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Bateria y regulador de 6V

 
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Autor Mensaje
gsagreras
Novato
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Registrado: Feb 01, 2008
Mensajes: 5

MensajePublicado: Vie May 09, 2008 6:47 pm    Asunto: Bateria y regulador de 6V Responder citando

Soy de Argentina y hace poco mecompre un 2cv modelo 69. Para asegurarme del tema eléctrico le compre una batería nueva de 6V y un regulador, todo nuevo. Lo que quiero saber es como tengo que medir para saber que carga bien la batería. Donde conecto el voltímetro y cuanto me tiene que dar. Si le conecto el amperimetro con el auto apagado, me debería medir 0?. En fin, como tengo que hacer para saber que carga bien.
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eduardo
Forofo
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Registrado: Mar 17, 2003
Mensajes: 1564
Ubicación: Jaén

MensajePublicado: Vie May 09, 2008 8:34 pm    Asunto: Responder citando

Llevas amperimetro? mira este enlace:

http://www.doscaballos.org/postt9945.html
_________________
AZL '61
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YOYMI2K
Forofo
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Registrado: Apr 23, 2006
Mensajes: 1551
Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid

MensajePublicado: Dom May 11, 2008 10:58 pm    Asunto: Responder citando

.
Con un medidor para medir voltios en CC (corriente continua) y en una escala del orden de 10-20 voltios, conectas el negativo al (-) de la batería y el positivo al (+).
Con el motor detenido mides la tensión de la batería. Esta debe ser del orden de 6,3 voltios (+/- 0,2).
Arrancas el motor a ralentí, y la tensión en la batería debe bajar unas décimas de voltio, pues aún no debe estar cargando.
Aumenta las RPM del motor hasta que veas que esta tensión sube. Eso significa que empieza a cargar. Subes las RPM del motor y llegarás a medir unos 7,2-7,4 voltios y no debe sobrepasarlos por mucho que aumentes las revoluciones del motor.
En esta situación de carga, sacas el positivo del (+) de la batería y lo colocas en la salida de EXC que va del regulador a la dinamo y debes medir entre 4 y 5 voltios.
Si estas medidas son más o menos las descritas puedes decir que tu sistema está bien.

Suerte.
.
_________________
Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
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