restauracion 2cv sahara

lupas · Iniciado Registrado: Feb 20, 2008 Mensajes: 63 Ubicación: Tona(BCN)

Bueno, pues ya tenemos al trasto desmontado y haciéndole la cirugía estetica... a ver que os parece. Os dejo algunas fotos

DonDyane · Publicado: Jue Ago 21, 2008 7:00 pm **Asunto**:

A mi me parece una obra maestra, ha caido en buenas manos.

eduardo · Publicado: Jue Ago 21, 2008 9:55 pm **Asunto**:

Me parece que las fotos son muy pequeñas!! ponlas grandes que veamos como está la joya!!
_________________
AZL '61

lupas · Publicado: Jue Ago 21, 2008 10:20 pm **Asunto**:

602twin · Publicado: Vie Ago 22, 2008 12:20 pm **Asunto**:

A dejarlo guapo!!!
_________________
¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!

lupas · Publicado: Jue Sep 25, 2008 3:37 pm **Asunto**:

Bueno, ya empezamos a meternos en el capítulo de la pintura.

Empezaremos pintando los vanos del motor y el chasis.

¿Alguien me podría dar una orientación sobre el color?

Originalmente estaba pintado en gris claro, pero a mi me gusta mas el gris oscuro ...

¿Alguien sabe la referencia de los colores del año ´64?, las ruedas están pintadas en "gris rosé"

juandelpuerto · Simpatizante Registrado: Aug 21, 2004 Mensajes: 347

Si era gris claro, gris claro, yo no lo dudaría.
saludos

lupas · Publicado: Jue Sep 25, 2008 11:53 pm **Asunto**:

Aquí tengo la duda, me gusta mucho mas en gris oscuro ..... pero mas original en gris claro
Se abre el debate ..... Ojos Movidos

pegaso · Publicado: Vie Sep 26, 2008 10:23 am **Asunto**:

yo lo he visto pintado en el verde bosque de la Guardia Civil y queda muy bien, en gris solo lo recuerdo de verlo en Italia, en la mundial de Vinadio, y era gris claro. Supongo que al ser un coche creado para el desierto argelino, se decantarían por el tono claro por el tema del calor...
_________________
A la República Checa...con 2 chevrones...

lupas · Publicado: Vie Sep 26, 2008 5:18 pm **Asunto**:

El color verde de la G.C. lo descarto ya que el chasis no corresponde con los que se fabricaron para la G.C.. También los he visto en color arena y el gris oscuro que os comento, pero no se la refencia del color. LLorando o Muy Triste

juandelpuerto · Simpatizante Registrado: Aug 21, 2004 Mensajes: 347

Lupas: Teniendo en cuenta que es un coche muy especial le pondría el color original con el que salió de fábrica. Así será una restauración perfecta. Ahora si resulta que también salieron con colores distintos, me plantearía elegir el que más me gustara, por ejemplo el arena...etc.

En casos de duda en restauración, optaría por el color original ya que siempre le va a hacer ganar al vehiculo.

Luego ya se sabe, los "expertos", que si ese no es su color... que si ese no es su intermitente... que si...

Fuera problemas, seguro que queda de museo.

saludos

inigo · Publicado: Dom Sep 28, 2008 10:09 pm **Asunto**:

grunf! que pasada!!!
_________________
si la vida te da la espalda....tocale el culo!!

lupas · Publicado: Lun Sep 29, 2008 10:21 am **Asunto**:

Teneis razón, al final lo pintaremos en el color origina ( gris Dandi ), que es el que tenía en origen mi coche, me gusta mas el oscuro, pero quedará mas original.
Muchas gracias por lo comentarios, como veis, ando un poco perdido y un poco de ayuda siempre va bien.

Saludos

oxte · Publicado: Lun Sep 29, 2008 11:02 am **Asunto**:

Yo habria he lo mismo que tu.

Sin duda el color original es el mejor para mi para coches tan especiales.
_________________
______________________________________

www.eduardozamarro.com
www.smarteros.com
www.almusu.com

Como fuera de casa en ningún sitio

lupas · Publicado: Mar Sep 30, 2008 2:23 pm **Asunto**:

Alguno de vosotros me podría indicar que tipo de pilotos intermitentes ha de llevar un 2cv del 64 en los laterales superiores?, se que hay varios tipos pero no sé cuales son los originales.
Gracias por adelantado