Frenos Azu 65

2cv-zgz · Publicado: Vie May 30, 2008 3:53 pm **Asunto**: Frenos Azu 65

Sé que será dificil, seguramente no tendré técnica ni herramientas especiales para poder hacerlo, pero me gustaría ir informandome de que debería de hacer para poder cambiar los frenos de "La Burriquita", como he dicho, una Azu de 1965.

Aunque en mi próxima intervención será la de intentar purgar frenos y sustituir el líquido de frenos, además de hacer el engrase general, algo que deberé de realizar sí o sí, despues de años quietecita, así voy recogiendo información útil para ello.
Que material necesito, piezas, etc..

Gracias de nuevo y perdón por las molestias
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"Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."

Agustín de Hipona y Sifo

RAPIDTUNING · Publicado: Vie May 30, 2008 4:51 pm **Asunto**:

agustin hay alguna razon para tocar ahora los frenos? lo digo por que para informarte bien tendriamos que saber en principio lo que realmente le pasa aunque estando tantos años parada tendras que hqcerle todos los elementos hidraulicos bomba bobines pero un consejo te voy a dar y con esto no quiero que te sientas ofendido busca a alguien que tenga un poco de experiencia ya que los frenos son tu seguro de vida y no te la puedes jugar pero si te decides a hacerlo tu solo trankilo te ayudaremos en todo lo que necesites saludos
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YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS

MEC · Publicado: Vie May 30, 2008 5:25 pm **Asunto**:

Busca en el foro que encontrarás la información que necesitas..
Un consejo: las cintas y los bombines se cambian de a pares por eje (si uno está bueno, lo cambias lo mismo). Si no, se hace difícil que frenen derecho.
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Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)

Mariano Cesio

2cv-zgz · Publicado: Sab May 31, 2008 12:36 pm **Asunto**:

No es ninguna ofensa Oscar, al contrario, por eso mismo pregunto. Vosotros que teneis más experiencia y conocimientos, sabreís si realmente un novato podría hacerlo o no, o mejor encomendarse a un taller o mecánico.
Por muchas ganas que uno tenga, sabe donde están sus limitaciones y es una cosa como bien dices que ya no es que tenga riesgo de oxidarse o de filtrarse el agua por una mala junta, es un seguro de vida, ya no solo mio, sino de quien viene o quien está al lado.

Sinceramente, sé que el coche se quedó parado por un problema de frenos, pero no te puedo decir cual exactamente....

Si es que tantos días sin entrar a uno le entra una melancolía....

Un saludo
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Agustín de Hipona y Sifo

RAPIDTUNING · Publicado: Sab May 31, 2008 12:49 pm **Asunto**:

lo dicho a la hora de hacer frenos si tienes un amigo mecanico o un mecanico de los de pueblo un hombre mallor que aun tenga nostalgia por estos coches pues diselo a un taller de estos estilo moderno con toda la tecnologia te dira que estos coches no se que ni no se mas y lo dicho si te decides a hacerlo tu solo pues ya sabes pregunta y te ayudaremos que al fin y al cabo con paciencia y buena letra todo se hace en la vida saludos
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MEC · Publicado: Sab May 31, 2008 3:46 pm **Asunto**:

No es tan difícil si tienes una guía, eres prolijo y cuidadoso, 2cv-zgz.
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Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)

Mariano Cesio

2cv-zgz · Publicado: Lun Jun 02, 2008 2:46 pm **Asunto**:

Como digo ganas no me faltan, tiempo pues como a todos, pero lo que más me preocupa es el "modo amateur", que en el modo de seguridad es muy comprometido.
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Agustín de Hipona y Sifo

trueno · Publicado: Lun Jun 02, 2008 5:08 pm **Asunto**:

yo nunca ke he metido mano a los frenos ( solo purgar ), lo ideal es tener algun colega cerca e invitarlo a comer, y si no..pues paciencia y pasito a paso, despues lo pruebas en llano con cuidao y bueno...yo ahora si me atreveria.
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a 90 y subiendo.

DonDyane · Publicado: Lun Jun 02, 2008 7:53 pm **Asunto**:

Yo los hice como tu, sin saber,leyendo un poko y a la aventura....he hecho docenas ya, pero cada uno tiene su historia, es muy facil, esta semana pasada he hasta fabricado las tuberias del traction yo mismo, con una makinita de 25 euros y en cobre, cambié bomba y bombines, vamos, ke todo es ponerse...

misnenasdoscv · Publicado: Lun Jun 02, 2008 8:29 pm **Asunto**:

Tan facil tan facil , no diria yo tanto,si no se tienen los utiles especiales para aflojar la tuerca exterior asi como el tambor etc.Si tienes los utiles es mas o menos facil si no te recomiendo que vayas algun taller aunque sea citroen pero que te digan que lo pueden hacer repito con los utiles

RAPIDTUNING · Publicado: Lun Jun 02, 2008 9:39 pm **Asunto**:

utiles realmente no hacen falta mas bien tener una buena herramienta Guiño

yo no tengo utiles y los hago facilmente el unico gran problema en la parte delantera es que las tuercas de las excentricas esten mal ya puedes sufrir para ajustarlos por lo demas no tienen grandes complicaciones lo dicho si te decides a hacerlo cuenta con toda la ayuda que te podamos dar aunque sea en la distancia saludos
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misnenasdoscv · Publicado: Vie Jun 06, 2008 8:27 pm **Asunto**:

RAPIDTUNING · Publicado: Vie Jun 06, 2008 11:07 pm **Asunto**:

las tuercas de los tambores de atras circular con las muescas me hice un util circular con dos tetones que acoplan en las ranuras y asi se pueden aflojar una vez falcado o frenado el tambor saludos
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misnenasdoscv · Publicado: Vie Jun 06, 2008 11:19 pm **Asunto**:

RAPIDTUNING · Publicado: Sab Jun 07, 2008 12:19 pm **Asunto**:

de todas maneras si no quieres hacerte el util con un martillo y con un botapasadores gordo salen bien lo unico luego es cambiar la tuerca que vale poco dinero saludos
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