Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 1357 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Sab Oct 13, 2007 6:33 pmAsunto: Trampa con la grua y Matricula antigua
Bueno, estoy dando vueltas y voy a meter dos hilos en uno.
Primero es si hay alguna forma de hacer "trampa" con los seguros. Me explico, aunque supongo que será dificil, pero no imposible.
Se puede realizar un seguro de un 2cv que no anda, con asistencia de carretera y a los dias solicitar el servicio de asistencia y que te lo lleven a un taller?
Y otra, aunque esta supongo que será ya imposible. Ahora las matriculas son con la "E", antes no había, pero; yo quiero ir más allá. ¿Se pueden conseguir todavía matriculas de las antiguas? Me refiero a aquellas en la que los numeros estaban en relieve?
Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2370 Ubicación: Dubai(EAU)
Publicado: Sab Oct 13, 2007 9:03 pmAsunto:
Hay una empresa en Toledo que te hace las matrículas de números en relive, como eran hasta 1971. Su teléfono es 686 85 40 63. Lo que no creo es que sea legal circular con ellas.
Registrado: Oct 28, 2006 Mensajes: 2604 Ubicación: Badajoz.
Publicado: Sab Oct 13, 2007 9:38 pmAsunto:
Sobre el tema de placas decirte que legalmente sólo se puede circular con las placas sin relieves con o sin E, desde hace ya muchísimos años. _________________
Registrado: Oct 28, 2006 Mensajes: 2604 Ubicación: Badajoz.
Publicado: Sab Oct 13, 2007 9:53 pmAsunto:
eduardo escribió:
A no ser que tu coche esté catalogado como histórico.
Pues desconocía ese dato, Eduardo, pero aún así. ¿No debe llevar el sistema de placas actuales?. Lo digo porque todo vehículo histórico que he visto lleva las placas sin relieves con el H-XXXX-BBB _________________
Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2431 Ubicación: Zaragoza
Publicado: Sab Oct 13, 2007 10:12 pmAsunto:
Puedes elegir, en caso de elegir la original debes llevar un ovalo con VH
El motivo de que se vean tantas matriculas H-XXXXX-BBB cuando es mas bonito llevar la tuya original imagino que es porque los coches son traidos de fuera o rescatados sin matricula.
1. Todo vehículo histórico que circule por las vías o terrenos objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial debe tener asignado un número de matrícula.
2. Ese número de matrícula será el ordinario provincial que ya tuviere asignado o, en su defecto, la matrícula de vehículo histórico que le corresponda.
3. Si el vehículo dispusiese de su placa de matrícula original, deberá llevar además un distintivo consistente en una placa complementaria circular de 12 centímetros de diámetro en la que, con caracteres de 1 centímetro de grueso y 8 centímetros de alto, de color negro mate sobre fondo amarillo reflectante, figure la inscripción VH, siguiéndose las normas de elaboración vigentes para las placas de matrícula. _________________ Saludos a todos
Haz clic aqui para Visitar el diagnostico guiado de averias.
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 605 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Sab Oct 13, 2007 11:54 pmAsunto:
No recuerdo ahora donde lo lei, pero decia de forma clara que los vahiculos anteriores a 1970, no se les puede exigir placas de matricula actuales, estan autorizados incluso a llevar solo el numero de matricula pintado en negro sobre un rectangulo blanco, o sea lo que estaba autorizado en su epoca _________________ "Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego"
Registrado: Dec 06, 2006 Mensajes: 505 Ubicación: Alcala de Henares/Almendral
Publicado: Sab Oct 13, 2007 11:56 pmAsunto:
Hola.
Una cosa es que te le aseguren en algun sitio sin la itv, y otra que si tienes algun percance y no tienes la itv, esa compañia lo mismo te la juega. Puesto que si no pasa nada, todos somos muy buenos, pero si pasara ya veriamos.
Un saludo.
Registrado: Mar 17, 2003 Mensajes: 1567 Ubicación: Jaén
Publicado: Dom Oct 14, 2007 12:52 amAsunto:
hondavfr157 escribió:
eduardo escribió:
A no ser que tu coche esté catalogado como histórico.
Pues desconocía ese dato, Eduardo, pero aún así. ¿No debe llevar el sistema de placas actuales?. Lo digo porque todo vehículo histórico que he visto lleva las placas sin relieves con el H-XXXX-BBB
No confundir catalogación histórica con la placa H-BBB. Como te dicen, puedes conservar la tuya original o cambiar a la H de histórico. Los que conserven su matrícula original puede poner placas en relieve si catalogan al coche como histórico.
Masugon, lo que citas es cierto, PERO PARA LOS VEHICULOS HISTORICOS. Ese es un extracto de la reglamentación de los vehiculos históricos _________________ AZL '61
Ultima edición por eduardo el Dom Oct 14, 2007 10:33 pm, editado 1 vez
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 605 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Dom Oct 14, 2007 12:10 pmAsunto:
Y tambien los que hayan estado siempre dados de alta en trafico, que es una de las cosas por lo que personalmente me extraña, que a mi AZL le pasen la ITV solo con los intermitentes laterales, dado que estubo de baja un tiempo hasta 1995 que se rehabilito, solo le exigieron poner iluminacion de matricula y de marcha atras, que contradiccion, cuando los intermitentes laterales desde delante no se ven, salvo que estes para el lado que esta funciomando y desde atras casi lo mismo, le dan mas importancia a que se vea la matricula, que a la indicacion de giro, la recaudacion sobre la seguridad _________________ "Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego"
Registrado: Oct 19, 2002 Mensajes: 2370 Ubicación: Dubai(EAU)
Publicado: Dom Oct 14, 2007 4:56 pmAsunto:
Una rectificación a mi información sobre la empresa de placas de matrícula. Parece ser que lo que realiza son placas reflectantes homologadas con los caracteres ( estéticamente hablando) como eran los de relive anterioresa 1971, pero troquelados. No se si me he explicado bien. Estéticamente, seve como una placa en relieve, pero con números troquelados.
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 1357 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Dom Oct 14, 2007 7:02 pmAsunto:
Referente a la grua, pues como nada rondan cerca de 400 € para hacer el traslado que quiero hacer, desde mi pueblo a donde vivo. Por eso preguntaba que si hacían algún seguro provisional con asistencia y demás... cosas complicadillas sin duda.
Y Referente a la matricula, la verdad, ahora mismo tengo puestas las anteriores a las "Euromatriculas". Pero para hondar más, me rondó en la cabeza si se podría poner las matriculas primitivas. Aunque en temas de homologación...
Todas las horas son GMT + 2 Horas Ir a página 1, 2Siguiente
Página 1 de 2
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro