Registrado: Feb 13, 2007 Mensajes: 156 Ubicación: Jaca
Publicado: Vie Abr 18, 2008 9:52 pmAsunto: Encendido transistorizado Velleman
Hola compañeros , Esta semana hemos estado liados con la instalación del
encendido transistorizado Velleman .
Ya tenia este encendido desde hace mucho tiempo y nunca encontrabamos un rato para colocarlo .
Ahí van unas fotos :
Está conectado con un iterruptor , por medio del que puedo pasar rápidamente del encendido transistorizado al encendido convencional .
Del conexionado , no puedo explicar mucho , porque tengo la gran suerte de tener un buen amigo que entiende mucho de electrónica y él decidió la forma de instalarlo .
Falta un pequeño detalle , provar que tal funciona en carretera , ya iré contando .
Registrado: Dec 30, 2007 Mensajes: 89 Ubicación: Coslada (Madrid)
Publicado: Vie Abr 18, 2008 11:07 pmAsunto:
Buenas no es por sacar defectos pero mejor q lo coloqueis en otro sitio porq debajo del deposito del agua del limpia no creo q sea un buen sitio mas q nada por si se raja el agua cae encima del modulo o simplemente cuando heches agua al deposito tb puede caer agua solo es una sugerencia Saludos y q valla bien ese encendido
Registrado: Feb 13, 2007 Mensajes: 156 Ubicación: Jaca
Publicado: Vie Abr 18, 2008 11:13 pmAsunto:
Gracias por la observación , quizás si tengas razón , aún así esto no me preocupa demasiado por que la caja es hermética con lo cuál no llegaría a entrar agua en contacto con el sistema electrónico .
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 538 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Sab Abr 19, 2008 2:08 pmAsunto:
LLevo un año con ese encendico instalado en el AZL y me he olvidado de los platinos, no mejora el coche como con un encendido electronico, ya que el avance sigue siendo el mismo, pero esta la seguridad de que los platinos duraran hasta que se les salte la baquelita, y tambien como no se "pican" los puedes reajustar en cualquier momento. _________________ "Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego"
Yo tengo por casa pendiente de instalar ese kit y me asalta alguna duda.
Para agujerear la caja y tener el radiador del transistor fuera, ¿el agujero es del tamaño del radiador o solo del transistor y el radiador queda apoyado en la caja?
Si es el primer caso, ¿cómo separas el circuito de la base interior de la caja?
Si es el segundo, ¿no se chamusca el plástico de la caja si el radiador está apoyado en ella.
Muchas gracias _________________ Salu2cv
Restaurando 2CV6-CT, pero sin olvidar mi lujoso Dyane6
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
FAQ
Buscar
Grupos de Usuarios
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
