Registrado: Jun 16, 2008 Mensajes: 3 Ubicación: Ciudad de Buenos AIres, Argentina
Publicado: Mar Jun 17, 2008 12:22 amAsunto: Sale excesivo humo del caño de escape del Citroën Vissa
Hola a todos alguien me puede orientar que puede ser.
Que defecto pudo haber surgido motor visa recién rectificado a nuevo, pistones nuevos cilindros nuevos, juegos de aro, válvula, carburación hecho a nuevo, arranca funciona pero mientras esta funcionando continuamente sale humo espeso como si fuera una fumigadora, ¿qué puede ser? ¿alguien me puede orientar?.
Gracias Marta.
O es el carburador, realmente no se que puede ser ya revise todo, a lo mejor mas ojos pueden mas que uno.
Registrado: Nov 25, 2007 Mensajes: 112 Ubicación: Asturias
Publicado: Mar Jun 17, 2008 12:25 amAsunto:
¿Has mirado el aire? Tanto el estrangulador como el propio filtro.
Tiene pinta de ir muy "gordo".
O mucha gasolina o poco aire. _________________ Se debe disfrutar de lo que hay en cada monento. La vida son cuatro días y dos los pasas durmiendo. Recuerda quizás podrías vivir mejor, pero seguro que peor también.
Si es negruzco el problema es de carburación (mezcla muy rica).
Si es azulado (mal asunto) es que sube aceite a la cámara de combustión por rotura de segmentos y/o defecto del equipo motor.
Que te sea lo más leve.
.
Gracias por contestar el humo es color gris y bastante abundante, que puede ser?
Quizás lo aprecies gris y realmente sea "celestón" y es al que me refería como azulado. Este huele a quemado (aceite) mientras que el negro huele a carbonilla agria.
Habrá que agudizar la vista y el olfato.
Puedes hacer otra cosa:
Saca una bujía (la carburación es común a las dos bujías).
Si la cerámica del aislante está muy negra pero mate sin brillo alguno y con carbonilla el problema está en el carburador (humo negro agrio).
Y si los electrodos y aislantes de cualquiera de las dos bujías presenta un aspecto muy oscuro pero brillante y grasiento, puedes tener el problema en el cilindro de donde sacaste esa bujía tan fea. (humo gris-azulado)
Ya nos contarás.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
Registrado: Feb 07, 2005 Mensajes: 526 Ubicación: Elche
Publicado: Mar Jun 17, 2008 8:12 amAsunto:
Igual digo una chorrada, pero teniendo en cuenta que en la Argentina es Invierno, no será Vapor de Agua lo que le sale a ese coche por el tubo de escape ???? si es asi deberia ir desapareciendo conforme aumentara la temperatura del motor. Repito, yo no soy esperto en mecánica y quizas este metiendo la pata.
.....Igual digo una chorrada, pero teniendo en cuenta que en la Argentina es Invierno, no será Vapor de Agua lo que le sale a ese coche por el tubo de escape ????....
No, Alvaro, no es ninguna chorrada lo que dices. Lo que sucede es que ese humo es blanco y desaparece en cuanto el tubo de escape alcanza cierta temperatura. Es practicamente inodoro y no permanece apenas en el aire, sino que desaparece muy rapidamente al enfriarse en su contacto con aquel.
Ojalá marta49 hablé de ese humo eventual que no implica avería alguna, pero me temo que se refiere a uno parecido a una fumigadora que no desaparece.
Ya veremos.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
Registrado: Jun 16, 2008 Mensajes: 3 Ubicación: Ciudad de Buenos AIres, Argentina
Publicado: Mar Jun 17, 2008 6:49 pmAsunto:
pava escribió:
Igual digo una chorrada, pero teniendo en cuenta que en la Argentina es Invierno, no será Vapor de Agua lo que le sale a ese coche por el tubo de escape ???? si es asi deberia ir desapareciendo conforme aumentara la temperatura del motor. Repito, yo no soy esperto en mecánica y quizas este metiendo la pata.
Un saludo
Gracias por contestar y no es una chorrada lo que dice, si aqui todavia es Otoño el 21/06 comienza el Invierno, pero no es vapor lo que sale del caño de escape este humo es continuo y no para es como si estuviera el motor fundido, ya lleve otra vez el carburador y lo reviso y me dijo que puede ser que la bomba de nafta tenga mucha presion y le va mucha nafta o combustible o gasolina ocomo ustedes la llamen, me dijo que alejara la bomba de nafta, a la tarde en un rato lo hago. Despues le digo como me fue. Gracias. a todos. Marta.
.....ya lleve otra vez el carburador y lo reviso y me dijo que puede ser que la bomba de nafta tenga mucha presion y le va mucha nafta o combustible o gasolina ocomo ustedes la llamen, me dijo que alejara la bomba de nafta.....
Aún cuando la bomba de gasolina bombee con más presión que la normal siempre tendremos la limitación de la aguja de la cuba para no exceder el nivel de ésta. Eso no tiene nada que ver con humos raros en el escape.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
Registrado: Aug 04, 2007 Mensajes: 141 Ubicación: Tigre Bs.As. Argentina
Publicado: Mie Jun 18, 2008 1:55 amAsunto:
Hola marta49.
Me paso algo parecido,tenia el humo algo celeston,nivel bien,aros bien,
perdidas de aceite ninguna,mucho olor a aceite,por ultim y luego de 20 dias de revision,encontre el buje de guia de valvulas con una pequeña fisura debajo del reten, al calentar dilata y el aceite se va al cilindro, una verdadera fumigadora.
Espero que lo puedas resolver.
Saludos
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
FAQ
Buscar
Grupos de Usuarios
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
