Publicado: Mie Ago 25, 2004 10:22 pmAsunto: Encendido
Que envidia todo lo que cuentas... Yo estoy esperando que un amigo me traiga un kit de encendido de Velleman que por ahí alguien recomendó. Son tantas las expectativas que me hecho (además de las maravillas que cuenta agomez), que espero no haber gastado la plata en vano.
Publicado: Jue Ago 26, 2004 2:21 amAsunto: Vikingo
El fútbol sólo lo veo cuando juega la selección Chilena, así que lejos está de ser ese el motivo. Sin embargo, te cuento que en Chile se ve mucho futbol español, incluso antes de que algunos de los nuestros brillara por allá (como Zamorano).
Acá se reconoce como una de las mejores ligas del mundo, para que hablar del Real. Pero obviamente sólo digo lo que desde el fondo de mi ignorancia futbolística percibo de labios de otros, lo verdaderos fanáticos.
Si te entran las dudas tampoco es por que tenga cuernos (por lo menos no que yo sepa). Lo de Vikingo es por mi ascendencia Danesa (3/8 de mi sangre).
Ya te contaré lo del encendido, lo que si sé es que está diseñado con un tremendo disipador de calor, de aluminio.
Publicado: Jue Ago 26, 2004 3:32 pmAsunto: Regulador
Hasta ahora no había considerado llevar repuestos de todo eso y menos aún del regulador, que por lo demás no me explico como es que el mio funciona... si lo vieras... las resistencias exteriores están medio oxidadas y además se calienta bastante, pero regula de maravilla. Es un Femsa.
Eso del regulador electrónico me interesó bastante. ¿Necesita alguna característica especial para las 2CV? ¿o sirve cualquiera?
Otra cosa... ¿para pasar de electrónico a normal le pusite algun switch o lo haces "a lo pedrito"?
Nuestro tema original era el encendido y me decías que andabas con repuestos por si fallara (platinos, bobina, etc) y entre tus repuestos me mencionaste el regulador... y de ahí nació mi pregunta acerca de eso y te mencione mi Femsa.... con tu posterior respuesta acerca del que compraste en Citparts.
Pero volviendo al tema del encendido, me decías:
"y soy partidario es de poner conector (de quita y pon), y llevar otro de reserva por si acaso fallára.... poder proseguir la marcha. De hecho, asi lo llevo:
2 reguladores Carga Batería: El original del coche y el electrónico.
1 juego de platinos... en la guantera.
1 GCartier en la guantera..........."
La pregunta es si acaso tienes como cambiar de encendido electrónico (tu gCartier) al sistema original de encendido (platinos, condensador, etc)
Registrado: Feb 06, 2003 Mensajes: 796 Ubicación: Madrid
Publicado: Lun Sep 20, 2004 11:12 pmAsunto: gcartier en mi poder !!!
Hola 2Caballer@s:
Como hace mucho que no se dice nada de la "joya" ya pongo yo algo:
Esta mañana me he dado un paseo por un desguace y ya tengo dos de estos cacharros en casa, conector incluido, así que en breve me dispongo a montarlos y a ver que pasa, ya os contaré.
Además le he montado el "turbito" al Groucho, todavía por probar
Más detalles
Un saludote _________________ Doscaballista en el dique seco
----------------------
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Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3772 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Lun Sep 20, 2004 11:46 pmAsunto:
Pues ¿como te van a ir? ¡pues bien!
Ya nos contarás de todos modos.
A mi me fué bien, no se calentaba anormalmente y lo quité por que me llegó el Ignition 123, que va de vicio...
Tambien me hice con 2 ¡¡y gratis!! Los guardaré como tesoro... por si acaso.
Nuevamente mi enhorabuena por Groucho.
Un saludo _________________ ¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!
Registrado: Jun 29, 2003 Mensajes: 38 Ubicación: LLeida
Publicado: Mar Sep 21, 2004 9:01 pmAsunto:
Hola todos... yo soy muy novato y principiante en todo esto de la mecanica... pero este "ignicion carter" para que sirve? Mejora según decis el comportamiento del encendido e incluso el consumo... es perjudicial montarlo para otras cosas del motor?
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3772 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Mar Sep 21, 2004 9:42 pmAsunto:
Hombre... pues no es la panacea, el coche no va a correr mas, ni te va a consumir menos... pero tus platinos te van a durar mas porque con este encendido van a trabajar a menor intensidad.(menos amperios.... menos fogueo en los contactos) _________________ ¿Como se llama Vd?
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