Publicado: Lun May 05, 2008 8:14 pmAsunto: explosiones ,tirones y falta de aceleracion
hola a todos!mi dosca desde hace unos dias pega unas pequenas explosiones y si piso a fondo el acelerador no acelera,pensaba que no le llegaba la gasolina pero lo he comprobado y diria que llega bien,por lo que he leido en el foro la pasa a muchos;podria alguien darme los pasos a seguir para comentarselo al mecanico porque de mecanica no entiendo nada.gracias por responderme.un saludo a todos.
Registrado: Nov 08, 2005 Mensajes: 1808 Ubicación: betera (valencia)
Publicado: Lun May 05, 2008 9:49 pmAsunto:
revisale los platinos y el condensador eso a bote pronto y luego nos cuentas saludos _________________ YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS
Registrado: Apr 23, 2006 Mensajes: 1551 Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid
Publicado: Mar May 06, 2008 12:17 pmAsunto:
Intuyo que hablas de explosiones en el carburador y no petardeos en el escape.
Un avance del encendido muy retrasado puede ocasionar estas explosiones, como tambien una mezcla pobre, por mal ajuste del carburador u obstrucción del chiclé pueden ser la causa.
Una bujía defectuosa, asimismo puede ser la culpable, al tener una chispa tan pobre que no termine de combustionar toda la mezcla de su cilindro.
Si lo anterior está bien, la cosa varía, pues la causa puede estar en una vávula de admisión que cierra mal o su muelle se ha resblandecido (esto es más raro).
Suerte.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
explosiones en el carburador.... otra opcion que no hay que descartar es la posibilidad de que al montar los platinos, confundas alguno de los tornillos, y pongas alguno mas largo de lo debido, el cual interfiere en el giro del soporte de las mazas, acaba doblandolo y te puedes volver loco buscando el error. A mi me paso y lo descubri la 3ª vez que fui a cambiar los platinos arggg _________________ si la vida te da la espalda....tocale el culo!!
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2466 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Mar May 06, 2008 9:36 pmAsunto:
Antes de abrir la cajita del platino, revisa el cable que llega hasta el platino. A mí me pasó algo muy parecido a lo que describes y era que la ficha estaba floja, se había salido pero quedaba apoyada. Así, según la vibración del motor hacía o no contacto y fallaba y si saltaba la chispa era con atraso. _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
buenos dias a todos!tengo noticias de mi dosca,el mecanico lo ha visto y ha concluido que el problema venia de los platinos y del condensador,estoy a la espera del cambio esperando que sea eso y se solucione.gracias por vuestra ayuda
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
FAQ
Buscar
Grupos de Usuarios
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
