Estoy para cambiar los faros de mi niño, los cuadrados por unos redondos que ya tengo localizados, sabeis si hay que hacer alguna gestion administrativa o es simplemente llevarlos al chapista para que me cambie unos por otros?, tendria algun problema en la ITV? aunque me da que los de las ITV entienden tan poquito de nuestros cohes que igual ni se enterarian pero no se...... aparte de eso algun problema tecnico en cambiar unos por otros? funcionarian igual que los cuadrados?
Cuanta duda JEJE
Por cierto estoy buscando una vaca para la puerta del maletero, unos parachoques cromados de esos altos y embellezedores de los tapacubos, ya lo he anunciado en el foro de repuestos pero por si no lo leeis alli aqui queda mi peticion.
Estoy para cambiar los faros de mi niño, los cuadrados por unos redondos que ya tengo localizados, sabeis si hay que hacer alguna gestion administrativa o es simplemente llevarlos al chapista para que me cambie unos por otros?, tendria algun problema en la ITV? aunque me da que los de las ITV entienden tan poquito de nuestros cohes que igual ni se enterarian pero no se...... aparte de eso algun problema tecnico en cambiar unos por otros? funcionarian igual que los cuadrados?
Los de las ITV no ponen ninguna pega (ni se enteran) si cambiamos de faros cuadrados a redondos. De hecho, yo así lo hice, y sin problemas.
lo que sí es recomendable es instalar faros redondos que admitan el portalámparas standard H4 (los venden en plástico cromado).
Esta es la foto de las patillas de las bombillas:
En el mercado de segundamano se pueden encontrar faros redondos metálicos muy antiguos cuyos portalámparas están caducos y los reemplazos de dichas lámparas son dificultosos.
Los faros redondos tienen mejor ópticas que los cuadrados, esto es, dan un mejor haz de luz por la forma del paraboloide de su reflector. La prueba, hoy día todos los coches modernos, aún cuando sus tulipas tengan formas anarquicas y estéticas, sus ópticas son todas parabólicas.
De cualquier modo, te recomiendo que guardes los faros rectangulares, pues es posible que dentro de unos años se coticen muy caros a tenor de que todo el mundo los está cambiando por los redondos y yo no conozco a ningún fabricante de repuestos que los haga cuadrados.
Un saludo.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3908 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Jue Jul 31, 2008 10:30 pmAsunto:
El faro cuadrado es lo peor (estéticamente hablando) que le han hecho al 2CV... además de ser caro y complicado de encontrar, por su dos tipos de anclaje! Me refiero a las distancias del tornillo que lo sujeta. Hay dos tipos!
En cuestión de alumbrado... sin embargo, tiene ventaja el rectangular.
Lo que no véo bién es ponerles H4! Sobre todo en coches con instalación "vieja". Y si no disponemos de un alternador que cubra esas necesidades!
Ya sé que me diréis que... modificando instalación...
Pero yo hablo como "purista" y todo eso no me hace gracia!
Luego, cada cuál haga lo que quiera en su coche!
Yó llevo lamparás codigo européo... y no tengo problemas de iluminación! _________________ ¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!
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