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problema creo que de embrague

 
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Autor Mensaje
miguelsalar
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Registrado: Apr 01, 2008
Mensajes: 176
Ubicación: granada

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 4:47 pm    Asunto: problema creo que de embrague Responder citando

aver lo mismo decis que soi un pesado pero esque tengo muchas dudas bueno esta es una de las muchas.yo voi con mi bolido y cuado lleva 10min arrancado y se calienta voi una cuesta a altas revoluciones cambio a segunda y el motor ace como si siguiera yo con el embrage a medio pisar y se va soltando solo y se viene a abajo por lo que tengo que reducir y otra vez igual y eso a mas calient mas se queda frenado
seran los enbrages?gracias a los entendidos saludos
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Entusiasta2CV
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Registrado: Nov 02, 2002
Mensajes: 2457
Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 5:08 pm    Asunto: Responder citando

Parece que sí, que es el embrague...
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Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)

Mariano Cesio
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miguelsalar
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Registrado: Apr 01, 2008
Mensajes: 176
Ubicación: granada

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 5:10 pm    Asunto: Responder citando

abria opcion de no tener que abrir dicos?
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YOYMI2K
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Registrado: Apr 23, 2006
Mensajes: 1512

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 5:41 pm    Asunto: Responder citando

miguelsalar escribió:
abria opcion de no tener que abrir dicos?


No, no creo que debas hacer eso por ahora.

Pudiera ser que el cable del embrague fuera demasiado ajustado cuando éste se montó y que conforme el disco haya mermado con su uso el acople no sea tan firme como debería ser. Esta falta de acople hace que el disco friccione más de la cuenta y se caliente con lo que su capacidad de adherencia se debilita.

Así que te adjunto esta foto en la que verás el husillo de ajuste.
Si las marchas entran sin rascar debes hacer lo siguiente:

1. Aflojar la tuerca de la contratuerca.
2. "bajar" la contratuerca un par de hilos de la rosca del husillo.
3. "bajar" la tuerca hasta volver a apretarla contra la contratuerca.



Con esto hemos destensado el cable de la maza del embrague y asegurarnos que con el pedal arriba éste queda bien presionado contra el disco.

Si el problema se te resuelve sin que las marchas rasquen, lo dejas así. Si las marchas empiezan a rascar "sube" la tuerca/contratuerca una vuelta y compruebas.

Si no consiguieras "el punto", deberás pensar en cambiar el cable del embrague que puede estar "deshilachado" en el interior de su camisa dificultando su libre deslizamiento dentro de ella.

Suerte y ya nos contarás.
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Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
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miguelsalar
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Registrado: Apr 01, 2008
Mensajes: 176
Ubicación: granada

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 5:51 pm    Asunto: Responder citando

por donde esta ese tornillo ma o menos.aora como estaba no rascaban.si asi queda bien seria una chapuza o quedaria bien gracias
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YOYMI2K
Forofo
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Registrado: Apr 23, 2006
Mensajes: 1512

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 5:57 pm    Asunto: Responder citando

miguelsalar escribió:
por donde esta ese tornillo ma o menos.aora como estaba no rascaban.si asi queda bien seria una chapuza o quedaria bien gracias


Ese ajuste está en la pared divisoria del habitáculo/motor, por el lado del motor, justo a la altura de la parte alta del pedal del embrague.

Y no se trata de una chapuza, conforme el disco vaya mermando y antes de su reemplazo es algo que debemos ajustar.

.
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miguelsalar
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Registrado: Apr 01, 2008
Mensajes: 176
Ubicación: granada

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 6:04 pm    Asunto: Responder citando

muchisimas gracias lo are cuando me recupere de un ekince que tengo en la pierna lo mismo voi cojeado mañana y intento acerle algo.abra poco espacio no?que llave es una 13
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trueno
Fan
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Registrado: May 04, 2004
Mensajes: 1050
Ubicación: cerca de Barcelona

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 6:18 pm    Asunto: Responder citando

de memoria no se la medida, llevate varias llaves por si acaso, para no tener que volver cojeando a por la adecuada. Guiño
_________________
a 90 y subiendo.
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xexudyane
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Registrado: Sep 30, 2007
Mensajes: 729
Ubicación: Teruel

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 7:32 pm    Asunto: Responder citando

yo esta mañana he tensado el cable de embrague de mi dyane y la tuerca es una 19 y la contratuerca una 16.

suerte Guiño
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Dyanecharly ya no duermes soloo0o0!!!!

Por fin el reten del cigüeñal en condiciones, ya no mas gotas!!!!!! gracias a todos...!
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miguelsalar
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Registrado: Apr 01, 2008
Mensajes: 176
Ubicación: granada

MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 10:19 pm    Asunto: Responder citando

po esta tarde he estado viendo mi dyane pero con la lexe el esquince no he podido acer nada solo la e arracado que yevava sin meterme dentrotenia muchas telearañas
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