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motor del limpia

 
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Autor Mensaje
mielero
Simpatizante
Simpatizante


Registrado: Dec 09, 2006
Mensajes: 138
Ubicación: villaseco- Salamanca

MensajePublicado: Dom Ago 10, 2008 1:15 am    Asunto: motor del limpia Responder citando

Pues bien amigos, en mi nuevo "mundialito", cuando acciono el boton del limpia si funciona , pero cuando lo apago sigen los jodios funcionando hasta que le da la gana. De que puede ser?
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misnenasdoscv
Simpatizante
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Registrado: Nov 22, 2007
Mensajes: 215
Ubicación: sabadell

MensajePublicado: Dom Ago 10, 2008 9:30 pm    Asunto: Responder citando

Vete a buscar y pon motor liampiaparabrisas hace no mucho se comento y se respondio muy bien pero ahora mismo no me acuerdo quien lo respondio. suerte y a buscar
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RAPIDTUNING
Forofo
Forofo


Registrado: Nov 08, 2005
Mensajes: 1928
Ubicación: betera (valencia)

MensajePublicado: Dom Ago 10, 2008 10:39 pm    Asunto: Responder citando

saca el salpicadero y saca el limpia luego una vez abierto veras que llevas unos conectores para los cables pues al otro lado de los conectores lleva como unos platinos ponlos en su sitio que se han salido y cuando el motor llega a su sito no se para por que estan haciendo contacto eso mismo le paso al amigo jap en aldeacentenera y en una hora lo tuvimos solucionado Guiño
_________________
YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS
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YOYMI2K
Forofo
Forofo


Registrado: Apr 23, 2006
Mensajes: 1628
Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid

MensajePublicado: Lun Ago 11, 2008 1:27 am    Asunto: Responder citando

Pienso que si al final se detiene es que el muelle M que activa el freno del rotor está algo flojo y "tarda" en bloquearlo en la medida que la leva ya ha vuelto a cerrar el circuito para continuar una nueva batida de limpias.

Otra sugerencia (mas rara) es que el regulador esté dejando que la tensión suba algo más de lo recomendado, con lo que el motor lleve la suficiente inercia seguir girando lo justo como para volver a cerrar el ruptor de la leva. Esto lo puedes verificar comprobando si los limpias se detienen bien cuando los activas y desactic¡vas con la llave de contacto dada pero con el motor del coche parado.

Adjunto un dibujo-esquema que en su dia hice para ilustrar el funcionamiento mecánico del limpiaparabrisas.

(lo de la reductora 100/1 es una aproximación)

Espero haberte ayudado.


_________________
Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
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xexudyane
Fiel
Fiel


Registrado: Sep 30, 2007
Mensajes: 794
Ubicación: Teruel

MensajePublicado: Lun Ago 11, 2008 2:33 am    Asunto: Responder citando

asi de gusto yoymi2k Guiño
_________________
Por fin parece que todo va bien!!
A ver si no nos llueve el domingo....
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