Registrado: Nov 08, 2005 Mensajes: 1947 Ubicación: betera (valencia)
Publicado: Mie Ago 20, 2008 8:12 pmAsunto: 32650€
yo creo que no es original la verdad esta bien hecho pero es la mejor manera de joder un az con motor m28 y no se cuantas cosas mas asi que vosotros opinareis
Registrado: Mar 17, 2003 Mensajes: 1665 Ubicación: Jaén
Publicado: Mie Ago 20, 2008 8:39 pmAsunto:
Bueno, es un engendro que parece muy currado (sería interesante ver como funciona en pistas) y que es muy razonable si el dueño es un manitas y lo quiere para su uso pero algo tan concreto como ese coche para vender por ese dinero es un absurdo, cuando puedes acceder ya a un Sahara. _________________ AZL '61
Registrado: Dec 30, 2007 Mensajes: 97 Ubicación: Coslada (Madrid)
Publicado: Jue Ago 21, 2008 4:38 pmAsunto:
A mi lo q m gusta es el precio.... la verdad q el coche esta muy trabajado pero haber quien compra un 2cv q aunq es especial sigue siendo un 2cv por ese precio. Un saludo
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3936 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Vie Ago 22, 2008 12:15 pmAsunto:
Por ese dinero me pillaría algo mejor que un 2CV... por mucho que me guste! _________________ ¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!
No lo veo del todo calro. Entiendo que es un coche híbrido, con un motor eléctrico atrás que proporciona propulsión a las ruedas traseras. Entiendo igualmente que requiere de ese control electrónico que hay en el maletero para poder variar el par o la velocidad que proporcione ese motor eléctrico que, a su vez, supongo que será a voluntad del conductor ya que para ello lleva un segundo pedal del acelerador. Pero no me cuadra y no se ve de dónde saca la alimentación eléctrica para ese motor, puesto que no veo las baterías por ningún lado. Sí veo que está prevista su recarga, que serán para eso las bases de enchufe que lleva al lado de la bola de remolque.
Así que, a mi modo de ver, de híbrido tiene poco. Es simplemente la adición de un motor eléctrico de 12Kw, que recibe alimentación eléctrica de la propia batería del coche, que apoya puntualmente al motor térmico para, supongamos, hacer un adelantamiento ( con lo que suman los 32Kw a los que alude en al anuncio, 20 kw del motor térmico y 12 del eléctrico), pero que una vez consumida la batería, eso no es más que peso que sólo pordrás volver a recargar en casa y con el riesgo de que si en un momento dado, una vez consumida la batería, se te cala el coche, lo mismo no tienes batería ni para arrancar.
He visto proyectos fin de carrera mejores y talleres de colegios de FP en los que han hecho un Seat 131 totalmente eléctrico con paneles fotovoltáicos. Además, me parece una auténtica pena deshacer un 2CV tan antiguo para eso. ¡¡Con lo faltos que andamos algunos de 2CV!!
El Toyota Prius creo que cuesta más barato y lleva abundante tecnología de la buena y que funciona.
No obstante, debo mostrar mis respetos al autor, que se ha pegado un currada, con una idea ingeniosa y razonablemente cuidada en su ejecución. Ahora bien, de ahí a que ahora quiera que le paguen el proyecto, hay un trecho. _________________ Corregidme si me equivoco.
Saludos desde la capital del Jalón. Saludos desde Bílbilis.
Ernesto.
Por mucho que tenga el coche creo que es un precio desorbitado. Aunque al cerdo lo vistas de seda, cerdo es. Lo mejor que puede hacer el dueño es quedarselo y estarse quieto. _________________ Si crees todo lo que lees, mejor no leer (proverbio japonés)
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
FAQ
Buscar
Grupos de Usuarios
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
Haz clic aqui para Visitar el diagnostico guiado de averias.
