y de carga de bateria. Y cierran todos ellos a masa mediante uno o varios cables, sujetos a la chapa del coche.
Es muy raro el tipo de avería que tuviste! Incluso con la bateria medio cargada debería seguir funcionando todo... con la consiguiente reducción de corriente, y por tanto de efectividad!
Si se le ha ido todo... segurisimo que es debido a la rotura de algún cable. Si la bateria estuviese descargada por fallo del alternador probablemente, ni hubiera podido arrancar el motor. Vuelvo a repetir, que muchas veces... sin poder investigar en el coche es muy dificil acertar el diagnostico.

YOYMI2K · Publicado: Mar Abr 01, 2008 11:35 pm **Asunto**:

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abueloDyane si tampoc te funciona el limpia es el
!!FUSIBLE!!.

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Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1

abuelodyane · Publicado: Mie Abr 02, 2008 2:40 pm **Asunto**:

He estado mirando en el manual del coche,de los cuatro fusibles que tiene,uno de ellos se encarga de los intermitentes,marcador de gasolina,batería y limpiaparabrisas,lo del limpia no lo se porque no lo probé,pero espero que sea simplemente el fusible!!!!

Esta tarde sin falta lo miro y os lo digo.

602twin · Publicado: Mie Abr 02, 2008 9:30 pm **Asunto**:

Si fuera solo el fusible... fenomenal!!! Pero, cuando un fusible salta... puede ser por un pico de corriente, o por que haya algún elemento que está fallando! Por ejemplo: una derivación, o un cortocircuito ocasional!
Si lo reemplazas y no pasa nada... genial! Pero si se vuelve a ir... investiga!

saludos

abuelodyane · Publicado: Mie Abr 02, 2008 11:12 pm **Asunto**:

Buenos amigos,pues ya está solucionado!!! o eso espero...estaba fundido el fusible que se encarga de controlar el tema del limpia,intermitentes,luz de testigo de aceite y marcador de gasolina y batería.
Como bien decis,esperaré unos dias a ver si lo de quemarse el fusible ha sido algo ocasional o si por el contrario me vuelve a suceder tendré que investigar el tema más a fondo.Esperemos que haya sido algo puntual.

Deciros a todos que muchísimas gracias por vuestro interés prestado y por todas vuestras opiniones tan válidas unas como otras.

Gracias otra vez y nos vemos por el foro!!!