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Frenos delanteros de tambor ... una preguntas ...
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Autor Mensaje
laDeuchaDani
Iniciado
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Registrado: Oct 24, 2009
Mensajes: 68
Ubicación: Simancas (Valladolid)

MensajePublicado: Jue Feb 04, 2010 10:05 am    Asunto: Frenos delanteros de tambor ... una preguntas ... Responder citando

Hola,

Ayer me líe a cambiar las zapatas delanteras (tambor), la verdad es que parece que me salio bastante bien, por ser la primera vez, pero me quedan unas dudas:

Cuando desmonte el clavo( donde viene la chapa circular y el muelle que se unen girando a 90º) , este tenia una junta (algo casero parece ser)que se me rompió al quitarla, pero no la veo un ningún catalogo de recambio y no me explico para que podría servir… ???


Otras dos cosas no entiendo del funcionamiento de todo este sistema:

Las zapatas solo tiene regulación por los excéntricos, ósea que nunca podrán estar en contacto completo con el tambor, lo que mas frenara será la parte superior de la zapatas la inferior no se gasta, así estaban las que quite, 4mm en parte inferior 2mm o menos en lo superior.

La otra cosa es el freno de mano, cuando estiro del cable solo acciona una zapata, eso es normal, o algo tengo mal montado, pensaba que actuaban las dos ....

No se si todo esto ha quedado claro …. Confundido

Saludos,
Dani
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pepetonda
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Registrado: Aug 07, 2006
Mensajes: 275
Ubicación: Murcia-Torre Pacheco

MensajePublicado: Vie Feb 05, 2010 7:16 pm    Asunto: Responder citando

Yo no soy de los expertos, pero en cuanto a tu primera pregunta, la del clavo, tampoco se que lleve ninguna junta, es el clavo, que entra desde atras del plato, pasa a traves de las zapatas, lleva el muelle y el platillo que se posiciona y se gira para bloquearlo.
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laDeuchaDani
Iniciado
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Registrado: Oct 24, 2009
Mensajes: 68
Ubicación: Simancas (Valladolid)

MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 10:20 am    Asunto: Responder citando

Gracias pepetonda, tampoco lo encuentro por ningun sitio, habria puesto una junta el anterior proprietario, para ayudarle a colocar los clavos para que no se le escapen ..

Alguien sabe los del freno de mano, es lo que mas me preocupa antes de cerrar el tambor, solo actua una zapata cuando estiro del cable o tengo algo mal montado ???

Gracias por vuestra ayuda. Guiño
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vivamidyane6
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Registrado: Oct 29, 2009
Mensajes: 374
Ubicación: Valladolid

MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 3:06 pm    Asunto: no me hagas mucho caso Responder citando

creo que con lo del freno de mano solo actua una zapata, pero no me hagas mucho caso, porque no estoy seguro ahora mismo. intentaré mirarlo.
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vivamidyane6
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Registrado: Oct 29, 2009
Mensajes: 374
Ubicación: Valladolid

MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 3:17 pm    Asunto: creo que es asi Responder citando

si, creo que solo es una, pero si otro forero te dice que son las dos, hazle caso, seguramente sepa bastante más que yo xD
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laDeuchaDani
Iniciado
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Registrado: Oct 24, 2009
Mensajes: 68
Ubicación: Simancas (Valladolid)

MensajePublicado: Sab Feb 06, 2010 4:51 pm    Asunto: Responder citando

Gracias de todos modos compañero Pucelano.

Mas vueltas que le doy , y solo se mueve una ... sera asi !!
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pepetonda
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Registrado: Aug 07, 2006
Mensajes: 275
Ubicación: Murcia-Torre Pacheco

MensajePublicado: Dom Feb 07, 2010 2:49 am    Asunto: Responder citando

De nuevo al ataque, mira, lo del desgaste desigual de las zapatas puede ser por una mala colocación desde el principio, para ajustarlas bien, hay que centrarlas, para ello existe un útil especifico, pero con un poco de maña, te puedes hacer uno muy facil con alguna pletina, se trata de atornillar a uno de los orificios de los 6 que lleva el semieje, y hacerlo girar, ajustando entonces las excentricas de las zapatas para que estas queden lo más justas al diametro del tambor, una vez que lo tengas y ya con el tambor puesto, has de actuar sobre los tornillos tras el plato, para terminar el ajuste. En cuanto a lo del freno de mano, el cable tira de una palanca, haciendo que un zapata avance, pero cuando la zapata se apoya en el tambor, por reacción, un tirante que va haciendo puente entre ambas zapatas, hace que el esfuerzo pase tambien a la del otro lado, puede que cuando el tambor esta desmontado, al no hacer tope la zapata, no aprecies la reacción que debería hacer frenar a la otra, no se si lo entiendes bien.
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valledyane
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MensajePublicado: Dom Feb 07, 2010 8:41 am    Asunto: Responder citando

esta es cuando , yo le hice los frenos
creo que aqui, se puede ver como actua el freno de mano.


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mehari1976
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MensajePublicado: Dom Feb 07, 2010 4:45 pm    Asunto: Responder citando

buenas, lo tienes pasado por el agujero que acciona al estirar la palanca de freno de mano? a mi me paso eso, que con la prisa no me fije. un saludo.
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vivamidyane6
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MensajePublicado: Dom Feb 07, 2010 5:16 pm    Asunto: ciertamente Responder citando

es lógico, actuan las dos cuando el tambor está puesto, claro, en eso no habia caido
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QUINTANA
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MensajePublicado: Lun Feb 08, 2010 8:22 pm    Asunto: Re: ciertamente Responder citando

si no os importa aprovechando el tema de frenos yo estado mirando los delanteros mios y si que estan un poco mas gastado de la parte de arriva que la de debajo pero no se como estan estas zapatas creeis que estan gastadas o tiene ferodo ,no se que medida pueden tener .como lo veis ,gracias .saludos.
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MensajePublicado: Lun Feb 08, 2010 8:33 pm    Asunto: Responder citando

a mi me da, que estan gastadas, una foto mas de frente seria mejor.
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MensajePublicado: Lun Feb 08, 2010 8:37 pm    Asunto: Responder citando


a ver como se ve ahora
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MensajePublicado: Lun Feb 08, 2010 8:39 pm    Asunto: Responder citando

je je es complicado, ahora parece, que las tienes a medio uso, las zapatas duran mucho.
No sabria decirte, con la foto.
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MensajePublicado: Lun Feb 08, 2010 8:40 pm    Asunto: Responder citando

mira, en la foto que he puesto mas arriba, las zapatas son nuevas,
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