biela rota

enric · Publicado: Sab Jun 21, 2008 10:46 am **Asunto**: biela rota

Hola a todos. Un amigo tiene un 2cv que ,en su momento,se paró porqué según el mecánico tenía una biela rota y era carísimo arreglar el motor. El caso es que a mi me suena a avería rara.¿Es razonable una avería así?
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Bebo para hacer interesantes a las demás personas.
G.Marx

El_mecanico_loco · Publicado: Sab Jun 21, 2008 12:09 pm **Asunto**:

Roto no es muy preciso puede q este doblada, tenga holgura y tb q este partida. De todas formas si una biela esta en mal estado tendras q cambiar el cigueñal (viene todo el conjunto bielas cigueñal) y para cambiarlo tienes q sacar el motor y abrirlo totalmente. A lo de raro t puedo decir q en la marca q yo trabajo hay un motor q sin explicacion alguna parte una biela (siempre es la misma) y la biela rota llega a romper el bloque motor, motor d arranque e incluso tb pueden rajar la carcasa de la caja d cambio, yo en dos años q llevo trabajando ya e visto 3 motores q le a pasado esto (es un motor ya antiguo) Eso si q es raro.
De todas formas sino estais seguros mirarlo vosotros (q es muy facil) o llevarlo a otro mecanico para q os de vuestra opinion

MEC · Publicado: Sab Jun 21, 2008 4:03 pm **Asunto**:

Yo creo que si la biela estuviera rota, se hubiera roto el cárter. Será que hay holguras. Lo que he visto mucho en la casa de repuestos a la que voy son cigüeñales partidos.
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Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)

Mariano Cesio

RAPIDTUNING · Publicado: Dom Jun 22, 2008 8:49 pm **Asunto**:

tambien es posible que se haya quedado sin aceite y haya fundido el casquillo del cigüeñal saludos
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YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS

enric · Publicado: Lun Jun 23, 2008 9:25 am **Asunto**:

Le paso lo que habeís escrito que,seguro,le es de buena ayuda. Gracias a todos,muchachos
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G.Marx

furgoneto · Publicado: Lun Jun 23, 2008 6:12 pm **Asunto**:

Yo nunca he visto una biela rota en 2CV si rompiera casi seguro que rompería carcasas por no decir seguro, lo habitual es que funda el cojinete de fricción, cuando ocurre esto acostumbra a hacer un clac,clac,clac muy bestia tanto que de el susto que te da lo paras en el acto, otra forma de comprobarlo es sacando el aceite si es cojinete fundido te sacara mucha ferritxa del color del aluminio, si este es el caso hay cigüeñales reconstruidos bien de precio, asegúrate que también te cambian el radiador de aceite y el tamiz de aspiración de la bomba de aceite acostumbra a almacenar mucha ferritxa que no se puede limpiar bien y luego perjudica al cigüeñal nuevo.

Salu2cv

RAPIDTUNING · Publicado: Lun Jun 23, 2008 9:24 pm **Asunto**:

CUIDADO CON LOS CIGÜEÑALES RECONSTRUIDOS segun tengo entendido estos cigüeñales dan muchos problemas saludos
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