Registrado: Oct 13, 2003 Mensajes: 36 Ubicación: Sant Joan de les Abadesses (Girona)
Publicado: Dom Jun 15, 2008 5:54 pmAsunto:
Buenas!
Finalmente la restauración de la Cabreta ha llegado a su fin. Después de 8 meses de intervención quirúrgica en el taller la Cabreta ha salido a la calle. Podéis ver las fotos de toda la restauración en el siguiente enlace:
Por cierto: cómo se monta la bandeja trasera: una de las varillas metáicas he visto que va montada detrás de la bisagra de la puerta del maletero, pero la otra no lo se ver. Va atornillada a los asientos traseros?
Registrado: Jun 07, 2008 Mensajes: 111 Ubicación: Corbera (Valencia)
Publicado: Dom Jun 15, 2008 8:34 pmAsunto:
Te ha quedado muy chula la cabreta, veo que tienes un lijero, yo tengo un land rover santana y tambien es un coche con su encanto.
Ahora estoy con una dyane furgoneta. _________________ Dyane 6-400
Seat 600 y Seat 850
Land Rover Santana y Range Rover 300 Tdi
http://elstrastosdemauri.mifotoblog.com
Registrado: Oct 13, 2003 Mensajes: 36 Ubicación: Sant Joan de les Abadesses (Girona)
Publicado: Mar Jun 17, 2008 10:27 pmAsunto:
Muchas gracias por los comentarios. Ahora, cuando pare de llover, a circular!
Duyu, siempre me ha gustado el ligero (y el 2cv!). El Ligero lleva en mi familia desde 1985 y por montaña es una máquina. Lástima que cada vez sean más difícil ir por el monte. _________________ http://www.flickr.com/photos/alexporta/sets/
Felicitaciones por el trabajo, ahora a disfrutar!!!
Este tipo de trabajos y fotos dan gusto de revisar... _________________ Marcel
Citroneteros llevando el recuerdo por todo Chile
Registrado: Aug 04, 2007 Mensajes: 144 Ubicación: Tigre Bs.As. Argentina
Publicado: Mie Jun 18, 2008 1:38 amAsunto:
Realmente un trabajo mmuuuuuyyy bueno.
A proposito,tenes idea,como para tener un numero
de cuanto salio,de esta forma podre comparar con mis costos
locales ,
(en u$s please),
Gracias ,saludos y felicitaciones.
Aldo
Registrado: Oct 13, 2003 Mensajes: 36 Ubicación: Sant Joan de les Abadesses (Girona)
Publicado: Vie Jun 20, 2008 1:21 pmAsunto:
Pues la factura del taller asciende a 3000 euros (4684 USD aprox.) e incluye la reparación de la caracola y chasis completos que consistió en quitar el óxido y poner proteccion, preparación para pintura y pintado, tapizado interior, montaje de las ruedas y llantas, repaso del motor, comprar y cambiar el kit de embrague, repaso general, traslado con grúa (30 km) y pasar la ITV.
En material (tapicería interior y de los asientos, ruedas y llantas, capota, retrovisores, cerraduras, alfombras, juntas...) me he gastado unos 2500 euros más (3900 USD). _________________ http://www.flickr.com/photos/alexporta/sets/
Registrado: Aug 04, 2007 Mensajes: 144 Ubicación: Tigre Bs.As. Argentina
Publicado: Sab Jun 21, 2008 7:47 pmAsunto:
Gracias flamacanigo,hasta ahora llevo unos 1500 u$s solo en hacer el motor,frenos,capota,faltan cubiertas ,llantas, pintura en gral y paragolpes originales que calculo otros 1800 u$s mas.
saludos
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