Heraldo de Aragón - Motor

2cv-zgz · Publicado: Sab Ago 02, 2008 3:14 pm **Asunto**: Heraldo de Aragón - Motor

En el suplemento de motor, del Heraldo de Aragón, del sábado 2 de Agosto de 2008, publican un reportaje sobre el 60 aniversario del 2cv
UN MITO FRANCÉS SOBRE RUEDAS
En el cual hacen un pequeño vistazo sobre su presentación de 1948 hasta 1990 y algunas versiones.

Aunque me he quedado con un fragmento, del cual, creo (por experiencia más que por conocimiento) que no es verdad:

"Pero fué en 1964 cuando se realizó la más importante modificación en la carrocería: se cambió el sentido de apertura de las puertas y se incluyó una tercera ventanilla lateral, esto último solo en algunas versiones"

Como digo, sin conocimiento exacto, pero al menos en 1965 seguían con las puertas suicidas. La burriquita tiene las puertas mirabragas, por eso lo digo
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"Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."

Agustín de Hipona y Sifo

masugon · Publicado: Dom Ago 03, 2008 1:11 pm **Asunto**:

En el 64 se cambio en Francia, en España se puso el tercer cristal en el 65 y las puertas se cambiaron en el 66.
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Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego.(Palimoka)

Quien con infantes pernocta, excrementado alborea.

pegaso · Publicado: Mie Ago 06, 2008 3:40 pm **Asunto**:

Y creo que las furgonetas cambiaron las puertas suicidas despues que los turismos.¿No?
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A la República Checa...con 2 chevrones...

2cv-zgz · Publicado: Mie Ago 13, 2008 3:09 am **Asunto**:

Lo leí pero no agradecí las respuestas.
Perdón Preocupado

Gracias por la aclaración
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"Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."

Agustín de Hipona y Sifo