Registrado: May 26, 2008 Mensajes: 151 Ubicación: Madrid
Publicado: Mar May 27, 2008 10:13 amAsunto: Con un Bicilindrico por la cabeza
Buenas foreros.
Lo primero daros la enhorabuena por este estupendo foro.
Soy un apasionado de los tricilíndricos de Smart y he sido el poseedor de un precioso roadster que me ha hecho disfrutar lo indecible, viajes, concertaciones…
Ahora con el aumento de familia me he visto obligado a venderlo, sin quitarme de la idea de adquirir otro en unos años, y dando vueltas dando vueltas… se me ha cruzado por la cabeza una cabrita de las vuestras.
Me seduce su diseño, el mantenimiento, la fiabilidad, el que sea descapotable y su condición de coche singular y divertido además de disponer de cinco plazas.
Ahora vienen mis dudas, a ver si me podéis ayudar, seguro que si.
Mi intención es usarlo como segundo coche, en principio haría unos 40km diarios por los alrededores de Madrid, osease, autopista con atasquitos intermitentes.
-Se calienta mucho el motor en retenciones¿?
-Se puede usar como segundo coche¿? Supongo que al final pasará como con el Smart, que lo compre con esa idea y al final terminaba usándolo hasta para hacer la compra del mes ir al IKEA, irme de vacaciones… jijii
-Se pueden hacer viajes largos¿?
-Se puede instalar una silla de bebe¿? Como ventaja obvia no hay que desconectar el airbag, pero supongo que no tiene cinturones atrás, si es así, se pueden instalar¿?
-Usa gasolina sin plomo¿? Algún aditivo¿?
-Por tema de presupuestos estoy mirando los Dyane6 que por lo que veo hay buenas unidades a partir de 1.500€, es cierto o estoy equivocado¿?
-Se puede instalar un turbo¿?
Gracias de antemano.
Pd. Si por vuestra cabeza se os cruza un Smart aquí tenéis a alguien encantado de ayudaros. _________________ ______________________________________
Publicado: Mar May 27, 2008 10:21 amAsunto: Re: Con un Bicilindrico por la cabeza
oxte escribió:
Buenas foreros.
Lo primero daros la enhorabuena por este estupendo foro.
Soy un apasionado de los tricilíndricos de Smart y he sido el poseedor de un precioso roadster que me ha hecho disfrutar lo indecible, viajes, concertaciones…
Ahora con el aumento de familia me he visto obligado a venderlo, sin quitarme de la idea de adquirir otro en unos años, y dando vueltas dando vueltas… se me ha cruzado por la cabeza una cabrita de las vuestras.
Me seduce su diseño, el mantenimiento, la fiabilidad, el que sea descapotable y su condición de coche singular y divertido además de disponer de cinco plazas.
Ahora vienen mis dudas, a ver si me podéis ayudar, seguro que si.
Mi intención es usarlo como segundo coche, en principio haría unos 40km diarios por los alrededores de Madrid, osease, autopista con atasquitos intermitentes.
-Se calienta mucho el motor en retenciones¿?
Si llevas limpio el circuito del aceite y su radiador, el ventilador en buen estado, y cambias el aceite cada 5000 km, no tiene por qué calentarse. De todas maneras puedes encontrar por aqui bricos para ponerle un medidor de temperatura del aceite al coche.
oxte escribió:
-Se puede usar como segundo coche¿? Supongo que al final pasará como con el Smart, que lo compre con esa idea y al final terminaba usándolo hasta para hacer la compra del mes ir al IKEA, irme de vacaciones… jijii
Por supuesto que si.
oxte escribió:
-Se pueden hacer viajes largos¿?
Claro que si, pero a velocidades no demasiado altas... Acostumbrate a hacer una velocidad de crucero de 90/100 por hora. Mas es malo para el motor.
oxte escribió:
-Se puede instalar una silla de bebe¿? Como ventaja obvia no hay que desconectar el airbag, pero supongo que no tiene cinturones atrás, si es así, se pueden instalar¿?
Algunos modelos llevan los agujeros para instalar cinturones de seguridad traseros ventrales, aunque hay compañeros que han hecho transformaciones para usar cinturones de seguridad de 3 puntos, que puedes encontrar en la sección de carroceria.
oxte escribió:
-Usa gasolina sin plomo¿? Algún aditivo¿?
Yo le echo gasolina sin plomo 95 tal cual.
oxte escribió:
-Por tema de presupuestos estoy mirando los Dyane6 que por lo que veo hay buenas unidades a partir de 1.500€, es cierto o estoy equivocado¿?
Todo depende de si quieres un coche "para restaurar" o si prefieres quedarte con uno que esté para meterse dentro sin muchas complicaciones.
oxte escribió:
-Se puede instalar un turbo¿?
Como poderse se puede, pero ¿para que?
Los dianes suelen llevar una especie de turbito por el que entra aire forzado desde el ventilador hacia el filtro de aire.
oxte escribió:
Gracias de antemano.
Pd. Si por vuestra cabeza se os cruza un Smart aquí tenéis a alguien encantado de ayudaros.
De nada. A mi me gusta mucho el Smart y estuve pensando en comprarme uno diesel de segunda mano, pero tal y como se esta poniendo el precio del diesel, me parece que terminaré pillando uno de gasolina...
Registrado: May 26, 2008 Mensajes: 151 Ubicación: Madrid
Publicado: Mar May 27, 2008 11:35 amAsunto:
Muchas gracias, como pensaba el cumple de sobra con mis espectativas.
Un preguta más, es muy caluroso en verano¿?
y repecto a los smart, tienes toda la info en www.smarteros.com portal del que soy administador, si esto se considera como spam, decirmelo y los borro. _________________ ______________________________________
Yo estaba apuntado en forosmart, pero hace mucho que no me paso por allá. Colgué por alla las fotos de los smart fortwo de la policia local de Cuatrotetas (Dos Hermanas)...
Si en febrero busca la sombra el perro, y en marzo el perro y el amo, imagínate en verano... Es mejor ir por la sombra cuando se pueda
Registrado: Oct 21, 2006 Mensajes: 379 Ubicación: Catalunya.
Publicado: Vie May 30, 2008 1:35 pmAsunto:
Bienvenido al foro Oxte, no temas que estos coches bien mantenidos son muy fiables (ojo cualquier máquina puede fallar, no hay nada inmune a las averías), así que si se te antoja un Dyane adelante. Si te paseas por el foro encontrarás muchos temas sobre los puntos a revisar a la hora de comprar un bicilíndrico
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2475 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Vie May 30, 2008 10:15 pmAsunto:
Bienvenido.
Si bien no conozco las particularidades del tránsito español, no puede ser peor que el argentino y seguro que te podrás mover perfectamente con un 2Cv o Dyane.
Los Duyane son una versión mejorada del 2CV. Un poco más aerodinámico, no se te mojan los pies cuando llueve y tiene mejor visibilidad delantera y ventilación del habitáculo.
Con respecto al verano, la pega es que no tienen aire acondicionado obviamente. Si el tapizado es de skaï te quemarás al subirte al auto, pero con respecto a un auto moderno cuyo interior se calienta, el 2CV o Dyane se "enfría" mucho más rápidamente.
Es un auto muuuuuy divertido, ya lo verás. _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
Registrado: Nov 22, 2007 Mensajes: 215 Ubicación: sabadell
Publicado: Dom Jun 01, 2008 11:06 pmAsunto:
Bienvenido al foro.No te arrepentiras,como he dicho en varias ocasiones yo lo utilizo a diario,y no hay mejor coche rotundamente.economico, fiable y divertido.Respecto a la gasolina yo le echo 98 en una ocasion le eche 95 y se me gripo una valvula a pesar de eso y yendo con un piston porque la varilla empujadora se salio por el lado consegui llegar a casa desde entonces utilizo 98.y no me ha vuelto a pasar.He de aclarar que sigo con la misma valvula y varilla. No es un coche es la ostia.Prueba y te combenceras.Suerte
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