Publicado: Lun Abr 14, 2008 10:55 pmAsunto: Perdida de aceite por la varilla
Hola compañeros!!
Despues de realizar el sellamiento de las respectivas partes del motor y estar este montado en el coche de nuevo( solo faltan las aletas por montar...) he observado que el ultimo sitio por el que pierde es la zona donde se unen el porta varilla con el bloque motor... -.........creo que me he explicado bien si no ya os pondria una foto.
En resumen, que lo he intentado sacar, para ver si tiene junta o algo pero va muy duro, y antes de forzar queria saber:
Se puede sacar ese porta varillas para ponerle alguna junta, anillo torico o pasta selladora????
En el caso de que se pueda, algun truco???o uso la fuerza??
En estos momentos no he querido hacer mucha fuerza hasta asegurarme de que si se puede sacar
Hasta nueva respuesta por vuestra parte le he puesto pasta por encime asi al estilo cascalaa!!!jeje a ver si hace algo...
Bueno un saludo y gracias por adelantado! _________________ Pronto nos veremos por Cubla!!!!!
...me encanta mi vehiculo!!!!!!
Registrado: Apr 25, 2005 Mensajes: 256 Ubicación: Al ladito de Tarrega (Lleida)
Publicado: Lun Abr 14, 2008 11:04 pmAsunto:
Hombre.... sacar, sacar ... a lo bruto podría llegar a sacarse, aunqué no está previsto que sea una pieza desmontable (aunqué en caso de rotura he visto recambistas por internet que lo venden).
¿Estás seguro que te pierde por ahí? Yo me he encontrado que el coche me perdía por esa zona y era que tenía el tubito de goma que une el reniflard con el tubo de la varilla de aceite muy deteriorado.
He limpiado todo 3 veces y rellenado para ver por donde pierde, y la gomo esa que me comentas es nueva con 2 abrazaderas que le puse por si las moscas.... aunque como era nueva entro a presion y no creo que se hubiera escapado nada..... _________________ Pronto nos veremos por Cubla!!!!!
...me encanta mi vehiculo!!!!!!
Registrado: Mar 01, 2004 Mensajes: 3120 Ubicación: Numantia, España (.º\=/º.)
Publicado: Lun Abr 14, 2008 11:59 pmAsunto:
La funda de la varilla va metida en el cárter por un agujero que a su vez cierra el mismo una pieza de goma vulcanizada que hace que el agujero sea estanco.
Es posible que la goma esté en mal estado y rezume o pierda aceite por la misma.
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2474 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Mie Abr 16, 2008 12:01 amAsunto:
¿El reniflard está bien? No será que tienes demasiada presión en el cárter?
Si no es eso, supongo que algún sellador colocado en forma externa debería solucionar el tema. _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
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-.........creo que me he explicado bien si no ya os pondria una foto.
