Sacar tambor trasero...

luigipi · Simpatizante Registrado: Jun 14, 2005 Mensajes: 194

Hola a todos,
tengo una duda entre manos y es que quiero cambiar los frenos traseros del 2CV

y no tengo el útil para extraer la tapita que cubre la tuerca que sujeta al tambor...¿alguien sabe algún método alternativo para poder acceder a los frenos?

Saludos y gracias

MEC · Publicado: Dom Jun 15, 2008 4:56 pm **Asunto**:

Con dos destornilladores enfrentados uno al otro. Ten en cuenta que necesitarás una tapita nueva, seguramente.
_________________
Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)

Mariano Cesio

RAPIDTUNING · Publicado: Dom Jun 15, 2008 6:39 pm **Asunto**:

si quieres hacerlo como se deve mas o menos es :
-quitar la rueda
-bloquear el tambor con las zapatas de freno
-con un martillo y con un botapasadores y con paciencia sacas la tuerca exterior del tapon que tiene dos ranuras y ahi la aflojas
-con cuidado quitas el tapon que saldra solo
-quitas la tuerca central que es una 36 o algo asi
-luego le aflojas las zapatas
-con un martillo le das unos pequeños golpes al tambor por todo el perimetro
-y por ultimo sacas el tambor hacia a ti si hace falta le das algunos pequeños martillazos al rededor hacia a ti y saldra

ahora ya sabes paciencia y buena letra que sale en un momento saludos
_________________
YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS

luigipi · Simpatizante Registrado: Jun 14, 2005 Mensajes: 194

Muchas gracias, qué rapidez!...¿un botapasadores que es exactamente? ¿un cincel?...Gracias

RAPIDTUNING · Publicado: Dom Jun 15, 2008 8:55 pm **Asunto**:

es como un cincel pero la punta es redonda sin corte para asi no dañar ni cortar la tuerca saludos
_________________
YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS

luigipi · Simpatizante Registrado: Jun 14, 2005 Mensajes: 194

Muchísimas gracias, intentaré sacarlo sin romper nada...jeje
Saludos.

DonDyane · Publicado: Dom Jun 15, 2008 10:55 pm **Asunto**:

La tuerca central creo ke es una 44, yo torneè una llave de 46 para aflojarla, y es la ke uso. Y sale perfecto todo.
LA tappita yo siempre la rompo y monto unas ke son plasticas para 2cv especificas y salen de maravilla, les echo pasa de estankeidad y grsa al ponerlas y keda nikelado.

P4C0 · Publicado: Lun Jun 16, 2008 8:12 pm **Asunto**:

migueljaen · Maestro Registrado: Sep 05, 2003 Mensajes: 595

Lo que ha comentado DonDyane es la mejor solucion, Muy Contento

al no tener el util apropiado, ademas esa tuerca exterior esta frenado con dos granetazos y hay que quitarlos con una broca de 5 mn.

Con el util suyo hay que poner una palanca por lo menos de dos metros y subirse encima, alguna vez, para poder aflojar dicha tuerca

luigipi · Simpatizante Registrado: Jun 14, 2005 Mensajes: 194

joeer ya veremos...de todas formas he de localizar las tapitas de las que habláis...
Tengo otra cuestión.Quiero sustituir los aros de ls pinzas de freno delantero y en el manual dice que hay que sustituir el muelle antiruido por otro de segundo montaje...¿es necesario? y ¿dónde lo encuentro..?
Gracias
y saludos

RAPIDTUNING · Publicado: Lun Jun 16, 2008 10:18 pm **Asunto**:

lo del kit de las pinzas delanteras es facil pero tiene un rato de complicacion necestias un compresor una pistola de soplar una mesa de trabajo con su tornillo de banco luego necesitas una goma o algo para taponar los orificios y el procedimiento es el siguiente

una vez desmontada la pinza lo llevas todo al banco de trabajo y cojes la mitad de la pinza y donde esta el orificio de paso de liquido de un lado a otro pones la goma y lo pones en el tornillo de banco apretando la goma entre el agujero y el tornillo y cierras el tornillo hasta que lo sujetas bien fuerte el piston debe estar en direccion hacia donde no haya nadie le metes aire por el agujero del tubo de entrada de liquido o purgador y soplas aire dentro eso si poniendo un trapo o algo delante del piston de la pinza ya que al meterle presion casi seguro que saldra a presion si no esta agarrado ahora si esta agarrado hay que hacer otras cosas que si es el caso te lo explico un saludo y si tienes dudas pregunta Guiño

_________________
YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS

luigipi · Simpatizante Registrado: Jun 14, 2005 Mensajes: 194

Muchas gracias Rapid por el tutorial, espero que salga el pistón sin complicaciones...en la revista 2cvxpert nº14 sale un tema acerca de los pistones que no quieren salir y cómo apañarselas..espero no llegar a eso.

Gracias a todos por la ayuda.
por cierto, ¿sabeis algo sobre el muellecito antiruido que dice el manual que hay que sustituir?
Saludos.

RAPIDTUNING · Publicado: Mar Jun 17, 2008 11:46 pm **Asunto**:

yo en el mehari solo decirte que las pinzas estaban agarradas y no salian los pistones y me toco montar la pinza sin disco sin pastillas ni nada y con el pedal haciendo fuerza consegui sacarlos pero ya te digo el mehari tenia los frenos cojidos que te ca..s pero por lo demas casi siempre salen bien saludos y suerte en la faena y del muelle no caigo cual puede ser
_________________
YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS

furgoneto · Publicado: Lun Jun 23, 2008 6:34 pm **Asunto**:

Luigipi los frenos traseros en estos coches es una de las reparaciones mas c@bron@s que hay, prepárate una tuerca nueva, la vieja difícilmente la meterás de nuevo, me refiero a la tuerca con tapón.

Salu2cv