Registrado: May 08, 2007 Mensajes: 123 Ubicación: Aguilas (Murcia)
Publicado: Sab Sep 06, 2008 11:29 amAsunto: al encender las luces el indicador de nafta se disloca
pues eso,que al encender las luces del mehari el indicador de gasolina se disloca,se pone a tope como si le huiera llenado el depósito a tope,y cuando apago luces todo vuelve a la normalidad,¿será problema de masa?. Espero vuestras sabias y conocidas respuestas.Un saludo
Registrado: Nov 08, 2005 Mensajes: 1947 Ubicación: betera (valencia)
Publicado: Sab Sep 06, 2008 1:22 pmAsunto:
has tocado algo del cuadro? puede ser que tengas un cable cruzado _________________ YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3936 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Sab Sep 06, 2008 3:36 pmAsunto:
Posible problema por masas, o mal contacto en el cableado. Aparte de que estos medidores no llevan "freno" en la aguja! Y... al moverse la gasolina, mueven mucho la resistencia, con el flotador, y por ello, la aguja no se está "quieta". _________________ ¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!
Registrado: May 08, 2007 Mensajes: 123 Ubicación: Aguilas (Murcia)
Publicado: Lun Sep 08, 2008 10:10 pmAsunto:
el caso es que no he tocado nada del cuadro,ésto me lo ha hecho de golpe y porrazo,creo que me va a tocar desmontar el cuadro y empezar a ver cables y algún falso contacto,y lo que también he observado es que al ralentí y con las luces encendidas,la aguja marca bien,es solamente cuando acelero o voy en marcha,oviamente cuando el motor está acelerad.o
Registrado: Apr 23, 2006 Mensajes: 1644 Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid
Publicado: Mar Sep 09, 2008 12:20 pmAsunto:
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El indicador de gasolina marca a tope si el cable que sale de él hacia el depósito está pelado o roto en algun sitio y toca con la chapa conectándose a masa.
Puede ser que esto solo lo haga con las vibraciones de la marcha.
Ese cable no es difícil de seguir, va junto a todos los que conectan con las luces traseras y para salir al depósito lo hace a tracés de un agujero bajo el asiento trasero. Este es el primer punto que yo miraría.
Suerte y ya contarás qué tal.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
Registrado: May 08, 2007 Mensajes: 123 Ubicación: Aguilas (Murcia)
Publicado: Sab Sep 13, 2008 11:02 pmAsunto:
Esta tarde he podido mirar el fallo que tenía en el marcador de gasolina y ha salido la rata,era que se había salido un terminal faston de masa que va puesto en la carcaça por detrás,y al ponerlo todo OK.
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