ES "NIVOCODE" EN VEZ DE NICOMODE
EN LA NOMENCLATURA DE LAS PIEZAS DE LA INSTALAC. ELECTRICA VIENEN DOS COMPONENTES DESCRITOS COMO "VERIFICADOR DE TESTIGO" Y "TESTIGO"
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3668 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Mie Abr 09, 2008 8:32 pmAsunto:
No sé que puñetas será! Pero en este trozo de parrafo que he seleccionado y pegado... nos dice que se trata de un "sistema de seguridad"
exterior, sistema de seguridad "Nivocode", ruedas de aleación ligera de 5J13" con neumáticos de 175 SR 13", aire acondicionado en opción, etc.
No he conseguido mas información! Pero me dá que puede ser el tester de nivel de liquido de frenos! O séa... la lamparita que se enciende cuando el nivel de liquido de frenos baja de sus limite mínimo.
Esta deducción la he sacado leyendo un post de un foro francés, en el que hablaban de frenos. _________________ ¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!
Ultima edición por 602twin el Mie Abr 09, 2008 8:41 pm, editado 2 veces
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3668 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Mie Abr 09, 2008 8:40 pmAsunto:
A eso me refiero! _________________ ¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!
¿Y no se tratará del botón para comprobar el funcionamiento del sensor de nivel de líquido de frenos?
Realmente ese pulsador lo único que comprueba es si la lamparita chivato no se ha fundido y dice poco o nada de como está el sensor del líquido de frenos
Si, por ejemplo, desconectamos uno de los terminales que tenemos en el sensor/flotador del depósito del líquido de frenos, observamos que el chivato sigue encendiéndose su pulsamos su "test" y sin embargo, el sensor está inhabilitado. Con lo que mi conclusión es que la función de este pulsador es algo menos que inútil.
Un saludo. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
Pues mi conclusión es que aprovecharé la lampara para otra cosa, ya que me falta una.
Gracias por vuestros comentarios.
Es correcto, calincorty. Quizás la mejor manera de verificar que el "test" del chivato de "falta de líquido de frenos" sirve para algo es conectar el encendido y verificar que el chivato se enciende cuando (abriendo el capó) presionamos el eje del flotador de dicho depósito hacia abajo.
Por lo que el chivato debes dejarlo como está y puedes utilizar el pulsador para otros menesteres (¿luces de ráfagas?...., tu mismo).
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
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