Registrado: Dec 06, 2006 Mensajes: 510 Ubicación: Alcala de Henares/Almendral
Publicado: Dom May 04, 2008 11:58 pmAsunto:
Hola.
Al coche le he pasado la itv el viernes. Le he hecho 250 kilómetros para traerle a Alcalá par enseñarle.
Tenía después del verano una culata floja, y sudaba bastante aceite. Se cambiaron las gafas y las arandelas y se hizo un reglaje de válvulas.
Pero se conoce que al ir foja la culata un tiempo, se ha melladoy hay que planificarla, pues vuelve a sudar.
Le quiero vender sin hacer culatas. El verano se le hizo una revisión completa, aproximando frenos, cambiando aceite, filtros, condensador, platinos, bujías, alternador nuevo, batería y reniflard.
El coche está muy bien de chapa y pintura, sólo con algunas pompitas por la matrícula y empieza a levantarse un pelín la pedalera, pero muy muy poco. se restauró hace 7 años con factura de 550mil pesetas y el tapizado está perfecto. Le cambié el skay por tela.
El coche va como la seda, pero ya digo, sudando una culata.
Todavía no voy a anunciarlo en ningún sitio, hasta que le ofrezca por mi entorno.
Voy a pedir 4000 e no negociables. Si no le vendo, en Juilo o Agosto, le haré culatas y ya de paso, le meteré un equipo motor. Entonces el precio, subirá.
Si no, como tengo sitio, por 100e que pago de seguro, me quedo con él.
De momento me esperan el fin de semana que viene mil y pico kilómetros con el 1430, pues me voy a una concentración del foro del 124, a Barcelona. Nos vamos 12 124 desde Madrid.
Registrado: Dec 06, 2006 Mensajes: 510 Ubicación: Alcala de Henares/Almendral
Publicado: Lun May 05, 2008 12:11 amAsunto:
En la foto que he puesto del coche, no lleva faldilla en la aleta, pues en el camino a Orense, hacía un airazo tremendo, y me la sacó de dos remaches y me iba dando en la chapa y tuvimos que parar para arrancarla, pues me estaba poniendo de los nervios.
Ya está puesta.
Pongo una foto de cuando paramos a quitarla.
Registrado: Feb 19, 2008 Mensajes: 812 Ubicación: ALICANTE
Publicado: Dom May 25, 2008 1:55 amAsunto:
Almendral, no vendas nunca ese coche, de verdad, y con el corazón en la mano, y parecerá una tontería, pero lo veo tan sumamente perfecto, que me da pena que te desprendas de él, fíjate, y eso que no tengo nada que ver con él, pero mira.
Bueno, tuyo es y como es evidente, harás lo que quieras, pero es que si no lo digo, reviento, espero que lo entiendas, bueno, y todo los demás también. _________________ SOLO EXISTE UN SENTIMIENTO MAYOR QUE EL AMOR HACIA LA LIBERTAD, ES EL ODIO A QUIEN TE LA QUITA.
'Todo ser humano debe verse a si mismo como a un ser necesario' (A. Schopenhauer)
que suerte almendral! y que casualidad! yo ahora empezare a restaurar un 2cv del mismo color que el tuyo pero uno de mis sueños es poder tener un inducar como el tuyo!(sera porque soy de terrassa pero me gusta mucho el coche y su historia) mantener mi querido lada niva y a poder ser el 2cv.
Por cierto, tengo un femsatronic que me gustaria saber si vale para el motor 1200/1430 monoarbol de seat.tiene la caña del delco muy corta, el cable bastante largo y en la caña poneen un lado(donde el calado) DF D4-6 (una flecha) 10º y en el otro pone: 75 1P
Haver si alguien me puede ayudar y mucha suerte! ah! i intenta que el 2cv vaya a parar en buenas manos!
muchas gracias almendral! si es de inducar no me lo pienso vender!. si puedes, para asegurarme mas el tanto, mirame el tuyo si tambien es el model DF D4-6 (aunque se, que en la posicion que esta el motor te sera un poco complicado) por cierto, yo de este encendido solo tengo el delco en si, me falta el modulo exterior que va con la bobina. esos modulos son universales de todos los femsatronic, o cada tipo de femsatronic tiene su modulo conreto?
Gracias de antemano!
Registrado: Nov 08, 2005 Mensajes: 1940 Ubicación: betera (valencia)
Publicado: Mar Oct 28, 2008 10:31 amAsunto:
muy bonito si señor precioso _________________ YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS
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